Gerickes 100 Jahre Sportwagen. Einhundert Jahre Sportwagengeschichte in einem Band: Gericke's 100 Jahre Sportwagen. 1905 - 2005. Einhundert Jahre Sportwagengeschichte in einem Band [Gebundene Ausgabe]

Die Idee, den Zeitraum vor 1945 und nach 1980 zu behandeln und am Ende ein ganzes Jahrhundert Sportwagen abzudecken, kam der in Automobilkreisen durch seine Bekleidungsunternehmung nicht unbekannte Hein Gericke. Er brachte das Duo Oleski/Lehbrink noch einmal zusammen. Daraus entstand: „100 Jahre Sportwagen" - ein Bilderbuch zum Schwärmen - gabe es da nicht ein großes Manko: Das gewählte Papier. Ich kann nur hoffen, dass mein Rezensionsexemplar ein Ausreißer ist. Denn solch ein stark gewellter Buchblock mit dementsprechend ebenso gewellten Seiten darf nicht passieren - egal bei welchem Buch in welcher Preisklasse auch immer. Offenbar war das Papier zu feucht gelagert, falsch verarbeitet oder für diesen Druck schlichtweg ungeeignet. Das nimmt dem Buch erheblich von seiner Wertigkeit.

Der Autor Hartmut Lehbrink versucht mögliche Wiederholung bei den Fahrzeugbeschreibungen und daraus resultierende Anflüge von Langweile mit orginellen Metaphern und Formulierungen auszumerzen. Allerdings wirkt die Suche nach geeigneten Worten und Beschreibungen manchmal etwas sehr bemüht und sperrig. Da wird Unterhaltsames auch schnell mal lächerlich. Es ist nun einmal schwierig, über hunderte von Seiten spannend über technische Gegenstände zu schreiben. Merkwürdig in diesem Zusammenhang ist die Tatsache, dass Herr Gericke sich z.B. auf der „Website zum Buch" als Autor des Werkes bezeichnet und Hartmut Lehbrink überhaupt nicht erwähnt wird. Herr Gericke ist allenfalls Herausgeber und das Verfassen eines Vorwortes macht noch keinen Autoren. So hat das fast schon verschämt wirkende Erwähnen des richtigen Autoren und des Fotografen in kleiner Schrift am unteren Rand einer Eingangsseite den Hauch vom „Schmücken mit fremden Federn".

Frank Oleski hat wieder fantastisches Bildmaterial beigesteuert, wobei mich persönlich allerdings der gottlob nur zurückhaltende Einsatz eines starken Weitwinkelobjektivs gestört hat, welche die Proportionen des automobilen Objekts verzerren. In solch einem Werk mit Lexikoncharakter sollten die Bilder die Fahrzeug so wiedergeben, wie wir sie mit unseren Augen sehen.
Ein paar „Nicht-Oleski"-Bilder haben sich dazwischen gemogelt. Überwiegend von Fahrzeugen, die als Einzelstücke einen Fototermin unmöglich machten. Verwöhnt von der Oleski-Bildqualität, empfindet man diese Fremdaufnahmen als einfach nur schlecht. Der McLaren F1 auf der Doppelseite 76/77 ist jedoch völlig unscharf, was vermutlich an nicht korrekt übereinanderliegenden Filmen der Farbauszüge bei der Druckplattenbelichtung liegen könnte.

Irritiert war ich von einigen Kolumentitel (Angabe des Jahreszahl des Debüts des abgebildeten Wagens) am oberen Rand der Seiten. So wird für den Alfa Romeo 6C 2500 Sport in „Seriensportwagen 1945 - 1980" das Präsentationsjahr 1947, in „100 Jahre Sportwagen" 1939 genannt. Was stimmt nun und wieso die willkürliche scheinende Zuordnung des Präsentationsjahres.

Leider hat man die Chance verpasst einige sich durch die Geschichte des Automobils schleichende und sich hartnäckig haltende Fehler auszumerzen. So trug z. B. der erste, nach dem Krieg in Serie produzierte Aston Martin nie den Namen „DB1". Er hieß und heißt „2-litre-Sports", auch wenn das Nachfolgemodell vom Werk offiziell als „DB2" an die Lordschaften veräußert wurde - „DB1" ist einfach falsch! Auch dass James Bond BMW Z1 gefahren sein sollte, könnten man einem Tippfehler zuschreiben - es war ein Z3 in „GoldenEye".
Genutzt hingegen hat man die Gelegenheit, einige Fahrzeugpräsentationen der Vorgängeausgabe durch alternative Aufnahmen zu ersetzen - mal eine geänderter Blickwinkel, eine andere Perpektive oder sogar komplett andere Fahrzeuge. In einigen Fällen hat dies eine sichtbare Verbesserung der Darstellung gebracht.

Was das Layout betrifft, so empfinde ich die Seiten durch die sehr schmal gehaltenen Seitenränder als etwas zu voll. Im Vorgängerwerk wurde jedem Modell viel Raum und mindestens zwei Seiten zugestanden, nun ist es oft nur eine einzige. So wirkt alles, wie auch die Schrift, etwas sehr gequetscht.

Fazit: Ein schöner Bildband zum Schwärmen, der allerdings die vom Verlag wortreich beschriebene Qualitätsanmutung nicht erreicht. Für den geforderten Preis geht das aber noch in Ordnung.