- Gebundene Ausgabe: 285 Seiten
- Verlag: Motorbuch Verlag; Auflage: 1. Auflage. (1997)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3613018039
- ISBN-13: 978-3613018037
- Größe und/oder Gewicht: 24,6 x 17,8 x 2,8 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Gert Hack und Fritz Indra stellen in diesem Buch die Entwicklung der Motorentechnik in der Formel 1 dar, von 1966 bis heute. Sie beschreiben die logische Entwicklung zum Vierventiler, zum Turbo und zu den Dreiliter-Saugmotoren der zweiten Generation ebenso, wie die technischen Irrwege, die offenbar nicht zu vermeiden waren.
Sie befassten sich intensiv mit jenen Höchstleistungsmotoren, die in dieser Form nur in der höchsten Motorsport-Kategorie realisiert werden können, wo der Sieg jeden technischen Aufwand und äußersten Einsatz rechtfertigt. Und mehr als einmal wird in diesem Buch deutlich, was ein Top-Team vom Mittelmaß unterscheidet.
Sie befassten sich intensiv mit jenen Höchstleistungsmotoren, die in dieser Form nur in der höchsten Motorsport-Kategorie realisiert werden können, wo der Sieg jeden technischen Aufwand und äußersten Einsatz rechtfertigt. Und mehr als einmal wird in diesem Buch deutlich, was ein Top-Team vom Mittelmaß unterscheidet.
Über den Autor
Dr. Fritz Indra, geboren 1940, war bei BMW-Alpina und Audi beschäftigt und arbeitet heute in herausragender Position bei der Opel-Konzernmutter General Motors in den USA.
Gert Hack, geboren 1938, gehört zu den bekannten deutschen Motor-Journalisten. Der Dipl.-Ing. machte sich auch als Buchautor und Chefkorrespondent der Zeitschrift "auto motorund sport" einen Namen.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
11 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Gert Hack und Fritz Indra ist mit diesem Buch, meiner Meinung nach, ein großer Wurf gelungen. Sie überfordern den Leser nicht mit unangebrachtem, trockenem Fachchinesich sondern vermitteln auch "Anfängern" den Sachverhalt anschaulich und nachvollziehbar. Fast jedes nur denkbare Thema wird behandelt und meist auch per Fotobeispiel erklärt. Interessant sind auch Quervergleiche zwischen verschiedenen Motorkonzepten, Bauteilen und Materialien. Ebenfalls interessant ist das Kapitel "Technik und Daten". Dort werden alle Motoren seit 1966 u.a. auch mit vielen technischen Daten von Hub, Bohrung, Verdichtung, Ventilwinkel bis zur Leistung beschrieben. Kurzum bleibt zu sagen, daß dieses Buch ebenso für technisch versierte, wie auch für interessierte Laien empfehlenswert und lehrreich ist.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Dieses Buch ist ein Muss für alle Formel 1-Fans, die sich für die Technik und/oder speziell für Motoren interessieren. Hier werden aufschlussreich und verständlich, Details und Fakten der komplizierten Materie aufgezeigt. Besonders interessant war es über die Entwicklung der Motoren in der Geschichte der Formel 1 zu lesen.
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