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Die erste 750er-Kawasaki im peppigen Streetfighter-Look hatte im Jahre 2004 Premiere. Dank quirligem Motor, modernem Styling und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis wurde diese unverkleidete Z 750 aus dem Stand erfolgreich. Ein Jahr später wurde die Palette um die tourensportliche Variante Z 750 S mit Oberteilverkleidung erweitert, aber dieses Modell traf offenbar nicht wirklich den Käufergeschmack und war nur zwei Jahre im Programm. Zum Frühjahr 2007 kam eine umfassend modellgepflegte Z 750 mit klappengesteuertem Auspuff und leicht gesunkener Spitzenleistung hinzu, die auf Wunsch mit ABS geliefert werden kann (in Deutschland wird nur das ABS-Modell verkauft). Für alle Modelle jedoch gilt: Jede Z 750 will ein sportliches Universalmotorrad sein, das seinem Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein kann, wenn es gut gepflegt wird. Weil aber trotz optimaler Wartung und Pflege irgendwo auf den Straßen, wo keine Kawasaki-Werkstatt in der Nähe ist, der Defektteufel zuschlagen kann, wurde dieses Buch geschrieben.
Dieses Handbuch bietet Ihnen folgende Kapitel:
Das absolut notwendige Buch zur Kawasaki Z 750, Z 750 S, Z 750 ABS
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