Ich habe mir das Werkzeug gekauft, da ich alle meine Fahrzeuge selber warte und mich schon oft mit den vorderen Radlagern bei unseren Polos rumgeärgert habe. Meist war das dann irgend eine Gewaltaktion mit Schweissbrenner, Hammer und Schraubstock und ich habe mich über Gebühr geärgert. Dazu musste ich noch das komplette Federbein ausbauen.
Anfangs war ich skeptisch ob ich damit die Lager am Polo 6N meiner Frau ziehen kann und wechseln kann. Ich habe das Gerät nun am Polo 6N meiner Frau sowie an meinem Slalom Polo 2 (86c) verwendet und bin restlos zufrieden. Das Federbein kann eingebaut bleiben. Bremse runter, Antriebswelle aushängen und los gehts. Aus- und Einziehen des Lagers, sowie Einziehen der Radnabe geht spielend.
Neben dem Ausziehwerkzeug sollte man noch einen Gleithammer haben, da man z.B. beim 6N die Radnabe nicht mit den beiliegenden Bolzen entfernen kann, da man sonst den ABS Kranz beschädigt. Beim 86c kann man mit den beiliegenden Bolzen die Radnabe direkt am Federbein abdrücken.