JVC KD-DB52EC1 Autoradio mit Dual-Aux (DAB-Tuner, CD-Player, Bluetooth, USB)

Das Gerät wird bei mir in einem Golf V mit DAB Dachantenne und einem Can_Bus Adapter zur Lenkradfernbedienung betrieben. Vorher hatte ich im gleichen Umfeld ein Blaupunkt Woodstock DAB 52. Was sofort aufgefallen ist, war der deutlich bessere DAB Empfang beim JVC. Auf Streckenabschnitten in denen der Blaupunkt komplett seinen DAB Empfang verloren hat, läuft der JVC fast unbeirrt weiter, höchstens mal ein kurzer Aussetzer kleiner als 1s. Von daher wird bei mir der FM Empfang gar nicht mehr benötigt und wird deshalb hier auch nicht weiter beurteilt. CD Wiedergabe und Wiedergabe vom USB Stick funktioniert einwandfrei.

Das Gerät läßt sich umfangreich konfigurieren, allerdings ist das Handling abseits der Grundfunktionen doch etwas mühsam und unglücklich gelöst. Allerdings kein Wunder mit den vorhandenen Köpfen. Da is ein übergroßer Lautstärkeregler, der auch zur Menüführung verwendet wird und deswegen auch eine Taster-Funktion hat. Der Regler ist so unglücklich platziert, dass beim Bedienen eigentlich immer die Hand vor dem Display ist und man gar nicht richtig sehen kann was man da macht. Der Regler selbst ist glatt poliert und deutlich hervorstehend - hier wäre es besser gewesen etwas griffigeres und flacheres zu haben. Die Menütaste hat zwei Funktionsebenen je nachdem ob die Taste lang oder kurz gedrückt wird. Um ins eigentliche Menü zu kommen muß man immer die lange Variante wählen. Danach gehts dann weiter mit dem Lautstärkeregler und einer kleinen "Back" Taste darunter. Ansonsten gibt es dann noch dir "Auf - Ab - Rechts - Links" Tasten, die ebenfalls etwas klein und schwer zu ertasten geraten sind. Komplettiert wird das Ganze durch eine eigene DAB Taste und eine Auswurftaste für die CD.

Gut gelöst ist der direkte Zugriff auf DAB über die eigene Taste. Für alles andere gibt es nur eine Taste zum durchschalten der Quelle FM - AM - CD - USB... Man kann aber festlegen, was verfügbar ist und was nicht. So kann das Durchschalten auch schneller gehen je nachdem was man als verfügbar konfiguriert hat. Zur Einstellung des Display und des Klanges gibt es jeweils eigene Tasten. Die zur Klangeinstellung brauche ich eher nicht mehr, nachdem alles auf meinen Geschmack eingestellt ist. Die Display Taste durchaus schon, da z.B. bei MP3 Wiedergabe nur der Titel angezeigt wird. Wenn ich mal den Interpreten wissen will, muß ich das Display wechseln. Die "Auf" "Ab" Rechts" "Links" Tasten am Gerät sind sehr klein geraten und auch nicht wirklich schön zu bedienen, deshalb war ich eigentlich ganz froh das Gerät am Lenkrad bedienen zu können. Das funktioniert sehr gut für die CD und USB Wiedergabe, aber bei DAB kann man am Lenkrad nicht die gespeicherten Sender durchschalten, es werden immer alle verfügbaren Sender sequentiell durchgeschaltet. Hier muß man wohl oder übel wieder am Gerät bedienen.

Mitgeliefert wurde auch eine kleine Fernbedienung. Der Sinn dafür hat sich mir aber noch nicht erschlossen. Die mitgelieferte DAB Scheibenantenne habe ich, wie oben bereits erwähnt, ebenfalls nicht in Benutzung.

Zusammenfassend kann man sagen, dass das Gerät sehr vielseitig ist und mich auch im Klang durchaus überzeugt. Der Empfang DAB ist in meinen Augen erstklassig. Ich wohne in einem ländlichen Bereich von Nordbayern und habe hier keine Probleme mit dem DAB Empfang. Verglichen mit meinem vorherigen Radio eine echte Verbesserung. Nervig ist die Bedienung durch die kleinen glatten Tasten und diesen nervigen Lautstärkeregler. Das mag kleinlich klingen aber früher konnte ich mit einem Finger am Gerät lauter und leiser machen. Jetzt muß ich den Regler richtig greifen und rutsche immer noch ab. Zum Glück habe ich die Möglichkeit die Lautstärke am Lenkrad zu bedienen. In diesem Fall ziehe ich das diesem Drehregler vor obwohl mir im Grunde ein Drehregler für die Lautstärke schon lieber wäre, da schneller regelbar. Manche Funktionen (z.B. Fader) die ich doch immer wieder brauche sind nur kompliziert über das Menü erreichbar.

Vielseitigkeit, Klang und Empfang sind wirklich sehr gut, das Bedienkonzept ist aber deutlich verbesserungsbedürftig. Vor allem verursacht durch den unsäglichen Lautstärkeregler und die kleinen fummeligen Tasten. Deshalb ein Stern (mit Tendenz zu zwei Sternen) Abzug.

Nachtrag:
In meinem Umfeld (Nordbayern, Raum Nürnberg, Erlangen, Forchheim)ist der DAB Empfang tadellos. Bei einer Fahrt Richtung Stuttgart sah das aber schon etwas anders aus. Ab dem Grenzgebiet Bayern - Baden Würtemberg kam es immer wieder zu Aussetzern des DAB Empfanges. Auch in Baden Würtemberg entlang der Autobahn gab es immer wieder DAB Aussetzer. Da das Gerät zu Hause funktioniert gehe ich davon aus, dass der Ausbau von DAB Sendern nicht überall so gut ist wie bei mir zu Hause. Nervig war hier das ewige Umschalten zwischen DAB und FM. Im Menü habe ich auf die Schnelle auch keine Möglichkeit gefunden dies abzustellen. (Das Gerät ist wirklich nicht intuitiv bedienbar). Ich hätte hier lieber nur UKW gehört als ständig die Aussetzer zu haben wenn das Gerät zwischen DAB und UKW umschaltet. Nachdem ich mir die Bedienungsanleitung vorgenommen habe, gibt es wohl doch die Möglichkeit das einzustellen, ich muß das aber noch ausprobieren.

Etwas nervig ist auch, dass eine Verkehrsfunk Durchsage immer erst auf der UKW Frequenz beginnt und nach etwa 2 sek. auf DAB umschaltet, wo man dann die letzten 2 sek. nochmal hört. (DAB hat wohl immer einen Zeitversatz von ca. 2 sek., das liegt nicht am Radio) Ich verstehe aber nicht, warum man nicht erst auf Verkehrsfunk umschaltet, wenn die Durchsage auf DAB beginnt.

Man bedenke z.B. dass dies das einzige DAB+ Radio ist, das zwei Vorverstärker Ausgänge hat und somit einen Fader. Genau das war für mich der Grund genau dieses Gerät zu kaufen. Der Fader ist aber sehr weit hinten in einem Menü "versteckt". Es kommt bei mir immer wieder vor, dass ich Mitfahrer auf der Rückbank habe. Dann ist es wichtig das Lautstärkeverhältnis ändern zu können. Kann man, aber eben sehr umständlich. Dafür kann man ganz am Anfang des Menüs den "Demo Modus" des Gerätes ein- bzw. ausschalten. Für mich völlig nutzlos wenn der Demo Modus erst mal abgeschaltet ist. Irgendwie sind die Prioritäten des Menüs sehr seltsam gewählt. Die Radio-Stationstasten vermisse ich auch sehr, vor allem weil man die gespeicherten Stationen nicht am Lenkrad umschalten kann.

Insgesamt ist die Bedienung doch sehr kompliziert und nervig und ich gewöhne mich nicht wirklich dran, deshalb ein weiterer Stern Abzug. Technik von JVC und das Bedienkonzept vom Blaupunkt Woodstock DAB 52 - das wäre eine 5 Sterne Mischung.

Also ich habe schon viele Systeme ausprobiert und habe hohe Anforderungen:

Autoradio mit Bluetooth-Freisprech-Funktion und mit integrierem Mikro und hervorragender Sprachqualität für mein iPhone 4; AudioStreaming; iPhone Direktanschluss mit Auswahl ob Steuerung am Radio oder am iPhone; Radio mit anpassbarer Farbe und nach Möglichkeit DAB+, ebenfalls von Vorteil: Fernbedienung.

Ich habe mich nun entschieden für das JVC KD-DB52EC1 mit der Bluetooth-Einheit JVC KS-BTA100

HIER WERDEN ALLE KRITERIEN ERFÜLLT, ich bin total begeistert.
Super einfach zu bedienen und zu koppeln. Super Klang, und eben TOP-Ausstattung. Dieses System lässt praktisch keine Wünsche offen!

Alles sehr gut verlaufen und ein Top-Produkt!!! Wir können dieses Radio nur weiterempfehlen.
Sehr gute Qualität und ein guter Sound.