![]() Gutschein erhalten
Tauschen Sie jetzt Hafenmanöver gegen einen Amazon-Gutschein in Höhe von EUR 2,40 ein - einlösbar für Tausende von Artikeln bei Amazon.de. Entdecken Sie mehr eintauschbare Bücher im Bücher Trade-In Shop. Bitte beachten Sie die Teilnahmebedingungen.
Jetzt für Amazon Student anmelden und um 20% erhöhten Eintauschwert sichern. |
Produktinformation
|
Tags, die Kunden mit diesem Produkt verbinden(Was ist das?)Klicken Sie zum Suchen verwandter Artikel, Diskussionen oder Personen auf ein Tag.
|
Großem Gewicht wird der Darstellung von Ruder- und Maschinenkommandos eingeräumt. Aber die meisten Skipper fahren die Hafenmanöver selbst. Verbale Kommandos für Ruder und Maschine sind dann überflüssig. Weiter werden Hafenmanöver unter Segel breit dargestellt. Mit einem Dickschiff in unseren meist engen und überfüllten Häfen zu segeln ist verantwortungslos und kommt allenfalls ausnahmsweise (z. B. bei Maschinenausfall) in Betracht.
In der Praxis wichtige Manöver werden dagegen überhaupt nicht dargestellt. In den meisten unserer Häfen finden sich sog. Boxen. Das An- und Ablegen in der Box wird jedoch überhaupt nicht beschrieben. Dabei kann das Anlaufen einer Box, je nach Größe und Lage sowie Windverhältnissen (z. B. starkem Seitenwind) erhebliche Probleme bereiten. Auch gibt es vielfältige Möglichkeiten, seine Yacht in der Box zu vertäuen. Auch dies wird überhaupt nicht dargestellt. Stattdessen wird breit erläutert, wie Anlegemanöver unter Zurhilfenahme eines Beibootes ausgeführt werden können. Wer macht so etwas?!
Schließlich sind einige Hinweise und Tipps fragwürdig bis verantwortungslos. So wird z. B. empfohlen, im Päckchen über fremde Schiffe ohne Schuhe zu gehen. Barfuß auf Schiffen zu gehen ist aber wegen der damit verbundenen Unfall- und Verletzungsgefahr grundsätzlich abzulehnen. Doch der Autor zeigt in seinem Buch sogar Fotos, wo eine Vordeckshand beim Anlegemanöver barfuß arbeitet. Verantwortungslos!
|
|
|