- Gebundene Ausgabe: 384 Seiten
- Verlag: Delius Klasing (2002)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3768813460
- ISBN-13: 978-3768813464
- Größe und/oder Gewicht: 22,6 x 15,9 x 4,3 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.2 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 568.342 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Aus der Amazon.de-Redaktion
14.300 Seemeilen stellen schon in ruhigeren Gewässern eine beachtliche Herausforderung für Segler dar. Wenn der Törn aber zusätzlich durch das härteste Meer der Welt führt und es von gefährlichen Treibeisfeldern nur so wimmelt, rutscht ein derartiges Unternehmen schnell in die Kategorie "Extremtour" -- noch dazu, wenn es sich wie im Fall des 40-jährigen Österreichers Norbert Sedlacek um einen Einmann-Trip handelt.
Insgesamt benötigt der erfahrene Segler für den gewagten Offshore-Törn durch das arktische Meer exakt 93 Tage. Seine spannenden Erlebnisse in den "brüllenden Vierzigern", "schreienden Fünfzigern" und "wütenden Sechzigern", wie die südlichen Breiten auch genannt werden, erzählt er auf eine persönliche und warmherzige Art und Weise. Dabei ist neben den vielen Erlebnissen an Bord auch viel Platz für Liebesbekundungen an seine Frau Anita und philosophische Gedanken über die schnelllebige Mediengesellschaft und andere zeitgeistige Überlegungen. Zwar gerät der Tagebuchstil hin und wieder eine Spur zu ausführlich, indem auch unwichtigere Aktionen im Tagesablauf protokollarisch genau aufgeführt werden, dafür erhält der Leser auch tiefe Einblicke, wie umfangreich und strapaziös eine derartige Tour tatsächlich ist.
Allein durch die Kapitelaufteilung wird deutlich, welchen Stellenwert etwa die lange Aufwärmphase der Sponsorensuche, Bootsbeschaffung und Überführung inne hat: Erst auf Seite 233 beginnt die eigentliche Polarmeerfahrt. Und die bewegt sich -- noch weitaus intensiver als davor -- ständig zwischen Euphorie und Untergang. Anhand einiger eingeschobener und beeindruckender Fotostrecken nimmt dieses weite Gefühlsspektrum zusätzlich Gestalt an. Alles in allem ein packender Abenteuerbericht, dessen warmherzige Erzählweise in krassem Gegensatz zu den eiskalten Gefilden steht. --Jan König
Kurzbeschreibung
Einer der härtesten Offshore-Segeltörns der Welt: Einand und nonstop rund um die Antarktis -- von Kapstadt nach Kaptstadt -- 14310 Seemeilen in 93 Tagen. Mit schonungsloser Offenheit berichtet. Sensationelle Fotos dokumentieren die Reise.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
13 von 13 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe|Von Amazon bestätigter Kauf
Aus dieser Reise hätte man ein tolles Buch machen können. Hätte, wohlgemerkt. Man hätte nur auf ca. 100 Seiten verzichten müssen, auf denen sterbenslangweilige Minigeschichten zum besten gegeben werden. Es hätte auch geholfen, wenn die Reise auf dem Klappentext nicht so fürchterlich Marktschreierisch angepreisen worden wäre (Lebensgefahr, Materialschlacht, härtester Törn der Welt usw.). Auch hätte dem Autor eine Prise Bescheidenheit gut getan. Dass ständig von den "Crying Fifties" ("weinende Fünfziger" sic!) statt richtigerweise von den "Fourious Fifties" gesprochen wird, ist dazu eine peinliche Randnotiz.
18 von 19 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Laut Klappentext behandelt das Buch 'den härtesten Offshore-Segeltörn der Welt: Einhand und nonstop rund um die Antarktis'.
Norbert Sedlacek beschreibt in seinem Buch Projekt "ICELIMIT" - seinen Einhandtörn Kapstadt - rund Antarktis - Kapstadt. Er fängt bei der Schiffsuche an und beschreibt alle Stationen mit 'schonungsloser Offenheit'. Ausführlich wird beschrieben, wie er eine Werft findet, sich eine Alujacht bauen läßt und diese anschließend mit viel Eigenleistung und Helfern ausbaut. Von Frankreich aus segelt er mit Chartergästen an Bord etappenweise nach Kapstadt, um von dort aus zu seinem Törn aufzubrechen. Leider wird das Buch stellenweise sehr langatmig. Auf ca. 365 Seiten nehmen 60 Seiten den Schiffsbau ein und weitere 170 die Überführung nach Kapstadt, so dass nur noch etwa 130 Seiten den eigentlichen Törn beschreiben.
Mit viel Detailliebe beschreibt er die einzelnen Etappen und die Menschen, die ihn unterstützen oder begleiten. Die 'schonunglose Offenheit' zeigt sich beispielsweise an offener Kritik an seinen Mitmenschen, was auf mich sehr arrogant wirkt. Entäuscht hat mich, dass der eigentliche Törn zu knapp, die Überführung nach Kapstadt zu umfangreich abgehandelt wurde. Das sorgte beim Lesen für einige Längen.
Abgesehen von der Langatmigkeit und des teilweise leicht arroganten Schreibstils, bietet das Buch aber auch durchaus interessante Einblicke in das Projekt ICELIMIT und welche Schwierigkeiten und Herausforderungen zu überwinden waren. Auch der Überführungstörn zeigt einige Highlights, wie beispielsweise der Zwischenstopp in Ghana - einem Land, in das man sich als Segler nicht unbedingt verirrt.
Für Leser, die jedoch stärker am Extremsegeln an sich interessiert sind, seien eher Bücher von Wilfried Erdmann oder Phillipe Monnet empfohlen.
Norbert Sedlacek beschreibt in seinem Buch Projekt "ICELIMIT" - seinen Einhandtörn Kapstadt - rund Antarktis - Kapstadt. Er fängt bei der Schiffsuche an und beschreibt alle Stationen mit 'schonungsloser Offenheit'. Ausführlich wird beschrieben, wie er eine Werft findet, sich eine Alujacht bauen läßt und diese anschließend mit viel Eigenleistung und Helfern ausbaut. Von Frankreich aus segelt er mit Chartergästen an Bord etappenweise nach Kapstadt, um von dort aus zu seinem Törn aufzubrechen. Leider wird das Buch stellenweise sehr langatmig. Auf ca. 365 Seiten nehmen 60 Seiten den Schiffsbau ein und weitere 170 die Überführung nach Kapstadt, so dass nur noch etwa 130 Seiten den eigentlichen Törn beschreiben.
Mit viel Detailliebe beschreibt er die einzelnen Etappen und die Menschen, die ihn unterstützen oder begleiten. Die 'schonunglose Offenheit' zeigt sich beispielsweise an offener Kritik an seinen Mitmenschen, was auf mich sehr arrogant wirkt. Entäuscht hat mich, dass der eigentliche Törn zu knapp, die Überführung nach Kapstadt zu umfangreich abgehandelt wurde. Das sorgte beim Lesen für einige Längen.
Abgesehen von der Langatmigkeit und des teilweise leicht arroganten Schreibstils, bietet das Buch aber auch durchaus interessante Einblicke in das Projekt ICELIMIT und welche Schwierigkeiten und Herausforderungen zu überwinden waren. Auch der Überführungstörn zeigt einige Highlights, wie beispielsweise der Zwischenstopp in Ghana - einem Land, in das man sich als Segler nicht unbedingt verirrt.
Für Leser, die jedoch stärker am Extremsegeln an sich interessiert sind, seien eher Bücher von Wilfried Erdmann oder Phillipe Monnet empfohlen.
2 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Kann den Vorrednern hier nicht zustinmmen.
Das Buch beschreibt sehr kurzweilig wie man ein solches Projekt angeht und erfolgreich umsetzt.
Klar ist dass dies nur mit der Idee, dem Ehrgeiz und Menschen, die an einen glauben umsetzbar ist.
Gerade das Einhandseglen ist eine eigene Welt. Authentische Beschreibungen daraus sind fuer mich immer lesenswert.
Wann kommt das Naechste?
Das Buch beschreibt sehr kurzweilig wie man ein solches Projekt angeht und erfolgreich umsetzt.
Klar ist dass dies nur mit der Idee, dem Ehrgeiz und Menschen, die an einen glauben umsetzbar ist.
Gerade das Einhandseglen ist eine eigene Welt. Authentische Beschreibungen daraus sind fuer mich immer lesenswert.
Wann kommt das Naechste?
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