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Ground Zero GZCW 6-4Y 16,5 CM Midwoofer 200 W, 4 Ohm
 
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Ground Zero GZCW 6-4Y 16,5 CM Midwoofer 200 W, 4 Ohm

von Ground Zero
1.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktmerkmale

  • Hoch belastbarer Competition Tieftöner
  • Glasfiber Membrane
  • Aluminium Gusskorb
  • 100 WRMS / 200 W peak / SPL: 92 dB / 4 Ohm
  • 38 mm Hochtemperatur Schwingspule

Produktinformation

  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 2,7 Kg
  • Modellnummer: 00113107
  • ASIN: B000OXEN1A
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 29. März 2007
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 1.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)

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Produktbeschreibungen

GZCW 6-4Y 16,5 CM Midwoofer 200 W, 4 Ohm


Hoch belastbarer Competition Tieftöner
Glasfiber Membrane
Aluminium Gusskorb
100 WRMS / 200 W peak / SPL: 92 dB / 4 Ohm
38 mm Hochtemperatur Schwingspule
Maße: 16,5 cm / 6.5
Einbautiefe: 7,5 cm / 2.96
Mit Abdeckgitter
Farbe: Schwarz




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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
Von Thomas Schramm TOP 500 REZENSENT
Von Amazon bestätigter Kauf
Ich habe mir die Ground Zero aufgrund des Testberichts in Car & HiFi Heft 01/2012 gekauft. Jedoch ohne den Hochtöner GZCT 0500, denn bei mir war nur die Sicke des Werks-Tieftöners in den Vordertüren spröde und rissig geworden, weshalb ich nur diese austauschen wollte (Auto: Chrysler Neon 2gen).

Da auf der Produktseite nirgends zu entnehmen ist, ob es sich um einen Stückpreis oder Paarpreis handelt, habe ich gleich mal zwei bestellt, damit ich auch den andern, eigentlich noch funktionierenden ersetzen kann. Denn es macht ja keinen Sinn, links und rechts andere Pegel, Klangfarbe etc, zu haben. Wie vermutet handelt es sich um einen Stückpreis. Dafür sind 84 Euro pro Stück schon ein stolzer Preis.

Aufgrund des Tests und des Preises waren meine Erwartungen bzw. meine Vorfreude auf einen kompromisslos dynamischen Klang" (so Car & HiFi im Fazit des Tests) groß.

Schon beim Auspacken war ich skeptisch, ob der Woofer in die Tür passt. Angegeben ist eine Einbautiefe von 75 mm, die werksseitigen haben 61 mm. Platz ist ja da, aber ich war skeptisch, ob das Fenster dann noch ganz runter fährt, oder an den Lautsprecherkorb schlägt. Konnte ich vorher nicht testen, da ich beim Ausbau der Türverkleidung auch die Stecker für Fensterheber und ZV abziehen musste. Also habe ich mich an den Einbau gemacht. Der funktionierte einwandfrei und problemlos. Schmaler Kabelschuh für minus, breiter für plus, so kann man sicher sein, dass der Woofer nicht phasenverkehrt läuft. Der GTCW läuft ohne Frequenzweiche (wie auch im Test). Der Werkshochtöner hat eine Hochtonweiche direkt vorgeschaltet.

Der erste Test mit dem Fenster: fährt nicht mehr ganz runter. Wäre aber mit Distanzringen (Eigenbau), die den Woofer weiter nach vorne bringen (da ist noch Luft drin"), sicher machbar.

Dann der Hörtest: Hecklautsprecher ganz abgeschaltet, Klangregelung am Kenwood KDC-BT 40 U ist ohnehin immer auf linear. Vergleich 2-Wege-Werksspeaker links, GTCW mit Werkshochtöner rechts.

Wo ist denn der Bass, wo ist die kompromisslose Dynamik"? OK - der Klang ist ausgewogen und klar, der Bass kommt trocken und präzise aber eben ohne Druck und Volumen, krass ausgedrückt: der Klang ist dünn und ohne Substanz im Bass. Da feuert der ordentliche 12 Jahre alte Werkstieftöner ganz anders los. Da ist Volumen, trotz des wesentlich kleineren Antriebs und dennoch ohne zu scheppern.

Bin nur froh, dass ich zuerst nur den einen GTCW verbaut habe.

Ich bin total enttäuscht. Der Klang ist keine 84 Euro / Stück wert. Werde das erste Mal was an amazon zurückschicken müssen und mich nach was anderem umschauen müssen.
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