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  • Forza Motorsport 4 - [Xbox 360]
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Forza Motorsport 4 - [Xbox 360]

von Microsoft
Plattform : Xbox 360
Alterseinstufung: USK ab 0 freigegeben
180 Kundenrezensionen

Preis: EUR 11,90
Alle Preisangaben inkl. MwSt.
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Standard Edition
  • Sprache:Deutsch
  • Genre:GT- / Straßenrennen
  • Plattform:Microsoft Xbox 360
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Version: Standard Edition

Informationen zum Spiel


Auszeichnungen

Version: Standard Edition
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Auszeichnung

Produktinformation

Version: Standard Edition
  • ASIN: B00555VN5G
  • Größe und/oder Gewicht: 19 x 13,5 x 1,4 cm ; 141 g
  • Erscheinungsdatum: 14. Oktober 2011
  • Bildschirmtexte: Deutsch
  • Anleitung: Deutsch
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (180 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 382 in Games (Siehe Top 100 in Games)

Produktbeschreibungen

Version: Standard Edition

Forza Motorsport 4 ist der bislang beste und größte Teil der Rennserie. Hunderte der aufregendsten Autos der Welt von über 80 Herstellern. Die besten Rennstrecken der Welt. Eine revolutionäre Art, Autos zu erleben. Online-Funktionen, die die Community von Forza Motorsport neu definieren. Ihre Liebe zu Autos hat ein neues Zuhause gefunden.

Screenshot: Forza Motorsport 4
Forza 4 enthält Hunderte der aufregendsten Wagen und die besten Rennstrecken der Welt
So schön war Forza noch nie

Die Xbox 360 erreicht mit Forza Motorsport 4 ihren grafischen Höhepunkt. Autos mit 800.000 Polygonen und einige der schönsten Umgebungen bieten Ihnen einen noch nie da gewesenen Detailreichtum und warten nur darauf, von Ihnen gefahren und nach Ihren Wünschen lackiert oder fotografiert zu werden. Unified Lighting sorgt für verbesserte Autos und Rennstrecken und wechselnde Tageszeiten lassen Sie alte Forza-Strecken auf neue Weise erkunden.

Hinter dem Steuer

Ob Sie hinter dem Steuer nun Profi oder Anfänger sind: Spaß und Wettbewerb stehen bei Forza Motorsport 4 an oberster Stelle. Eine Reihe von Fahrassistenten hilft neuen Fahrern beim blitzschnellen Erlernen und ein neues Physik-Modell ermöglicht erfahrenen Fahrern, das letzte Quäntchen Leistung aus ihren Autos zu holen. Die Mischung aus Zugänglichkeit und Herausforderung macht das Spiel zur umfangreichsten und besten Version von Forza Motorsport, die es bislang gab.

Screenshot: Forza Motorsport 4
Autos mit 800.000 Polygonen für noch nie da gewesenen Detailreichtum
Überwältigende Vielfalt

Vielfalt ist das Herz von Forza Motorsport 4. Im Karrieremodus "World Tour" werden Sie die besten Rennstrecken der Welt besuchen und Ihre Gegner in Events dominieren, die mehr zu bieten haben als den typischen Sprint auf der Zielgeraden.

Top Gear

Das beste Rennspiel der Welt trifft auf den weltweit führenden Autoexperten. Die Top Gear-Integration zieht sich durch das gesamte Spiel – von der Einladung Jeremy Clarksons, in der Autovista-Funktion eine unvergleichliche Führung zu den exklusivsten Autos der Welt zu machen, bis hin zu speziellen Herausforderungen auf der Top Gear-Teststrecke, die direkt aus der weltweit erfolgreichen Fernsehsendung stammen.

Autovista
Screenshot: Forza Motorsport 4
Autovista bietet die Chance, die aufregendsten Autos der Welt ganz genau zu erkunden

Begeben Sie sich abseits der Rennstrecke in eine Welt, in der Sie die exklusivsten Autos erkunden können – mit der Funktion „Autovista“. Erkunden Sie die atemberaubenden Kurven des Ferrari 458 Italia. Steigen Sie in das Cockpit eines McLaren F1 und setzen Sie sich in den mittig angeordneten Fahrersitz. Starten Sie die 8 Liter Maschine mit 16 Zylindern des Bugatti Veyron und spüren Sie, wie der Klang dieses Autos ihre Knochen zum Beben bringt. Oder lehnen Sie sich zurück, während Jeremy Clarkson von Top Gear Sie mit seinem Wissen und markanten Witz zu jedem Fahrzeug in der Autovista-Sammlung auf eine Audioführung mitnimmt. Autovista ist Ihre Chance, die unglaublichsten Autos der Welt mit einem Detailreichtum zu erkunden, den es in einem Videospiel so noch nie gab.

Integration von Kinect

Mit Kinect eröffnet Ihnen Forza Motorsport 4 die Welt der Autos auf neue und spannende Weise. Gehen Sie um das Auto herum und erleben Sie die weltweit aufregendsten Automobile. Verbessern Sie Ihre Rundenzeiten, indem Sie mit der von Kinect unterstützten Kopfverfolgung in die Winkel sehen. Navigieren Sie durch das Menüsystem von Forza 4 mit ihrer Stimme. Genießen Sie den Spaß und die Fähigkeiten, die Sie von Forza erwarten… ganz ohne Controller.

Screenshot: Forza Motorsport 4
Fahrassistenten helfen neuen Fahrern beim blitzschnellen Einstieg
Community Revolution

Ihre Leistungen als Rennfahrer werden von Runde zu Runde neu bewertet. Sie verbringen Ihren Tag damit, von Ihren eigenen Autos zu träumen, und die Abende damit, sie mit den leistungsstarken Bearbeitungswerkzeugen von Forza zum Leben zu erwecken. Sie verbringen Stunden mit der Feinkalibrierung von Einstellungen, um noch das letzte Zehntel herausholen zu können. Die Ziellinie als Erster zu überqueren ist nicht einfach nur Ihr Ziel… sondern eine Voraussetzung. Egal, wie sehr Sie Ihrer Leidenschaft für Autos Ausdruck verleihen möchten, das Community-Erlebnis von Forza Motorsport 4 bietet Ihnen alles, was Sie hierzu benötigen.

Die Autoclubs ermöglichen es den Spielern, sich zusammenzuschließen, auf gemeinsame Ziele hinzuarbeiten und Autos, Lackierarbeiten und Tuning-Einstellungen mit anderen Team-Mitgliedern zu teilen. Mit dem Multiplayer-Modus von Forza 4 für 16 Mitspieler können Freunde und Fremde Reifen an Reifen um die karierte Flagge kämpfen. Der Rivalenmodus hält Sie mit neuen Herausforderungen von Freunden auf dem Laufenden, damit Ihr Name auf der Bestenliste weiterhin ganz oben steht.

Screenshot: Forza Motorsport 4
Mit neuem Physik-Modell, um das letzte Quäntchen Leistung aus den Autos zu holen
Die Autos

Als Erstes präsentieren wir den 1970 Mercury Cougar Eliminator, einen Kraftprotz mit Muscle-Car-Allüren. Unter dem funktionellen Ram Air-Einlasskanal auf der Motorhaube steckt ein massiver NASCAR-inspirierter 428 Super Cobra Jet-Motor. Mit seinem breiten Spoiler, dem verdunkelten Grill, den Scheinwerferabdeckungen und faszinierenden Farbkombinationen wie Competition Orange und Lime Green ist dieses Auto nicht zu verfehlen und für die Straße schon fast zu viel des Guten. Wenn Sie den Eliminator im Rückspiegel erblicken, gehen Sie ihm am besten aus dem Weg.

Der Staub aufwirbelnde 2011 Subaru WRX STI ist das nächste Auto in unserer Sammlung. Blickt man auf die lange Liste von WRC-Trophäen zurück, die die Impreza-Reihe seit ihrem Rallye-Einstieg in den frühen 90ern gewonnen hat, ist es kaum vorstellbar, dass dieser STI (genau wie seine Vorgänger) mal ein einfacher Impreza war. Natürlich bedeutet die Bezeichnung WRX STI, dass der STI voller Rallye-inspirierter Technologie steckt, wie z. B. dem Turbo-Boxermotor mit 305 PS und 393 Nm Drehmoment. Der STI überträgt seine Kraft auf Dreck/Schotter/Schnee über einen hoch entwickelten Allradantrieb. Zudem verfügt er über eine größere Spurbreite und eine neue, steifere Radaufhängung für Kurvenmanöver. Im WRX STI steckt viel Rallye-Auto zu einem erstaunlich erschwinglichen Preis.

Der neue 2011 599 GTO von Ferrari muss in große Fußstapfen treten. Die letzten zwei GTO-Modelle von Ferrari - der 250 GTO und 288 GTO - waren Genre übergreifende Superautos. Glücklicherweise hat der 599 GTO einen großen Rennbruder, den unglaublichen 599XX. Ferrari hat sich an der Kiste mit XX-Ersatzteilen bedient, um das schnellste und leistungsfähigste Straßenauto zu bauen, das jemals den Namen Ferrari trug. 670 PS und eine 6-Liter-V-12-Maschine beschleunigen diesen Wagen auf bis zu ca. 33 km/h und lassen den Ferrari Enzo auf der Rennstrecke von Fiorano alt aussehen. Natürlich ist dieses Dreigestirn feinster Automobilkunst nur ein Bruchteil aller Modelle, die in Forza Motorsport 4 zur Verfügung stehen.

Features:
  • Das bisher umfangreichste Forza-Spiel mit Hunderten der aufregendsten Autos von über 80 Herstellern und den besten Rennstrecken der Welt.
  • Autos mit 800.000 Polygonen und einige der schönsten Umgebungen bieten einen noch nie da gewesenen Detailreichtum.
  • Fahrassistenten helfen neuen Fahrern beim blitzschnellen Erlernen und ein neues Physik-Modell ermöglicht erfahrenen Piloten, das letzte Quäntchen Leistung aus ihren Autos zu holen.
  • Im Karrieremodus "World Tour" können Sie die besten Rennstrecken der Welt besuchen und Ihre Gegner in Events dominieren, die mehr zu bieten haben als den typischen Sprint auf der Zielgeraden.
  • Mit dem Multiplayer-Modus für 16 Mitspieler können Freunde und Fremde Reifen an Reifen um die karierte Flagge kämpfen.
  • Der Rivalenmodus hält Sie mit neuen Herausforderungen von Freunden auf dem Laufenden, damit Ihr Name auf der Bestenliste weiterhin ganz oben steht.
  • Autovista bietet die Chance, die unglaublichsten Autos der Welt mit einem Detailreichtum zu erkunden, den es in einem Videospiel so noch nie gab.
  • Umfangreiche Top Gear-Integration mit Jeremy Clarkson.
  • Forza 4 kann über Kinect UND Controller gesteuert werden.

Pressestimmen:

"Das derzeit beste Rennspiel auf dem Markt" (Videogameszone.de, Oktober 2011- Wertung: 93/100)

"Forza Motorsport 4 vereint tolle Technik, grandioses Fahrgefühl und zig Autos in einem wunderbaren Rennspielpaket" (Gamepro, Oktober 2011- Wertung: 93/100)

"Nie waren Autos in einem Videospiel schöner, nie ließen sie sich besser fahren und nie klangen sie besser. Entwickler Turn 10 legt mit Forza Motorsport 4 die Messlatte auf ein bisher ungekanntes Niveau" (Xboxfront.de, Oktober 2011- Wertung: 96/100)

"Forza 4 das beste Rennspiel ist, das es augenblicklich für die Xbox 360 zu kaufen gibt" (Gamezone.de, Oktober 2011- Wertung: 9.3/10 )

"Schicke Grafik, gutes Fahrgefühl, überzeugender Onlinemodus" (Gamereactor.de, Oktober 2011- Wertung: 9/10)

"Rennsport pur, das ist Forza Motorsport 4" (Xboxdynasty, Oktober 2011- Wertung: 9.6/10)

"Es ist keine Motorsportsimulation, sondern vielmehr eine Autofahrsimulation, eine Ode an das Automobil" (Eurogamer.de, Oktober 2011- Wertung: 9/10 )


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Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen

49 von 54 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von N. Steinhardt am 9. Mai 2012
Edition: Standard Edition Verifizierter Kauf
Als Anhänger von Rennsimulationen sind mir schon diverse Simulationen in die Finger gekommen. Darunter Gran Turismo 3, 4 und 5, GTR 1 und 2, Grand Prix 1 bis 4 und Forza 3 und 4. Natürlich vergleicht man hier und da ein wenig, gerade in Anbetracht des Krieges zwischen GT5 und Forza 4 kommt man nicht drumrum, diese beiden tatsächlich zu vergleichen. Das kommt aber erst im Fazit stärker in die Bewertung.

OPTIK:
Hier hat sich im Gegensatz zu Forza 3 wenig getan. Ist aber nicht unbedingt schlecht, war die Grafik dort schon sehr gut. Hier und da wurde an einigen Schräubchen gedreht. So sehen einige Strecken etwas detailierter aus (Nordschleife) andere wiederum unverändert. Die Fahrzeuge sind gerade in der Detail-Betrachtung im Menü sehr schick und extrem hoch aufgelöst. Manchmal sitzt man minutenlang vor seinem Traumauto, frisch getunt und träumt. Das ist sehr gut gelungen. Weiterhin wurden der Grafik neue Lichteffekte hinzugefügt, die vor Allem die Spiegelung der Sonne auf Chromteilen oder Scheiben simulieren. Das sieht ebenfalls schick aus. Auch das Anti-Aliasing wurde verbessert, obwohl es noch immer nicht perfekt ist. Aber es gibt auch zu meckern. Partikeleffekte sind Mangelware. Zwar fallen mal hier und da ein paar Teile ab, das wars dann aber auch. Die Raucheffekte sind ein Witz (hier zeigt GT5 wie es geht) und auch das Schadensmodell hat man schon besser gesehen, das ist aber anscheinend generell ein Problem der großen Simulationen (Forza sowie auch GT). Es ist auch schön, wie detailiert die Cockpits sind, aber so eine Windschutzscheibe wäre schön gewesen. Auch die Anzeigen im Cockpit sind niocht immer korrekt und hier gibt es zu große Unterschiede.
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15 von 18 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Hermann Voss am 27. Dezember 2012
Edition: Standard Edition
Hallo!

Also vorab möchte ich kurz bemerken, daß ich schon etwas fortgeschrittenen Alters bin.
Im wirklichen Leben fahre ich schon seit 42 Jahren Auto.
Zum Spiel kann ich sagen, daß mir kaum ein anderes Rennspiel soviel Freude bereitet hat,
und ich habe sowohl auf der Box als auch auf dem PC und PS3 so gut wie alles gespielt
was Rang und Namen hat.
Deswegen auch der Titel "Halbe Simulation", denn das ist Forza nun nur begrenzt. Wer mit
Simulationsansprüchen an dieses Spiel herangeht wird nicht zufrieden sein. Dafür genügen weder
das Schadensmodell noch Wettereffekte - sind praktisch nicht vorhanden.
Aber was Fahrverhalten, Optik und Sound angeht, ist es wirklich sehr gelungen.Wer schon einmal
einen echten BMW M3 gefahren hat und dabei das Fahrzeug auch gefordert hat, wird mir da zustimmen.
Auch den Karrieremodus finde ich sehr gelungen.Die KI ist durchwachsen, aber nicht unfähr.
Für mich ein Spiel mit Langzeitmotivation das ich immer wieder gerne spiele.
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58 von 71 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Century TOP 500 REZENSENTVINE-PRODUKTTESTER am 14. Oktober 2011
Edition: Standard Edition
Rennspiele kurz und bündig in Worten zu beschreiben ist immer ein wenig schwierig, deshalb gibts ein Pro/Contra-Liste.

WAS MIR GEFÄLLT:
+toller Fahrzeugpool: von Audi bis zum Bentley, hier sind alle großen Namen und Versionen vertreten. Die Autos wiederholen sich auch nicht in 50facher Ausführung ;-)
+grandiose Optik: Grafisch gesehen hat Turn10 nochmal eine ordentliche Schippe oben drauf gelegt. Die Fahrzeugmodelle sind knackscharf und jedes Detail ist klar erkennbar. Doch auch Schatten-und Lichteffekte können sich sehen lassen.
+volle Individualisierung der Fahrzeuge: ja, hier kann man sich mal wieder richtig austoben. Vom Spoiler bis zur Farbe der Rückspiegel, hier hat man die Möglichkeit sein Auto individuell zu gestalten. Die Menge der Spoiler etc. halten sich zwar in Grenzen, das hier ist aber auch kein NFS. Hier könnt ihr euren Wagen aber mit hunderten von Schichten und Farben versehen und so die abgefahrensten Kreationen entwerfen und mit der Welt teilen.
+Tuning Nonstop: ich bin zwar kein Experte aber ich würde sagen die Vielfalt an Einstellungsmöglichkeiten in Punkto Motortuning, Federung usw. usw. ist wirklich enorm. Hier sollte jeder seinen Wagen perfekt auf sich abstimmen können.
+Fotomodus: Habt ihr euren Traumwagen designt, könnt ihr diesen auch zb. sexy in Szene setzten, fotografieren und von der Communitiy bestaunen lassen.
+Autovista: Hier könnt ihr eure Traumautos aus der Nähe bestaunen und quasi anfassen. Die Autos in Vista sehen nahezu "echt" aus und hier könnt ihr alle wichtigen Infos abchecken, Türen oder zb. den Kofferraum öffnen oder einfach mal den Motor starten und träumen.
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5 Kommentare War diese Rezension für Sie hilfreich? Ja Nein Feedback senden...
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Dreamline GmbH am 3. April 2013
Edition: Standard Edition Verifizierter Kauf
also, Forza 4 ist ok, halt nur ein Forza 3.5, aber ein Update was richtig gut ist.

Pros:
+ tolle Fahrphysik
+ Motiviation ist ziemlich gut: schon nach 3 Rennen kann der Wagen gratis nachgerüstet werden (!) und man muss die Zeit nicht sinnlos in Rundenfahren vertrödeln.
+ Gegner sehr gut, nicht zu dumm, nicht gescheit
+ sehr schnelles Upgrade (automatisch möglich auf neue Stufe) und stimmig, kein elendslanges Durchklicken aller Optionen mehr (wenn interessiert das schon wirklich!)
+ habe 3 und 4, als ich 4 bekam, bin ich sofort umgestiegen.

Cons:
+ Forza 4 ist ein Forza 3.5 (ist nicht unbedingt negativ)
+ Autivista ist ziemlich umsonst (für was?)
+ Strecken sind ein wenig rar
+ Mittelmotor-Autos recht rar
+ Rally Autos fehlen komplett
+ Regen und Matsch sowieso seit jeher
+ ob die Features, wie Sticker auf das Auto, wer braucht, kann ich nicht beurteilen, ich benötige das nicht, mir sind die Klassik-Farben (Countach gelb :-)genug.
+ Und was mich extrem stört, sind die wenigen Klassiker, wie zb. Peugot 205 Rally, Mini Cooper, alte Mercedes, Lancia, etc. Vorhanden sind dafür zb. (Liste ist nicht recht lang) Audi 100 (Quattro muss gekauft werden), Renault 5, BMW635CSI, Lambo Countach, BMW 2002 (der segelt richtig), Fiat 131 Abarth (gibt nur 2 Fiats), Lotus Esprit und halt einige mehr. Einige sind nur zum Kaufen, also, unterm Strich recht mager. Sogar der Volvo 850R muss gekauft werden!

Und das wurmt mich extrem: die neuen Hochleistungsautos und Tourenwagen sind schon recht und gut, aber prinzipiell nicht für mich, da hier einfach die "Bodenhaftung" fehlt. Einen Renault 5 in die Kurve zu schmeissen ist sicherlich netter, als einen Veyron zu fahren.
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