- Taschenbuch
- Verlag: Bucheli Verlag
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3716818615
- ISBN-13: 978-3716818619
- Größe und/oder Gewicht: 28,6 x 21,3 x 1,4 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.195.795 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
In diesem Band (Nr. 1161/1162/1163) werden alle Modelle von 1989 bis 1992 mit folgenden Motoren behandelt: 1.6 Liter, 51kW/69PS oder 53kW/72PS oder 55kW/75PS 1.8 Liter, 65kW/88PS oder 66kW/90PS 2.0 Liter, Vergaser, 74kW/100PS oder 77kW/105PS 2.0 Liter, Einspritzer, 74kW/100PS oder 85kW/115PS
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Herrausragend ist bei diesem Buch sicherlich das ausführliche Kapitel zu den Mass- und Einstelldaten sowie die Schaltpläne. In dieser Ausführlichkeit und Strukturiertheit hab ich das bei keinem anderem Buch zum Ford Sierra gesehen.
Dieses Buch startet erst bei den Modellen ab 1989. Das sollte man auf jeden Fall bedenken vor dem Kauf. Mir sind aber massive Änderungen bei den Modellen bis auf die Neugestaltung des Sicherungskastens nicht bekannt.
Auch wichtig ist, dass AUSSCHLIESSLICH 4-Zylinder Motoren behandelt werden. OHV-Fahrer finden hier also keine Motoreninformationen. Dafür wird z.B. im Kapitel Bremsanlage auf das Entlüften bei vorhandenem ABS eingegangen. Etwas, was z.B. bei Dieter Korp fehlt.
Das Buch ist mit seiner Themensammlung nicht ganz so vielfälltig wie andere Selbsthilfebücher. Was jedoch Erwähnung findet, wird gut nachvollziehbar erklärt und wie ich finde, am besten illustriert auch wenn ausschließlich Zeichnungen verwendet werden.
Als alleinstehendes Buch kann ich es bereits auf jeden Fall absolut empfehlen. Noch besser ist es meiner Meinung nach jedoch insbesondere wg. seiner Tabellen als Ergänzung zu anderen Büchern (Etzold / Korp) geeignet.
Ich für meinen Teil will es nicht missen.
Dieses Buch startet erst bei den Modellen ab 1989. Das sollte man auf jeden Fall bedenken vor dem Kauf. Mir sind aber massive Änderungen bei den Modellen bis auf die Neugestaltung des Sicherungskastens nicht bekannt.
Auch wichtig ist, dass AUSSCHLIESSLICH 4-Zylinder Motoren behandelt werden. OHV-Fahrer finden hier also keine Motoreninformationen. Dafür wird z.B. im Kapitel Bremsanlage auf das Entlüften bei vorhandenem ABS eingegangen. Etwas, was z.B. bei Dieter Korp fehlt.
Das Buch ist mit seiner Themensammlung nicht ganz so vielfälltig wie andere Selbsthilfebücher. Was jedoch Erwähnung findet, wird gut nachvollziehbar erklärt und wie ich finde, am besten illustriert auch wenn ausschließlich Zeichnungen verwendet werden.
Als alleinstehendes Buch kann ich es bereits auf jeden Fall absolut empfehlen. Noch besser ist es meiner Meinung nach jedoch insbesondere wg. seiner Tabellen als Ergänzung zu anderen Büchern (Etzold / Korp) geeignet.
Ich für meinen Teil will es nicht missen.
Das ist ein Buch für AUTOSCHRAUBER !!. Die Anleitungen für Reparaturen ist knapp aber sehr Verständlich gehalten .Auch die abgedruckten Schaltpläne sind sehr hilfreich .. Wer gerne am Auto bastelt ist mit diesen Büchern (gibt es für die meisten Autotypen )sehr gut bedient Emfehlenswert !!
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