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Produktmerkmale
- Thermo-Innenseite
- Sohle aus abriebfestem Material
- Schuhspitze mit abriebfestem Material
- Offene Sohle mit verstärkter Kante als Abriebschutz
- Reißverschluss mit Feststellschieber an der Rückseite
Produktbeschreibungen
Produktbeschreibungen
Extremschutz. Wer sich bei Wind, Wetter und Schneetreiben aufs Rad schwingt, hat mit diesem Überschuh zumindest keine Fußprobleme mehr, sondern warme und trockene Füße. Material: Shell:100% Polyester, Windstopper®Membran ,92% Polyester,8% Elasthan,KEVLAR:55% Polyamid,35%Polyurethan,10% KEVLAR,LINING:100% Polyester
Produktbeschreibungen
Extremschutz: Wer sich bei Wind, Wetter und Schneetreiben aufs Rad schwingt, hat mit diesem Überschuh zumindest keine Fußprobleme mehr, sondern warme, trockene Füße.
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Kundenrezensionen
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Farbe:neon yellow| Größe:45-47|Von Amazon bestätigter Kauf
Hält Schuhe auch bei Regen ausreichend trocken. Dass er unten offen ist, begeistert mich nicht so sehr, weil ich keine speziellen Radschuhe verwende, ist aber bei allen von mir in die engere Auswahl genommenen Modellen so. Die Farbe ist sehr auffällig, was besonders bei Regenwetter ein Pluspunkt ist. Bei Schnee habe ich ihn noch nicht verwendet, ich gehe aber davon aus, dass er auch den vom Schuh fern hält. Natürlich sollte die Hose darüber über den Schuh gehen, weil sonst erst recht alles hineinrinnt.
Farbe:Black|Größe:42-44
Auch hier gleich Eines vorneweg - es wird nie den 100 % passenden Allroundüberschuh für jeden Radschuh und jeden Radfahreranspruch geben.
Ich habe Oxygen Thermo mit meinen Mavic-Rennradschuhen (mit seitlich aufbauendem Schnallensystem) getestet.
Das Material dieser Überschuhe gefällt schon beim "Anfassen": außen glatte Windstoppermembran, innen kuschelige Microfleeceoberfläche. Kein Gummigeruch wie bei den sonstigen Winterüberschuhen (Neoprenteilen).
Also einfach mal "reinschlüpfen". Das gelingt auch leicht und ohne langes Ziehen und Würgen. Vorsichtshalber habe ich beide verfügbaren Größen probiert, den Überschuhe fallen extrem unterschiedlich aus. Die 42-44 passte am besten. Aber nur beim Anziehen!
Denn der Steg unter den Überschuh, welcher die sehr große Öffnung des Sohlenbereiches zusammenhält, ist zu lang (oder zu breit) geschnitten. Somit hat der Überschuh keinen ausreichenden Halt auf dem Schuh und die Zehenkappe rutscht ständig hoch. Doch genau da braucht der Fuß im Winter Schutz.
Sicher ist der Schuh ein versuch es allen recht zu machen - ob Rennrad oder Mountainbike, Unabhängigkeit vom Pedalsystem war wohl auch Entwicklungsziel.
Doch was nützt es, wenn dabei die Kernfunktion des Winterüberschuhs auf der Strecke bleibt (Schutz vor Wind und Kälte)?
Letzten Endes bin ich wieder bei den "Plastetüten" des Wettbewerbs gelandet - doch dafür behalte ich im Winter warem Füße :)
Ich habe Oxygen Thermo mit meinen Mavic-Rennradschuhen (mit seitlich aufbauendem Schnallensystem) getestet.
Das Material dieser Überschuhe gefällt schon beim "Anfassen": außen glatte Windstoppermembran, innen kuschelige Microfleeceoberfläche. Kein Gummigeruch wie bei den sonstigen Winterüberschuhen (Neoprenteilen).
Also einfach mal "reinschlüpfen". Das gelingt auch leicht und ohne langes Ziehen und Würgen. Vorsichtshalber habe ich beide verfügbaren Größen probiert, den Überschuhe fallen extrem unterschiedlich aus. Die 42-44 passte am besten. Aber nur beim Anziehen!
Denn der Steg unter den Überschuh, welcher die sehr große Öffnung des Sohlenbereiches zusammenhält, ist zu lang (oder zu breit) geschnitten. Somit hat der Überschuh keinen ausreichenden Halt auf dem Schuh und die Zehenkappe rutscht ständig hoch. Doch genau da braucht der Fuß im Winter Schutz.
Sicher ist der Schuh ein versuch es allen recht zu machen - ob Rennrad oder Mountainbike, Unabhängigkeit vom Pedalsystem war wohl auch Entwicklungsziel.
Doch was nützt es, wenn dabei die Kernfunktion des Winterüberschuhs auf der Strecke bleibt (Schutz vor Wind und Kälte)?
Letzten Endes bin ich wieder bei den "Plastetüten" des Wettbewerbs gelandet - doch dafür behalte ich im Winter warem Füße :)
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