- Broschiert: 60 Seiten
- Verlag: Geramond; Auflage: 1 (2005)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3765472808
- ISBN-13: 978-3765472800
- Größe und/oder Gewicht: 17,6 x 15,2 x 0,6 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 2.7 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
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- Nr. 69 in Bücher > Freizeit, Haus & Garten > Freizeit & Hobby > Modelleisenbahn
Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Gleise mit fertigem Gleisbett sind teuer – und optisch immer ein Kompromiss. Markus Tiedtke – führender Modellbahnautor und -fotograf – zeigt, wie man preiswert und ohne hohen Aufwand eine vorbildgerechte Optik erzielt. Und er zeigt Variationsmöglichkeiten: Nebenbahn- oder Hauptstrecke, Industriegleis oder Bahnhofsbereich. So entwickelt ihre Anlage »Schienenpersönlichkeit«.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
39 von 40 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Da ich gerade eine komplett neue Anlage plane, dachte ich, dieses Buch könnte mir ein paar Anregungen liefern, wie ich fachgerecht und möglicherweise kostengünstig meinen Gleisbau gestalte.
Leider habe ich den Eindruck, der Autor wollte sich nur mal über das derzeit auf dem Markt erhältliche Angebot auskotzen, und keineswegs irgendwem irgendwie helfen.
Man kann den O-Ton so zusammenfassen:
"Jegliches erhältliche Material zum Gleisbau, sogar die Gleise selber, sind schlecht, und einer "richtigen Modellbahn" nicht würdig. Alles, was man selber baut ist gut, aber viel zu teuer."
So empfiehlt der Autor allen ernstes kompletten Selbstbau der Gleise (für alle, die es sich leisten können), eine Quellenangabe für die benötigten Profile bleibt er jedoch, wie so oft in diesem Buch, schuldig. Begründung: Bei den Gleisen der einschlägigen Hersteller seien die Profile um 0,52mm zu hoch. Er gibt im selben Absatz zu bedenken, dass man beim Versuch dies umzusetzen, alle Fahrzeuge mit ebenfalls selbstgebauten Radsätzen ausstatten muss, weil im Originalzustand die Spurkränze zu hoch sind, und über die schwellen rattern würden. Außerdem merkt er an, dass die großen Hersteller die hohen Gleise und Spurkränze wegen der Betriebssicherheit bauen, und dass diese auch gehörig darunter leiden wird, wenn man seine Vorschläge wirklich umsetzt.
Des Weiteren scheint der Autor keinen ruhigen Schlaf zu finden, wenn er weiß, dass sein ICE vorbildwidrig über sog. „Spielzeuggleise“ mit Holzschwellen rattern muss, empfiehlt jedoch für den Selbstbau Schwellen aus Balsaholz zu verwenden… Ich bezweifle stark, dass die sich optisch auch nur ansatzweise in Beton- oder Stahlschwellen verwandeln lassen…
Wer soweit in der Modellbahnwelt abgetaucht ist, dass er keine anderen Sorgen mehr hat, wird dem Autor vielleicht zustimmen; Einen gangbaren Lösungsvorschlag sucht er in diesem Werk vergebens.
Auch sonst habe ich dem Buch nur sehr wenig Nützliches entnehmen können. Auf den Selbstbau der Korkbetten aus Fußbodenplatten bin ich selbst schon gekommen, und von dem vom Autor favorisierten Styropor oder Schaumstoff wird sonst in der Fachliteratur abgeraten.
Mein Kommentar: Wenn ich das nächste mal 8,90€ übrig habe, dann werfe ich sie lieber in den Hafen. Da plumpsen sie wenigstens noch schön!
3 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Die Ideen von Herrn Tiedtke sind toll und auf kleinen Demostrations- und Ausstellungsanlagen sicher auch umsetzbar - wenn man es noch schaftBetonschwelen herzustellen :-)
Für den "Alltagsmodellbahner" ist es sicher so nicht realisierbar.
Für den "Alltagsmodellbahner" ist es sicher so nicht realisierbar.
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