- Gebundene Ausgabe: 128 Seiten
- Verlag: Geramond; Auflage: 1., Aufl. (September 2003)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3765472506
- ISBN-13: 978-3765472503
- Größe und/oder Gewicht: 30,6 x 24,8 x 1,8 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Kurzbeschreibung
Seit wann gibt es Schienen? Wie funktioniert eine Dampflok? Wofür stehen beispielsweise die Kürzel »DR« und »DRG«? Seit wann gibt es denn einen ICE? Welches sind die wichtigsten Sicherheitstechniken der Bahn? Diese und viele andere Fragen zu den wichtigsten Themen der Eisenbahn beantwortet Eisenbahnkenner Michael Dostal. Manche Bücher zum Thema Eisenbahn setzten Spezialisten-Wissen voraus. Hier wird dieses Wissen vermittelt.
Über den Autor
Michael Dostal interessiert sich schon von Kindesbeinen an für die Eisenbahn. Seit 1980 macht und sammelt er Eisenbahn-Fotografien. Sein Fotoarchiv umfasst inzwischen über 15.000 Dias. Seit 1997 ist Dostal Herausgeber und Redakteur der Sammler-Edition „Wagen. Das Archiv der deutschen Reise- und Güterwagen.“ Zudem hat er im GeraMond Verlag bereits zahlreiche Bücher zum Thema Eisenbahn veröffentlicht.
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Buchdeckel | Inhaltsverzeichnis | Auszug | Stichwortverzeichnis | Rückseite
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Kürzlich suchte ich ein Buch als Einstieg in die Thematik "Eisenbahn". Im örtlichen Buchladen fanden sich aber nur sehr spezielle Titel, die bestimmte Baureihen, Epochen oder Regionen abdeckten. Das "Große Handbuch der Eisenbahn" war das einzige allgemein gehaltene Werk, und es versprach auf dem Einband: "Hier wird das Basis-Wissen zum Thema Eisenbahn vermittelt, das viele andere Bücher voraussetzen". Und dieses Versprechen hat es für mich auch gehalten.
Den Hauptteil des Buches bildet die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland, von den Anfängen bis hin zur heutigen Bahn AG. In jeder Epoche werden die technischen und wirtschaftlichen Entwicklungen sowie die Baureihen beschrieben. Jedes Kapitel ist ordentlich bebildert und die Texte sind locker gehalten. An den passenden Stellen wird Basiswissen zu Themen wie Lokomotiven, Waggons, Gleisbau oder Signalen eingestreut. Dabei bleibt das Buch an der Oberfläche, was ich als Einsteiger jedoch nicht als negativ empfand.
Als Einstieg in die Thematik "Eisenbahn" kann ich dieses Werk emfpehlen, sofern man Interesse an der Geschichte der Eisenbahn hat. Wer sich eher für die technischen Aspekte interessiert, für den lässt das Buch zu viele Fragen offen. Für Kinder und Jugendliche ist das Buch wenig geeignet.
Den Hauptteil des Buches bildet die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland, von den Anfängen bis hin zur heutigen Bahn AG. In jeder Epoche werden die technischen und wirtschaftlichen Entwicklungen sowie die Baureihen beschrieben. Jedes Kapitel ist ordentlich bebildert und die Texte sind locker gehalten. An den passenden Stellen wird Basiswissen zu Themen wie Lokomotiven, Waggons, Gleisbau oder Signalen eingestreut. Dabei bleibt das Buch an der Oberfläche, was ich als Einsteiger jedoch nicht als negativ empfand.
Als Einstieg in die Thematik "Eisenbahn" kann ich dieses Werk emfpehlen, sofern man Interesse an der Geschichte der Eisenbahn hat. Wer sich eher für die technischen Aspekte interessiert, für den lässt das Buch zu viele Fragen offen. Für Kinder und Jugendliche ist das Buch wenig geeignet.
6 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Der Autor Michael Dostal kennt seine Materie. Jeder, der mehr über die Eisenbahn erfahren will, wird dieses Buch schätzen. Der Untertitel "Alles, was Sie schon immer über die Eisenbahn wissen wollten!" kommt aber etwas vollmundig daher. Der Autor versteht die Eisenbahn in erster Linie als Rollmaterial - Lokomotiven und Wagen werden auch bestens beschrieben und die ganze Entwicklung bis heute aufgezeigt.
Zum Thema Eisenbahn gehören aber auch andere Bereiche. So vermisse ich z.B. das Thema "Fahrplan": Wie wird ein Fahrplan optimal auf die Bedürfnisse der Kunden abgestimmt? - Wie ein modernes Stellwerk funktioniert, wird auf wenigen Zeilen abgehandelt, mit Darstellungen von einem alten Stellwerk mit riesigen Hebeln für die Weichenschaltung. Da hätte ich eigentlich aktuellere Bilder erwartet. Ebenfalls kein Thema ist die Zugsicherung respektive Zugsicherheit.
Schade, da wurde leider verpasst, das Thema "Eisenbahn" umfassend darzustellen. Der Verlag GeraMond, der für gute Eisenbahnbücher bekannt ist, tut sich keinen Gefallen, wenn er in einem Buchtitel viel verspricht und es nicht hält. Trotzdem: Wer an der Entwicklung der Eisenbahn interssiert ist, wird dieses Buch mit Gewinn lesen.
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