- Gebundene Ausgabe: 223 Seiten
- Verlag: Ek-Verlag (2002)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 388255150X
- ISBN-13: 978-3882551501
- Größe und/oder Gewicht: 30 x 21 x 2,2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Im Jahr 2002 kam eine neu bearbeitete und stark erweiterte Neuauflage des antiquarisch vielfach gesuchten Baureihen-Buches von 1980 heraus. Die beiden Bauarten mit Rauchgas-Vorwärmer der Bauart Franco-Crosti besaßen eine grundsätzlich andere Kesselbauart als andere Dampfloks und repräsentieren den letzten Versuch der DB, die Dampflok durchgreifend wirtschaftlicher umzugestalten. Nach 16 Jahren bereits war das Kapitel Franco-Crosti bei der DB beendet, und leider blieb keine Lok erhalten.
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5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Wer kennt heute noch die Franco-Crosti-Loks der Bundesbahn? Kohlenmangel nach dem zweiten Weltkrieg ließen den Wunsch wachsen, Kohle effektiv zu sparen, und so kam man zur Rauchgasvorwärmung nach dem Prinzip Franco-Crosti. Zwei Loks der Baureihe 52 dienten als Versuchsloks BR 42.90. Ihnen folgen 31 Loks der Baureihe 50, die man mit neuen Kesseln ausstattete. Bemerkenswerte Ersparnisse im Verbrauch, aber gleichzeitig hoher Kesselverschleiß beendeten das Kapitel "FC" schnell.
Für den einfachen Eisenbahnfan beleuchtet dieses Buch vor allem mit der Einsatzgeschichte eine längst beendete Episode, war doch die Erscheinung der FC-Loks - vorsichtig ausgedrück - gewöhnungsbedürftig. Techniker werden sich eher auf die Baureihenbeschreibung stürzen, schließlich war FC einer der herausragenden Versuche, die Dampflok von Grund auf wirtschaftlicher zu gestalten und im Wettlauf mit der modernen Traktion mitzuhalten. Der Ausgang dieses Rennens ist bekannt.
Für den einfachen Eisenbahnfan beleuchtet dieses Buch vor allem mit der Einsatzgeschichte eine längst beendete Episode, war doch die Erscheinung der FC-Loks - vorsichtig ausgedrück - gewöhnungsbedürftig. Techniker werden sich eher auf die Baureihenbeschreibung stürzen, schließlich war FC einer der herausragenden Versuche, die Dampflok von Grund auf wirtschaftlicher zu gestalten und im Wettlauf mit der modernen Traktion mitzuhalten. Der Ausgang dieses Rennens ist bekannt.
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