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Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Die in diesem Buch behandelten Modellreihen von Honda-Motorrädern vereint ein gemeinsames Antriebskonzept: Ein V2-Motor mit 52 Grad Zylinderwinkel, obenliegender Nockenwelle, zwei Einlass- und einem Auslassventil in einem Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlrohrprofilen.
Auf dieser Grundlage wurde mit der Transalp ab 1987 eine klassische Reise-Enduro auf die Räder gestellt, die sich zwar auch im Gelände bewegen konnte, aber vor allem auf schlaglochübersäten und mangelhaft befestigten Nebenstraßen zu Hause war und ist.
Seit 1988 kommt dasselbe Konzept dann in der Africa Twin zum Einsatz, einer reinrassigen Enduro mit Paris - Dakar-Qualitäten.
Das Buch bietet alle Informationen, die der interessierte Besitzer zur Wartung und Reparatur einer Transalp oder Africa Twin benötigt. Besonders wertvoll sind dabei die übersichtlichen farbigen Stromlaufpläne -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
Auf dieser Grundlage wurde mit der Transalp ab 1987 eine klassische Reise-Enduro auf die Räder gestellt, die sich zwar auch im Gelände bewegen konnte, aber vor allem auf schlaglochübersäten und mangelhaft befestigten Nebenstraßen zu Hause war und ist.
Seit 1988 kommt dasselbe Konzept dann in der Africa Twin zum Einsatz, einer reinrassigen Enduro mit Paris - Dakar-Qualitäten.
Das Buch bietet alle Informationen, die der interessierte Besitzer zur Wartung und Reparatur einer Transalp oder Africa Twin benötigt. Besonders wertvoll sind dabei die übersichtlichen farbigen Stromlaufpläne -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
24 von 25 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Das Buch beeinhaltet sehr viele Bilder, die einem gut zeigen, wie eine Reparatur auch für wenig geübte Schrauber und Hobbybastler möglich ist. Etwas verwirrend ist die Aufteilung des Buches, wobei immer darauf geachtet werden muss, das man auch den richtigen Absatz zum richtigen Motorrad erwischt. Das Buch ist Preis / Leistungsmäßig immoment das beste was auf dem Markt angeboten wird.
13 von 14 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe|Von Amazon bestätigter Kauf
kann mich meinen Vorrednern nicht anschließen.
1. kein Stichwortverzeichnis
Das Buch ist in Kapitel unterteilt, schön und gut, man hätte aber trotzdem ein Stichwortverzeichnis reinbringen müssen. Wenn man jetzt zu einem Thema was sucht muß man raten, in welchem Kapitel es behandelt wird um dann zu blättern, es ist nur ein ganz kleines Verzeichnis am Anfang der Kapitel.
2. Verfasser versucht, mit einem Buch alle Modelle zu erschlagen. Das ist sehr schlecht umgesetzt, mal berücksichtigt er alle, mal läßt er einige Modelle völlig unter den Tisch fallen.
Habe selbst eine RD04 und es fehlen jede Menge Photos, für alle XRV-Modelle wird z.B. ein Bild der RD07 als ausreichend erachtet, wobei Teile bei mir wo ganz anders sitzen, so etwas wird oft einfach nicht erwähnt, da kann ich auch gleich selbst raten.
3. Es fehlen anständige Grafiken. Was nützen mir vergraute Photos auf denen ich kaum was erkennen kann? Er hat sich schlichtweg die Mühe gespart, das Buch mit anständigen Explosionszeichnungen etc. zu ergänzen, das gehört in jedes techn. Handbuch. Ist ein wesentliches Erkennungsmerkmal für mich, daß er sich Infos zusammengekratzt hat.
Fazit - aufgrund Ermangelung von Alternativen natürlich eine gute Hilfe, aber als gutes Werkstatthandbuch kann ich das beim besten Willen nicht bezeichnen. Halte Ausschau nach besseren Alternativen.
1. kein Stichwortverzeichnis
Das Buch ist in Kapitel unterteilt, schön und gut, man hätte aber trotzdem ein Stichwortverzeichnis reinbringen müssen. Wenn man jetzt zu einem Thema was sucht muß man raten, in welchem Kapitel es behandelt wird um dann zu blättern, es ist nur ein ganz kleines Verzeichnis am Anfang der Kapitel.
2. Verfasser versucht, mit einem Buch alle Modelle zu erschlagen. Das ist sehr schlecht umgesetzt, mal berücksichtigt er alle, mal läßt er einige Modelle völlig unter den Tisch fallen.
Habe selbst eine RD04 und es fehlen jede Menge Photos, für alle XRV-Modelle wird z.B. ein Bild der RD07 als ausreichend erachtet, wobei Teile bei mir wo ganz anders sitzen, so etwas wird oft einfach nicht erwähnt, da kann ich auch gleich selbst raten.
3. Es fehlen anständige Grafiken. Was nützen mir vergraute Photos auf denen ich kaum was erkennen kann? Er hat sich schlichtweg die Mühe gespart, das Buch mit anständigen Explosionszeichnungen etc. zu ergänzen, das gehört in jedes techn. Handbuch. Ist ein wesentliches Erkennungsmerkmal für mich, daß er sich Infos zusammengekratzt hat.
Fazit - aufgrund Ermangelung von Alternativen natürlich eine gute Hilfe, aber als gutes Werkstatthandbuch kann ich das beim besten Willen nicht bezeichnen. Halte Ausschau nach besseren Alternativen.
4 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Sehr gut wenn man keine zwei linken Hände hat und die 'Wartung gerne selber macht.
Empfehlenswert wenn man sich allgemein für sein Bike interessiert.
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