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Kurzbeschreibung
Der Gläserne Zug - Elektrischer Antriebswagen ET 491 der DB
Anlässlich einer der vielen Sonderfahrten des einstigen "Gläsernen Zuges" der DB (ET 491 001-4) setzt dieser Film dem legendären Schienenfahrzeug ein technisches Denkmal:
Das Filmteam begleitete den Aussichtstriebwagen bei seiner Sonderfahrt zwischen Stuttgart und Heidelberg durch das schöne Neckartal. Das ist eine reizvolle, tunnelreiche Strecke. Viele Fotohalte und Scheinanfahrten bereichern diesen Film. In Bad Friedrichshall steht die EFZ-Dampflok 10 - Anlass für einen kurzen Rückblick auf den Dampf-Sommer 1987 im Kochertal bis Ohrnberg.
In Heidelberg gibt es am 14.11.1987 ein Rendezvous mit der Verschublok E 60 10 - ebenfalls bereits Bahngeschichte. Eingeflochten ist die Historie des "Gläsernen Tuges" mit technischen Details, z.B. gab es ein Schwesterfahrzeug, welches im Krieg zerstört worden ist. Man erfährt Vieles über besondere Konstruktionsmerkmale und Einsatzgebiete des "Gläsernen Zuges". In Stuttgart befährt der Aussichtstriebwagen die unterirdische S-Bahnstrecke. Hbf-Stadtmitte-Schleife SChwabstraße - mit einer Sondererlaubnis.
Leider ist der ET 491 nicht mehr im Einsatz, nachdem er am 12. Dezember 1995 im Bahnhof Garmisch-Patenkirchen durch den Zusammenstoß mit einer österreichischen Lokomotive zerstört worden ist. Dadurch hat dieser Film eine besondere Bedeutung erhalten.
Anlässlich einer der vielen Sonderfahrten des einstigen "Gläsernen Zuges" der DB (ET 491 001-4) setzt dieser Film dem legendären Schienenfahrzeug ein technisches Denkmal:
Das Filmteam begleitete den Aussichtstriebwagen bei seiner Sonderfahrt zwischen Stuttgart und Heidelberg durch das schöne Neckartal. Das ist eine reizvolle, tunnelreiche Strecke. Viele Fotohalte und Scheinanfahrten bereichern diesen Film. In Bad Friedrichshall steht die EFZ-Dampflok 10 - Anlass für einen kurzen Rückblick auf den Dampf-Sommer 1987 im Kochertal bis Ohrnberg.
In Heidelberg gibt es am 14.11.1987 ein Rendezvous mit der Verschublok E 60 10 - ebenfalls bereits Bahngeschichte. Eingeflochten ist die Historie des "Gläsernen Tuges" mit technischen Details, z.B. gab es ein Schwesterfahrzeug, welches im Krieg zerstört worden ist. Man erfährt Vieles über besondere Konstruktionsmerkmale und Einsatzgebiete des "Gläsernen Zuges". In Stuttgart befährt der Aussichtstriebwagen die unterirdische S-Bahnstrecke. Hbf-Stadtmitte-Schleife SChwabstraße - mit einer Sondererlaubnis.
Leider ist der ET 491 nicht mehr im Einsatz, nachdem er am 12. Dezember 1995 im Bahnhof Garmisch-Patenkirchen durch den Zusammenstoß mit einer österreichischen Lokomotive zerstört worden ist. Dadurch hat dieser Film eine besondere Bedeutung erhalten.
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