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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Wie in den "Traumhaften Anlagen" desselben Autors gibt es wieder eine Fülle von Vorschlägen von klein bis groß, für alle Epochen und Vorlieben, durchdacht und meisterhaft durch Schaubilder illustriert. Mehrmals habe ich bereits Ivo-Cordes-Vorschläge als Anlage gebaut gesehen, in Büchern, Zeitschriften und auf Ausstellungen, und jedesmal war beeindruckend, wie ausgewogen und harmonisch die reale Anlage war, genau wie die Illustationen der Vorschläge (andere Autoren strapazieren da sehr gerne die künstlerische Freiheit und zeichnen Schaubilder, die wenig mit der Realität auf der vorgegebenen Grundfläche zu tun haben). Man merkt, daß Ivo Cordes auch als Auftragsplaner für Anlagenprojekte arbeitet, die dann genau so gebaut werden, was ihm eine Bodenhaftung gibt, die vielen Theoretikern und Lehnstuhlmodellbahnern fehlt.
Die ausführlichen Erklärungen geben Hinweise zu den Gedanken bei der Entwicklung der Gleispläne, zum Bau und zu den Betriebsmöglichkeiten. Allein die Epoche-V-Anlage (Ausschnitt des Schaubildes auf dem Titel des Buches) ist schon fast genial zu nennen. Alte Strecke und echte Neubaustrecke zum Fahren mit langen Zügen und eine Privatbahn zum Rangieren in einem nicht übergroßen Modellbahnzimmer; etwas vergleichbares habe ich noch nirgendwo gesehen, und das ist nur ein Beispiel von vielen für originelle, realistische Projekte des Buchs. Der Stil ist stets locker und prägnant und bietet Lesevergnügen statt trockener Abhandlung.
Die ausführlichen Erklärungen geben Hinweise zu den Gedanken bei der Entwicklung der Gleispläne, zum Bau und zu den Betriebsmöglichkeiten. Allein die Epoche-V-Anlage (Ausschnitt des Schaubildes auf dem Titel des Buches) ist schon fast genial zu nennen. Alte Strecke und echte Neubaustrecke zum Fahren mit langen Zügen und eine Privatbahn zum Rangieren in einem nicht übergroßen Modellbahnzimmer; etwas vergleichbares habe ich noch nirgendwo gesehen, und das ist nur ein Beispiel von vielen für originelle, realistische Projekte des Buchs. Der Stil ist stets locker und prägnant und bietet Lesevergnügen statt trockener Abhandlung.
7 von 10 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ein Buch mit Modellbahn-Projekten, das einen wirklich in Erstaunen versetzt über die perfekte graphische Qualität der Zeichnungen und die Fähigkeit des Verfassers, die Wirklichkeit draußen in konzentriertester Form in das Modellbahn-Zimmer zu bringen. Die Pläne und Konstruktionen, von Kompaktanlagen zu Großprojekten fortschreitend, sind ausgetüftelt, aber immer mit einem Blick für das Machbare (wie die Planungen für konkrete Auftraggeber beweisen), und in einer Weise zeichnerisch dargestellt, daß sie einem förmlich entgegenspringen. Selbst wenn man sich an einige der Großprojekte (Wolkenstein-Jöhstadt, Erndtebrück) nicht herantrauen mag, wird man gerade hier beim mehrmaligen Lesen und Ansehen immer wieder kleine feine Anregungen für die Planung und Ausgestaltung entdecken, von denen man sich wundert, daß man nicht selbst darauf gekommen ist... super! In Summa: Ein Buch, das zeigt, welche planerischen Möglichkeiten sich selbst in ungünstig erscheinenden Raumsituationen bieten - zugleich eine Verführung zum eigenständigen Planen!
11 von 19 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Dieses Buch ist eine Enttäuschung! Ich habe einige Bücher zum Thema Modellbahn; unter anderem von Bernhard Stein, diverse Bücher des transpress Verlages sowie MIBA-Bücher. Allen ist eins gemeinsam: Die beschriebenen Anlagen existieren und können somit auch in Fotos dargestellt werden. Leider ist dies beim obigen Buch nicht der Fall. Es sind zumeist noch nicht gebaute Phantasieanlagen die deshalb nur als Zeichnungen dargestellt werden können. Ich finde aber, dass gerade Fotos von Anlagen einen besseren Überblick über die Wirkung verschiedener Elemente verschaffen können als bunte Zeichnungen. Zudem sind die meisten Anlagen mit zuvielen Ideen überladen. (Bsp.: Anlagengrundfläche ca. 1,5m x 1,2m mit 7! Brücken und maximaler Höhe von 1,2m!) Den einen Stern gibt's für die Umsetzung der wenigen tatsächlich existierenden Vorbilder. (Neustadt Bahnhof sowie Norden-Norddeich)
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