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Produktmerkmale
- Dauerbelastbarkeit (RMS) 275Watt
- Spitzenbelastbarkeit 1100 Watt
- Wirkungsgrad (2,83V/1m) 90 dB
- Frequenzbereich 27 Hz ¿ 450 Hz
- Impedanz 4 Ohm
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
JBL GT5-12
Für jeden, der in seinem Auto ordentlich aufdrehen möchte, ist das neue 305 mm große und hochbelastbare Tieftonchassis GT5-12 von JBL® genau die richtige Wahl. Dieser Subwoofer arbeitet mit einer 4-Ohm-Einzel-Schwingspule und hat eine wirkungsvoll belüftete Antriebseinheit – damit verkraftet er locker Spitzenbelastungen bis zu 1100 Watt. Darüber hinaus glänzt der GT5-12 mit dem neuesten JBL-Design, bei dem klassische Gestaltungsmerkmale eine attraktive Verbindung mit modernstem Styling eingehen. Dieser High-End-Subwoofer tritt an die Stelle des bisherigen Modells GT4-12
LEISTUNGSMERKMALE
• Neues Design: Der GT5-12 glänzt mit seinem hochwertigen Design, in dem klassische Gestaltungsmerkmale eine attraktive Verbindung mit modernstem Styling eingehen.
• Deutlich erhöhte Belastbarkeit: 275 bzw. 1100 Watt (RMS/Peak) sind für den GT5-12 kein Problem. Außerdem fällt die maximale Auslenkung Xmax rund 20 Prozent höher aus als beim vorherigen Modell GT4-12.
• Erhöhte Zuverlässigkeit: Dank der optimal belüfteten Antriebseinheit und der mit Gummi überzogenen Zuleitungslitzen beherrscht der GT5-12 selbst die stärksten Bass-Attacken.
• Doppelmagnet in Schichtbauweise: Im Gegensatz zu vielen Einsteiger-Subwoofern verwendet der GT5-12 zwei große Magneten in Schichtbauweise, die von einem Gummiring umgeben sind – typisch JBL.
Technische Daten:
● Typ: 305mm Subwoofer
● Nennimpedanz: 4 Ohm
● Spitzenbelastbarkeit: 1100 Watt
● Belastbarkeit (RMS): 275 Watt
● Wirkungsgrad (2,83V bei 1m): 93dB
● Frequency Response: 23Hz – 450Hz
● Xmax (linear, in einer Richtung): 14,2mm
● Einbautiefe: 164mm
Für jeden, der in seinem Auto ordentlich aufdrehen möchte, ist das neue 305 mm große und hochbelastbare Tieftonchassis GT5-12 von JBL® genau die richtige Wahl. Dieser Subwoofer arbeitet mit einer 4-Ohm-Einzel-Schwingspule und hat eine wirkungsvoll belüftete Antriebseinheit – damit verkraftet er locker Spitzenbelastungen bis zu 1100 Watt. Darüber hinaus glänzt der GT5-12 mit dem neuesten JBL-Design, bei dem klassische Gestaltungsmerkmale eine attraktive Verbindung mit modernstem Styling eingehen. Dieser High-End-Subwoofer tritt an die Stelle des bisherigen Modells GT4-12
LEISTUNGSMERKMALE
• Neues Design: Der GT5-12 glänzt mit seinem hochwertigen Design, in dem klassische Gestaltungsmerkmale eine attraktive Verbindung mit modernstem Styling eingehen.
• Deutlich erhöhte Belastbarkeit: 275 bzw. 1100 Watt (RMS/Peak) sind für den GT5-12 kein Problem. Außerdem fällt die maximale Auslenkung Xmax rund 20 Prozent höher aus als beim vorherigen Modell GT4-12.
• Erhöhte Zuverlässigkeit: Dank der optimal belüfteten Antriebseinheit und der mit Gummi überzogenen Zuleitungslitzen beherrscht der GT5-12 selbst die stärksten Bass-Attacken.
• Doppelmagnet in Schichtbauweise: Im Gegensatz zu vielen Einsteiger-Subwoofern verwendet der GT5-12 zwei große Magneten in Schichtbauweise, die von einem Gummiring umgeben sind – typisch JBL.
Technische Daten:
● Typ: 305mm Subwoofer
● Nennimpedanz: 4 Ohm
● Spitzenbelastbarkeit: 1100 Watt
● Belastbarkeit (RMS): 275 Watt
● Wirkungsgrad (2,83V bei 1m): 93dB
● Frequency Response: 23Hz – 450Hz
● Xmax (linear, in einer Richtung): 14,2mm
● Einbautiefe: 164mm
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Kundenrezensionen
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Hallo Zusammmen!
ich stand vor der entscheidung einen netten woofer zu unterstützung eines VW standart 2 wege audiosystems mir zu besorgen. ich hab diesen gewählt, da der preis stimmt die qualität von jbl kannte ich auch und ich muss sagen das ding ist hammer! ich habe es in einem 5er golf 5 türer verbaut in verbindung mit dem JBL GT 5 A 3001 E Car-Hifi Mono Digital Subwoofer Verstärker und für die relativ geringe leistung des woofers war ich echt überrascht. leider kann ich nur von dem woofer in verbindung mit einem druckgehäuse(also ohne weitere öffnungen) sprechen. in so einer kiste macht der woofer echt was her! hab ihn jetzt seit knapp einem monat und werde ihn bald ein bisschen nachjustieren da man ja eine gewisse einschwingzeit hat.ich würde ihn wieder kaufen. ein rundum stimmiges packet, zumindest für druckgehäuse.
ich stand vor der entscheidung einen netten woofer zu unterstützung eines VW standart 2 wege audiosystems mir zu besorgen. ich hab diesen gewählt, da der preis stimmt die qualität von jbl kannte ich auch und ich muss sagen das ding ist hammer! ich habe es in einem 5er golf 5 türer verbaut in verbindung mit dem JBL GT 5 A 3001 E Car-Hifi Mono Digital Subwoofer Verstärker und für die relativ geringe leistung des woofers war ich echt überrascht. leider kann ich nur von dem woofer in verbindung mit einem druckgehäuse(also ohne weitere öffnungen) sprechen. in so einer kiste macht der woofer echt was her! hab ihn jetzt seit knapp einem monat und werde ihn bald ein bisschen nachjustieren da man ja eine gewisse einschwingzeit hat.ich würde ihn wieder kaufen. ein rundum stimmiges packet, zumindest für druckgehäuse.
Habe diesen Subwoofer seit ca. 1 Jahr im Einsatz und bin immer noch sehr zufrieden.
Er besticht durch sein tolles Design und seinem guten Preis/Leistungsverhältnis.
Vom Klangbild geht er mehr in die Richtung eines "Kickers", als dem Dröhnen eines "Subwoofers".
Beim Einbau sollte unbedingt die von JBL vorgegebene Gehäuseart/-größe berücksichtigt werden, um den vorgesehenen Klang zu erhalten.
Er ist eher für kleinere Subwoofer-Gehäuse vorgesehen, was ihn sehr attraktiv für den Einbau im Kfz macht, sofern man noch ein wenig des Kofferraums nutzen möchte.
Nach 1 Jahr (Dauer-)Betrieb kann ich diesen Lautsprecher immer noch sehr empfehlen.
Es sind keine nennenswerten Gebrauchsspuren ersichtlich.
Er besticht durch sein tolles Design und seinem guten Preis/Leistungsverhältnis.
Vom Klangbild geht er mehr in die Richtung eines "Kickers", als dem Dröhnen eines "Subwoofers".
Beim Einbau sollte unbedingt die von JBL vorgegebene Gehäuseart/-größe berücksichtigt werden, um den vorgesehenen Klang zu erhalten.
Er ist eher für kleinere Subwoofer-Gehäuse vorgesehen, was ihn sehr attraktiv für den Einbau im Kfz macht, sofern man noch ein wenig des Kofferraums nutzen möchte.
Nach 1 Jahr (Dauer-)Betrieb kann ich diesen Lautsprecher immer noch sehr empfehlen.
Es sind keine nennenswerten Gebrauchsspuren ersichtlich.
Ich habe mir 2 von den Dingern geholt sie in ein Bassreflex Gehäuse Gepackt,
und bin total zufrieden. Die Subs stehen in meinem Zimmer und Rütteln das gantze Haus durch.
Der Preis bei Amazon ist natürlich top und geliefert wurde in ca 3 Tagen.
Für mich absolute Kaufempfelung
und bin total zufrieden. Die Subs stehen in meinem Zimmer und Rütteln das gantze Haus durch.
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