Trainz 2010

Ich selbst nutze Trainz schon seit nahezu 10 Jahren, betreibe auch eine Fanseite zu diesem Thema.

Ich möchte hier Trainz nicht mit anderen Eisenbahnsimulationen vergleichen, denn ich bin der Ansicht, dass jede Simulation ihren eigenen Nutzerkreis abdeckt und die Simulationen sich eher ergänzen als konkurrieren.

Ich möchte im Folgenden meine persönliche Meinung zu der deutschen Version des TS 2010 abgeben:

Entgegen vieler anderer Stimmen, bin ich der Ansicht, dass sich von Version zu Version sogar ziemlich viel in Trainz tut. Bei Trainz liegen die Änderungen in neuen Funktionen oder Optimierungen, entsprechende Inhalte brauchen ihre Zeit, denn diese werden meist von der Community erstellt.

TS 2010 unterstützt nun auch verschiedene Ebenen im Editor, vergleichbar mit den Ebenen in einer Grafikbearbeitung.
So kann man beispielsweise die Oberleitungen und Signale auf eine Ebene setzen, die dann beliebig aus-/eingeblendet, gesperrt oder mit anderen Ebenen zusammengefügt werden kann.
Damit ist es nun auch möglich, dass Aufgaben (Sessions) Objekte enthalten können.
Dies bietet in der Aufgabenerstellung ganz neue Möglichkeiten, so kann man beispielsweise nur in einer Aufgabe Baustellen (Umleitungen) darstellen und Ähnliches, ohne die Strecke selbst zu ändern.

Auch gibt es nun Unterstützung für saisonale Objekte, das heißt Objekte, die je nach Jahreszeit eine andere Optik haben. Sind die Blätter von Bäumen beispielsweise im Winter mit Schnee bedeckt, so erscheinen sie im Sommer in vollem grün. Natürlich müssen entsprechende Objekte auch gebaut werden, nach und nach ist aber bereits so manches erhältlich.

Neu sind auch die sogenannten SpeedTrees, eine Technologie für 3D-Bäume,
die eine flüssige Darstellung von erheblich detaillierteren Bäumen beziehungsweise Pflanzen ermöglicht.
Die Bäume sind sogar animiert (Windbewegungen), was ich jedoch als ein wenig zu stark empfinde.

Das Menüsystem wurde flexibel gestaltet, kann also angepasst werden (ich nehme an, via entsprechende Objekte).
Da wird die Zukunft zeigen, ob man einen Vorteil dadurch hat.

Desweiteren gibt es sogenannte "Archievements", also Ziele. Das heißt, man kann in verschiedenen Bereichen gewisse Ränge erreichen, zum Beispiel nach 10, 100,... Stops an Passagierbahnhöfen, et cetera.
Ist noch sehr grundlegend, ich hoffe hierbei auf einen Ausbau in Zukunft, vielleicht auch mit Online-Statistiken?

Durch Optimierungen an der Engine erlaubt Trainz nun deutlich detailliertere Objekte und Strecken bei höherer Spieleleistung. Seit TS 2009 ist auch ein Kartenraster von 5 Metern (statt vorher 10 Metern) möglich, was auch zu einem höheren Detailgrad beiträgt. Auf meinen beiden Rechnern läuft TS 2010 recht stabil, im Vergleich zu TS 2009 ein riesiger Sprung!

Negativ aufgefallen ist mir, dass kein bzw. kaum neue lokale Inhalte hinzugekommen sind.
Es sind zwar neue amerikanische, australische und englische Strecken beziehungsweise Objekte dabei,
die interessieren mich jedoch kaum.
Für die nächste Version würde ich mir die ein oder andere deutsche Strecke mit entsprechenden Aufgaben doch wünschen. Aktuell ist man also auf externe Downloadquellen angewiesen, die aber zur Genüge vorhanden sind.
Nichtsdestotrotz wäre es wünschenswert, direkt nach Installation vollständige Strecken mit Aufgaben zur Verfügung zu haben. Auch könnten die eingebauten Strecken aus Trainz-Urzeiten mal aktualisiert werden ;-)

Im Gesamten bin ich mit dem Trainz Simulator 2010 doch sehr zufrieden, nach dem in meinen Augen etwas missglückten TS 2009 ist TS 2010 für mich auf jeden Fall das beste Trainz bisher!

Um eines vorauszuschicken ich bin gelernter Lokführer. Ich bin zwar schon über 15 Jahre aus dem Beruf raus aber so ganz lässt einen die Faszination nicht los. Daher habe ich mich nach dem MSTS, den ich lange gespielt habe, mal wieder an eine Simulation gewagt.

Trainz 2010 heisst das gute Stück und so kann also das Entwicklerstudio auf gut 10 Jahre Erfahrung zurückblicken.
Wer hier an ein gutes Omen glaubt irrt leider.

Leider kann diese Simulation ihrem Anspruch nicht gerecht werden und rangiert doch eher im Bereich "Spiel". Das ist an sich nicht verkehrt aber man sollte doch das Wort "Simulator" aus dem Namen streichen.
Vorrangig bedient sich das Spiel an ausländischen Strecken setzt aber vorraus, dass sich ein jeder mit den Signalen und Vorrschriften der Länder auskennt. Nun gut dafür gibt es Handbücher. Aber auch hier Fehlanzeige. In russisch ja und in englisch und das bei der deutschen Version!!!.

Die Installation geht flott von der Hand. Grundvorraussetzung hierfür ist eine Onlineverbindug die auf der Spielverpackung mit keinem Wort erwähnt wird!!! Dann allerdings braucht es bis zum ersten Spielstart eine halbe Ewigkeit. Da wird erst noch die Objektdatenbank repariert. Wozu das ist ist irgendwie fraglich denn die sollte ja nach der Installation nicht gleich Defekte auweisen.

Wer sich mit ausländischen Zügen nicht begnügen mag dem steht es frei sich Zusatzcontent herunterzuladen und zwar über den internen Contentmanager. Hier heisst es dann GEDULD!!! Erstmal muss man beim Entwickler Auran oder beim deutschen Vertrieb Halycon ein Benutzerkonto anlegen sonst verweigert der Download seinen Dienst.

Hat man sich dann angemeldet und etwas gefunden dann schleppt sich der Download mit mühsehligen 10 kb/s durch die Leitung und das erinnert einen an Modemzeiten denn ein 10 MB grosses Modul ist da schon mal eine halbe Stunde am laden und das trotz DSl 32000.
Wer schnellere Downloads will wird von Auran zur Kasse gebeten. Leider ist das heute anscheinend üblich.

Bei den Patches nicht besser. Ich habe die deutsche Version des Spiels und muss die amerikanischen Patches laden die ich dann auch noch über fünf Ecken im Netz suchen muss. Mmmh... Was dann da verschlimmbessert wurde erfährt man auch nicht den einen Changelog für die Patches gibt es schlicht und ergreifend nicht. Gut bei 8MB kann das nicht viel sein denn Grafikbugs und Logikfehler (dauerrote Signale) gibt es immernoch

Den Patch zu installieren dauert dann locker mal eine Stunde. Das reicht gepflegt für Mittagessen und Kaffee.

Zum deutschen Content fällt mich auch nicht wirklich was ein. Die Entwickler haben anscheinen zwar schonmal was von deutschen Signalen gehört aber noch nichts von Vorsignalen. So passiert es leicht, dass man mit einem 1000 Tonnen Güterzug mal schwupps ein rotes Signal übersieht. Im Realen hat man halt den Vorteil, dass dem Bremsweg angemessen, ein Vorsignal auf das Hauptsignal aufmerksam macht (meist grün blinkend bzw Gelb für Geschwindigkeitsreduzierung) und man so die Chance hat zu bremsen.
Wenn man schon eine Simulation macht und auch Anspruch darauf erhebt und zudem noch Kontigent mehrer Länder einfügt, dann sollte man auch tunlichst darauf achten, welche Regeln und Vorschriften in den Ländern gelten.

Die Bedienung der Züge funktioniert einigermassen. Wahlweise im Expertenmodus, d.h. ich muss alle Hebel und Schalter selbst bedienen wie in einer richtigen Lokomotive halt allerdings doch recht einfach. Oder aber ich spiele im einfachen Trafomodus der funktioniert wie die Steuerung der Modelleisenbahn.
Eins bleibt aber in beiden Modi schwierig: Der richtige Bremszeitpunkt für Bahnhöfe. Da ist einiges an Übung vonnöten den beim erten Mal trifft man mit Sicherheit nicht. Es sei denn man bummelt mit 10 km/h ins Ziel. Dann klappts auf Anhieb.
Das liegt zum grossen Teil daran, dass die Bremskraft der Loks nicht genügend ist. Wenn ich in einem realen Zug aus 120 km/h mit 4 Bar vollem Bremsdruck an die Sache herangehe dann rennt der Fahrgast mit 2 Koffern ungebremst vom letzten Waggon bis durch in den ersten. Real bremst man Züge mit 2 bar Druck das ist mehr als genügend
Beim TS 2010 ist das hingegen egal ob 2 bar oder 4 bar, der Zug bremst immer gleich schlecht. Gleiches gilt auch für alleinfahrende Loks.
Tipp aus dem Forum dazu: Fahrstufenregler auf "0", Fahrtrichtung auf "Rückwärts" und dann Fahrstufe wieder hoch. Das soll mal einer im echten Leben probieren dann wird er sich wundern. Da fliegt der Hauptschalter raus, der Stromabnehemer geht runter und der Zug macht eine Zwangsbremsung. Gut er steht aber in den nächsten 15-20 Minuten ist an eine Weiterfahrt nicht zu denken da erstmal der Luftverdichter beschäftigt ist genügend Druck aufzubauen dass der Stromabnehmer wieder seinen Weg an die Oberleitung findet.

Leider wird auf konstruktive Vorschläge im Forum nicht eingegangen sondern entsprechende Threads einfach abgewürgt mit dem Kommentar "Ist egal es bleibt so wie es ist!"
Stimmt nur sollten die Herren von Halycon/Trainzkoop/Bluesky mal drüber nachdenken wie sie mit Kritik der zahlenden Kundschaft umgehen.
Ich habe ein Recht ein fehlerhaftes Produkt zu bemängeln ob es den Entwicklern nun passt oder nicht. Wenn nicht sollten sie mal drüber nachdenken ob es nicht besser wäre bei der Post anzuheuern.

So geht man mit Kunden einfach nicht um!!

Grafisch ist auch nicht mehr alles up to date aber man ist genügsam. Auch wenn alles nicht sehr viel frischer wirkt wie beim mittlerweile gut 10 Jahre alten Trainsimulator von Microsoft. Allerdings sind die Ladezeiten mal heftig und das auf meinem System (Intel Core i5 2500K, 8 GB DDR Corsair, Radeon HD 6870).
Ist das Szenario dann mal geladen fragt man sich was denn da geladen wurde denn Objekte und Texturen werden nach dem laden weiter geladen. So kann es schonmal bis zu 5 Minuten dauern biss eine Anlage denn endlich mal komplett ist.
Das zeigt eindeutig dass das Game nicht sonderlich optimiert wurde und eher der Begriff "Betaversion" passend erscheinen mag.

Alles in allem bleibt ein Spiel mit dem man einigermassen Spass haben kann und mal wieder durch die Lande fährt.
Mal schnell mit dem ICE oder mal gemütliche mit dem guten alten Dampfross.

Ich werde demnächst dem "Pro Train Perfect 2" mal eine Chance einräumen auch wenn der bisher nicht wirklich überzeugen kann wie es scheint. Allerdings hab ich dort grösstenteils deutsche Strecken und reichlich wenn auch überteuerte Addons.

Ich bin Trainz Fan seit TRS2004 und habe alle bis auf das TS2009.

Der TS2010 ist für mich der beste wegen seiner Performance.
Außerdem wurde die Grafik stark verbessert, sowie die Fahr Physik. Das Fahrverhalten wirkt so realistisch wie nie zuvor.
Das erstellen seiner eigenen Eisenbahnwelt wurde verbessert. Es gibt jetzt ein 5 Meter Raster im Editor.

An die Speedtrees muss man sich gewöhnen.
Leider fehlt es an aktuellen deutschen Contend. Es sind die gleichen deutschen Strecken wie in TRS2007.
Mit etwas Arbeit ist es möglich seinen gesammelten Contend von anderen Trainz Versionen in den TS2010 zu übertragen.
Dieser kann dann aber als Fehlerhaft angezeigt werden. Diese Fehler können mit etwas können behoben werden.
Zum glück ist Community zu diesem Thema die mit Rat und Tat zur Seite steht sehr groß.
Auch an Downloads mangelts nicht.

Im großen ganzen ist der TS2010 ein gelungender Simulator. Für alte Fans oder neue ...