Hazet 9012-1SPC Schlagschrauber, Nm max: 623

Nach langer Suche und mehrfachen Test's diverser "Fernost-Schrauber", habe ich mir nun diesen Schlagschrauber von Hazet zugelegt.
Ich habe mich hier für das Set mitsamt den 3 Nüssen mit Kunststoffummantelung entschieden (ebenfalls von Hazet).

Geliefert wurde der Schrauber in einer einfachen Kartonverpackung.
Nichts desto trotz ist die Qualität 1a - eben noch echt "Made in Germany".
Mit im Lieferumfang ist ein Anschlussnippel, sprich der Schrauber wird komplett betriebsbereit geliefert - einfach einschrauben, anschließen, losschrauben ;-)

Ich habe damit direkt den Radwechsel an 3 PKW's durchgeführt.
Der Schrauber hatte dabei keine Mühe - nach nur wenigen Schlägen waren die Radmuttern lose.
Auch das Anziehen klappte hier problemlos, da der Schrauber über 3 Leistungsstufen im Rechtslauf besitzt.
Ich habe Stufe 1 benutzt und die Muttern leicht angezogen.
Anschließend nur noch mit dem Drehmomentschlüssel kurz nachziehen - fertig.

Der Luftverbrauch ist meiner Meinung nach erstaunlich gering.
Die 50l Speicher meines zugegebenermaßen betagten Kompressors waren ausreichend für 1 Rad (je 1x lösen und 1x festziehen bei 4 Radmuttern pro Rad - also ingesamt 8 Radmuttern bzw. Schraubvorgänge).
Bei allen anderen pseudo "Profi"-Schlagschraubern die ich bisher hatte war nach nur 3-5 Schrauben der Tank leer.

Der Preis ist zwar im Vergleich mit anderen Schraubern fast doppelt so hoch, dafür bekommt man hier noch Qualität für sein Geld.
Von meiner Seite aus 5 Sterne und eine klare Kaufempfehlung.

Im Gegensatz zum Hazet 9012SPC und den meisten anderen Schlagschraubern in dieser Preisregion verfügt der 9012-1SPC nicht über ein Stiftschlagwerk sondern über ein Doppelschlagwerk. Dadurch mehr Kraft bei weniger Luftverbrauch. Angegeben mit einem Luftverbrauch von 113l/min baut dieser Schrauber selbst bei einem kleinen Baumarktkompressor (220l Ansaugleistung, 8bar, 24l Kesselinhalt) und einem Schlauch mit 6mm Innendurchmesser enorme Kraft auf und löst auch schon mal die Schraube einer Antriebswelle.

Für den Radwechsel empfehlen sich die Hazet 903 SPC/3 Kraft-Steckschlüssel. Pflicht ist ausserdem der Hazet Mini Öler Geräte Öler 9070-1 damit das Gerät auch ausreichend geschmiert und vor Rost geschützt wird. Über einen Schmiernippel unter dem Schlagwerk kann man neues Fett einpressen, praktikabler ist jedoch - nach einer gewissen Nutzung - das Schlagwerk auszubauen (die 4 "großen" Schrauben vorne), vom alten Fett zu befreien und neu einzufetten.

Klare Kaufempfehlung, denn oft ärgern sich gerade Besitzer kleiner Kompressoren darüber, dass sie keinen Schlagschrauber betreiben können. Angesichts eines Luftverbrauchs von 200-300l bei Baumarkt-Schlagschraubern ist das nicht verwunderlich..

Hazet Pneumatik Druckluft Schrauber 1/2' 9012-1 SPC 9012-1SPC

Der Schlagschrauber wirkt sehr hochwertig und hat die Schrauben meiner Alufelgen mühelos entfernt, trotz der Benutzung (da der neue Kompressor noch nicht angekommen ist) eines billig Kompressors 1,5PS / 8bar / 200L Ansaugleistung / 24L Tank / 40L Lieferleistung bei 7 bar. An unseren Stahlfelgen (diese waren von Hand fest angezogen ohne Drehmomentschlüssel) hatte er bei 2 von 10 Schrauben Probleme und konnte sie nicht lösen. Obwohl man mit dem Billigkompressor zumindest für die ersten 2 Schrauben noch genügend Druck haben sollte, konnte er sie nicht lösen. Vielleicht liegt es aber doch nur an dem Kompressor. Verwendet habe ich einen Schlauch mit 9mm Durchmesser 10 Meter Länge. Wegen dem Druckverlust von min. 0,5 Bar der Leitung und nochmals Druckverlust wegen des Mini-Ölers habe ich am Kompressor 7,5 Bar eingestellt. Man muss aber auch fairerweise sagen, dass HAZET einen Schlauch von min. 10mm Innendurchmesser empfiehlt.

Sobald der neue Kompressor da ist und ich den Schlagschrauber erneut testen kann werde ich berichten. Ich habe übrigends einen Mini-Öler von Mannesmann benutzt, den ich hier bei Amazon für unter 4 Euro bekommen habe! Ein absolutes Schnäppchen.

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EDIT: Nun haben wir im Baumarkt günstig einen Güde/Einhell Kompressor mit 400L Ansaugleistung, 50L Tank und 10 Bar Maximaldruck erworben. Den Kompressor gibt es auch hier bei Amazon. Hier wird nun klar warum der Schlagschrauber mit den 8 Bar und dem kleinen Kompressor nicht klar kam: Stelle ich den Druckminderer auf 9 Bar ein, dann kommen am Schlagschrauber noch 6,3 Bar an. Also im Betrieb ist durch den hohen Luftverbrauch beim verwendeten 9mm Schlauch ein Druckverlust von 2,5 - 3 Bar einzukalkulieren! Dann entfernt der HAZET 9012-1 SPC aber auch innerhalb eines Bruchteils einer Sekunde selbst stark festgerostete Schrauben von Stahlfelgen, die mit deutlich über 130NM angezogen waren! Man kann dann auch hören, wie der Schlagschrauber auf noch deutlich höherer Drehzahl läuft.

Da der verwendete Güde Kompressor bereits bei 8 Bar wieder anläuft, entstehen keine Probleme bei der Nutzung des Schlagschraubers. Dort liegen dann noch etwa 5,5 Bar am Schlagschrauber an Druck an, welche aber auch locker reichen um die Schrauben festzuziehen. Der 50L Tank hält für 1 Reifen komplett zum De- und Montieren, dann läuft er wieder an.

>>>>> FAZIT zum Schluss <<<<<
- Der HAZET hält absolut was er verspricht! Lässt sich sogar hervorragend halten und ist durch den ergonomischen Gummi nicht kalt. Die Leistung ist bei Verwendung des richtigen Kompressors der Hammer!
- Sie benötigen einen Druckluftschlauch von min. 9mm Innendurchmesser (unserer hat 12,5mm Außendurchmesser)
- Der Kompressor muss einen 50L Tank und 10 Bar Betriebsdruck haben durch den enormen Druckverlust im Betrieb! Bei 8 Bar Kompressoren kommt vielleicht noch das halbe Drehmoment an!!! (Das reicht nur für zart angezogene Alufelgen beispielsweise!)
- Kaufen sie einen passenden Mini-Öler und Schlagschrauberöl (z.B. aus dem Baumarkt) oder ARAL Spindelöl SG 10, das hat HAZET mir vorgeschlagen (auf Anfrage!). Fett verwenden sie keines, kann aber auch anstatt dem Öl verwendet werden (Nippel am Schlagschrauber)
- Finger weg von den FAMEX Nüssen, diese haben mir die Alufelgen verkratzt weils sie einfach zu dick sind!