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Details
| EAN / Artikelnummer: | 505 69 80-00 |
Produktmerkmale
- 6l + 2,5l
- Kraftstoffkanister mit effektivem Füllschutzen
- Kanister trennbar
- von Husqvarna
- Zugelassen gemäß UN-Standard.
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Für 6 l Benzin und 2,5 l Kettenöl. Kraftstoffkanister mit effektivem Füllschutz: Bei vollem Tank wird die Zufuhr gestoppt und der Kanister kann ohne Verschütten hochgehoben werden. Die Kanister können voneinander getrennt werden. Zwischen den Kanistern ist Platz für Feilen und Werkzeug. Zugelassen gemäß UN-Standard.
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Kundenrezensionen
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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Mir ist der Kanister (Made in Germany) aufgrund des hohen Preises und der Optik aufgefallen. Als ich den Kanister kaufte, waren die Erwartungen hoch.
Es sollte die Version mit Schnellbefüllsystem sein.
Die Kraftstoffbefüllung erfolgt über eine Einfüllkupplung. Die Ölbefüllung erfolgt durch ein gewöhnliches 2 Kanalsystem (einmal großer Kanal für den Öldurchlauf, einmal kleiner Kanal für die Luftzirkulation). Beides funktioniert ganz ordentlich wobei ich mir auch ein Schnellbefüllsystem für das Öl gewünscht hätte (wie bei Stihl). Sowas gibts bei Husqvarna aber nicht.
Komme ich mal zu den richtigen Schwachstellen:
Zwischen Öl- und Kraftstofftank ist ein Zwischenraum, inden man Werkzeug oder Feilen lose reinlegen kann. Wenn man nicht die Hand beim Tanken über den Zwischenraum hält, fällt alles raus.
Die Farbe vom Kanister ist ein volles orange. Man kann nicht erkennen, wieviel Flüssigkeit sich im Behälter befindet, obwohl eine Skala vorhanden ist (6L Kraftstoff, 2,5 L Öl).
Wenn man den Kraftstofftank befüllen will (z.B. per 25 Liter Kanister), fällt auf, dass der Stutzen stark angewinkelt ist. Da kann man im Grunde gar keinen Trichter oder sonstiges ohne weiteres draufstecken. Man muss den Kanister irgendwie schief aufstellen! Also ein Holzstück drunter legen wenn man will.
Das ist verrückt weil der Kanister in der Schieflage schnell umfällt. Da läuft schnell mal teurer Kraftstoff aus.
Interessant ist auch, dass man die Tankstutzen am Kanister rausschrauben und dann umgekehrt wieder reindrehen kann. Anscheinend soll man das vor jedem Transport im Fahrzeug machen um auslaufen zu verhindern. Wenn das wirklich so vom Hersteller gedacht ist (eine Anleitung wäre bei dem Kanister echt nicht schlecht gewesen), dann kann ich nur sagen: Viel zu aufwändig! Ich mache einfach diese kleinen Deckel drauf die am Kanister hängen. Bis jetzt ist noch nichts passiert.
Für den Preis wünscht man sich was besseres.
Deswegen empfehle ich eher den Stihl Kanister. Dieser ist transparent erhältlich. Beim Stihl kann man Feilen und Werkzeug formschlüssig am Kanister verstauen. Außerdem hat Stihl Krafstoff- UND Ölschnellbefüllsystem.
Muss halt auch mal gesagt werden. Bin auch Husqvarna Fan, aber das Produkt verdient den Namen nicht wirklich.
Update: Eine "Anleitung" ist in Form eines Aufklebers auf dem Kanister angebracht. Diese erklärt aber nicht gänzlich alle Funktionen. Durch Zufall bin ich gerade auf einen Husqvarna Einfülltrichter gestoßen. Dieser passt genau auf den stark angewinkelten Kraftstoffstutzen. Ein sinnvolles Zubehör. Leider erfährt man vom gesamten Produktspektrum Husqvarnas nur über Umwege.
Es sollte die Version mit Schnellbefüllsystem sein.
Die Kraftstoffbefüllung erfolgt über eine Einfüllkupplung. Die Ölbefüllung erfolgt durch ein gewöhnliches 2 Kanalsystem (einmal großer Kanal für den Öldurchlauf, einmal kleiner Kanal für die Luftzirkulation). Beides funktioniert ganz ordentlich wobei ich mir auch ein Schnellbefüllsystem für das Öl gewünscht hätte (wie bei Stihl). Sowas gibts bei Husqvarna aber nicht.
Komme ich mal zu den richtigen Schwachstellen:
Zwischen Öl- und Kraftstofftank ist ein Zwischenraum, inden man Werkzeug oder Feilen lose reinlegen kann. Wenn man nicht die Hand beim Tanken über den Zwischenraum hält, fällt alles raus.
Die Farbe vom Kanister ist ein volles orange. Man kann nicht erkennen, wieviel Flüssigkeit sich im Behälter befindet, obwohl eine Skala vorhanden ist (6L Kraftstoff, 2,5 L Öl).
Wenn man den Kraftstofftank befüllen will (z.B. per 25 Liter Kanister), fällt auf, dass der Stutzen stark angewinkelt ist. Da kann man im Grunde gar keinen Trichter oder sonstiges ohne weiteres draufstecken. Man muss den Kanister irgendwie schief aufstellen! Also ein Holzstück drunter legen wenn man will.
Das ist verrückt weil der Kanister in der Schieflage schnell umfällt. Da läuft schnell mal teurer Kraftstoff aus.
Interessant ist auch, dass man die Tankstutzen am Kanister rausschrauben und dann umgekehrt wieder reindrehen kann. Anscheinend soll man das vor jedem Transport im Fahrzeug machen um auslaufen zu verhindern. Wenn das wirklich so vom Hersteller gedacht ist (eine Anleitung wäre bei dem Kanister echt nicht schlecht gewesen), dann kann ich nur sagen: Viel zu aufwändig! Ich mache einfach diese kleinen Deckel drauf die am Kanister hängen. Bis jetzt ist noch nichts passiert.
Für den Preis wünscht man sich was besseres.
Deswegen empfehle ich eher den Stihl Kanister. Dieser ist transparent erhältlich. Beim Stihl kann man Feilen und Werkzeug formschlüssig am Kanister verstauen. Außerdem hat Stihl Krafstoff- UND Ölschnellbefüllsystem.
Muss halt auch mal gesagt werden. Bin auch Husqvarna Fan, aber das Produkt verdient den Namen nicht wirklich.
Update: Eine "Anleitung" ist in Form eines Aufklebers auf dem Kanister angebracht. Diese erklärt aber nicht gänzlich alle Funktionen. Durch Zufall bin ich gerade auf einen Husqvarna Einfülltrichter gestoßen. Dieser passt genau auf den stark angewinkelten Kraftstoffstutzen. Ein sinnvolles Zubehör. Leider erfährt man vom gesamten Produktspektrum Husqvarnas nur über Umwege.
Von Amazon bestätigter Kauf
Eine gut Wahl, für die Praxis sehr gut geeignet, stabil und robust, das Einfüllsystem funktioniert tadellos und der Kunststoff ist robust und widerstandsfähig! Kombikanister Husqvarna
Ich bin vor einigen Wochen in das Holzgeschäft eingestiegen und habe mir zu meinen beiden neuen Husqvarna Motorsägen diesen Kanister bestellt.
Mit meinem guten Namen kann ich den Kanister nur jedem empfehlen.
Auch wenn der PReis etwas hoch erscheint, lohnt sich die Investition auf jeden Fall. Durch die Automatik bei betanken gibt es keine überglaufenen Tanks mehr und kein Tropfen geht daneben. Man steckt den Füllstutzen in den Tank, gibt kruz etwas Druck und der Knaister befüllt automatisch den Tank. Ist deise vollgelaufen stoppt der Stutzen automtisch die Befüllung.
Dann den Tankstutzen abschrauben, umdrehen und in den Kanister einschrauben, Deckel drauf und fertig.
Keine Öligen Hände mehr.
Ein ganz tolle Sache.
5 Sterne!!!!
Mit meinem guten Namen kann ich den Kanister nur jedem empfehlen.
Auch wenn der PReis etwas hoch erscheint, lohnt sich die Investition auf jeden Fall. Durch die Automatik bei betanken gibt es keine überglaufenen Tanks mehr und kein Tropfen geht daneben. Man steckt den Füllstutzen in den Tank, gibt kruz etwas Druck und der Knaister befüllt automatisch den Tank. Ist deise vollgelaufen stoppt der Stutzen automtisch die Befüllung.
Dann den Tankstutzen abschrauben, umdrehen und in den Kanister einschrauben, Deckel drauf und fertig.
Keine Öligen Hände mehr.
Ein ganz tolle Sache.
5 Sterne!!!!
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