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VW Golf IV / Bora: 1,8 Liter-Motor, 1,8 Liter Turbo-Motor, 2,3 Liter VR5-Motor von Baujahr 1998 bis 2001 (Reparaturanleitungen)
 
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VW Golf IV / Bora: 1,8 Liter-Motor, 1,8 Liter Turbo-Motor, 2,3 Liter VR5-Motor von Baujahr 1998 bis 2001 (Reparaturanleitungen) [Taschenbuch]

Peter Russek
2.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)

Erhältlich bei diesen Anbietern.



Produktinformation

  • Taschenbuch: 224 Seiten
  • Verlag: bucheli; Auflage: 1 (August 2001)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3716820113
  • ISBN-13: 978-3716820117
  • Größe und/oder Gewicht: 28,6 x 21,8 x 1,7 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 2.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 836.063 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

'Geht nicht' gibt's nicht: Auch moderne Autos lassen sich noch reparieren. Und deswegen gibt es seit Jahrzehnten die 'Reparaturanleitungen', unverzichtbare Helfer für Werkstätten und ambitionierte 'Do-it-Yourselfer'. In Zeiten der immer knapperen Budgets ist diese große Ratgeberreihe zur kompletten Fahrzeugtechnik wichtiger denn je.
Die reich illustrierten 'Reparaturanleitungen' beschreiben exakt alle Arbeiten an Motor, Einspritzanlagen, Motorsteuerungen, Kühlsystem und Schmierkreislauf. Auch die Baugruppen Kraftübertragung, Fahrwerk und die Fahrzeug-Elektrik werden fachgerecht und detailliert beschrieben. Alle technischen Daten, Tabellen und Schaltpläne sind in einem gesonderten Kapitel am Ende eines jeden Bandes zusammengefaßt.


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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Schwerpunkt praxisfremd 14. März 2010
Von Marsu
Diese Reparaturanleitung dürfte sich für diejenigen eignen welche den Motor komplett zerlegen und nachmessen möchten ob die Ventile oder Lagerschalen noch ok sind. Nur, das macht quasi kein Hobbybastler, sowas geht an Instandsetzungsfirmen!
Ich habe das Buch gekauft weil ich den Störungsmeldungen meines Golfs (ESP u. ABS Leuchte an) auf den Grund gehen wollte. Und der Absatz zu diesem Thema ist in dem Buch äußerst dürftig. Übertrieben ausgedrückt steht darin "der Golf IV hat ESP und ABS". Danke, wußte ich auch vorher. Keine Einbauposition des Druck- oder Gyrosensors angegeben, keine Hilfestellung bei der Fehlersuche.
Nach meiner Einschätzung geht der Inhalt der Reparaturanleitung somit völlig an den Bedürfnissen der Clientel (Hobbybastler der erstmal überhaupt wissen will was seinem Golfie fehlt) vorbei.
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