Kurzbeschreibung
Gert Hack und Fritz Indra stellen in diesem Buch die Entwicklung der Motorentechnik in der Formel 1 dar, von 1966 bis heute. Sie beschreiben die logische Entwicklung zum Vierventiler, zum Turbo und zu den Dreiliter-Saugmotoren der zweiten Generation ebenso, wie die technischen Irrwege, die offenbar nicht zu vermeiden waren.
Sie befassten sich intensiv mit jenen Höchstleistungsmotoren, die in dieser Form nur in der höchsten Motorsport-Kategorie realisiert werden können, wo der Sieg jeden technischen Aufwand und äußersten Einsatz rechtfertigt. Und mehr als einmal wird in diesem Buch deutlich, was ein Top-Team vom Mittelmaß unterscheidet.
Über den Autor
Dr. Fritz Indra, geboren 1940, war bei BMW-Alpina und Audi beschäftigt und arbeitet heute in herausragender Position bei der Opel-Konzernmutter General Motors in den USA.
Gert Hack, geboren 1938, gehört zu den bekannten deutschen Motor-Journalisten. Der Dipl.-Ing. machte sich auch als Buchautor und Chefkorrespondent der Zeitschrift "auto motorund sport" einen Namen.