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Ford Focus II 11/04-3/11, Ford C-Max 5/03-11/10: So wird's gemacht - Band 141 Broschiert – 19. Juni 2007


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Produktinformation

  • Broschiert: 272 Seiten
  • Verlag: Delius Klasing; Auflage: 5. Auflage 2015 (19. Juni 2007)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3768819205
  • ISBN-13: 978-3768819206
  • Größe und/oder Gewicht: 19,5 x 2 x 26,1 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.6 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (22 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 15.023 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

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Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen

8 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Aurinko am 10. April 2011
Format: Broschiert
Dieses Buch ist nun das dritte aus dieser "So wirds gemacht" Serie(Ford Fiesta1989-1995;Focus 1998-2004;Focus2004-2011), welches ich mir gekauft habe. Leider wird immer weniger auf das Fahrzeug eingegangen und die für versierte Schrauber erhofften Informationen werden im Vergleich zu den älteren Büchern dieser Reihe weggelassen. Es wird weder ein Zahnriemenwechsel, noch Ventilspiel einstellen beschrieben, geschweige denn ein Kopfdichtungswechsel mit Drehmomentangaben der Schrauben. Selbst das war im Vorgängerbuch "So wirds gemacht-Ford Focus Bj:1998-2004", wenn auch nicht mehr so übersichtlich, zumindestens noch beschrieben. Wer als Laie eine kleine Inspektion durchführen möchte, kann sich das Buch holen. Der versierte Schrauber kann getrost darauf verzichten und sich lieber entsprechende Tipps aus der Markenwerkstatt holen.
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6 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Markus am 12. August 2011
Format: Broschiert
Ich war bislang immer sehr begeistert von den Büchern. Ich besitze zahlreiche VW Bücher...
Ich musste an meinem Focus den Turbolader, die Ölpumpe und die Steuerkette wechseln. Leider wurde keiner dieser Schritte auch nur annähernd im Buch beschrieben.
Eine Glühbirne wechseln beispielsweise wird hier ausführlich beschrieben. Wie man die Box aus der Türverkleidung ausbaut ebenfalls. Aber technische Dinge die wirklich interessant sind, wurden leider vollständig ausgeschlossen.

Resume: Für Schrauber ist dieses Buch nicht geeignet.
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5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von C. Grube am 23. September 2010
Format: Broschiert Verifizierter Kauf
Kurz und knapp, in diesem Buch finden sich gute bebilderte Anleitung und Drehmomente für wichtige Bauteile. Weiterhin werden alle möglichen wichtigen benötigten Werkzeuge genannt. Man kann mit diesem Buch auch als Leihe kleinere Reparaturen durchführen ebenso tiefer eindringen und mehr machen, wenn man versierter Schrauber ist.

Alles in allem, wenn man Lust hat selber etwas zu machen und es sich zutraut ist dieses Buch eine sehr gute Investition, die hilft eine Menge Arbeitsstunden des Werkstattmechanikers zu sparen.
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Chris am 19. Oktober 2012
Format: Broschiert Verifizierter Kauf
Ich besitze eine ganze Reihe dieser Bücher und war bis jetzt immer sehr zufrieden damit.Doch dieses Buch ist für einen versierten Autoschrauber eine große Enttäuschung.
Man vermisst Beschreibungen zum Ausbau von z.B. Zahnriemen, Zylinderkopf, AGR-Ventil, Getriebe, Kupplung usw. Auch Schaltpläne sucht man in diesem Band vergeblich.
Leider ist dieses Buch schon fast zu einem reinem Wartungsbuch degradiert worden.
Weit Weit Weg von einer Repararuranleitung und deshalb nur für Laien, die ab und zu kleinere Arbeiten an ihrem KFZ durchführen wollen, interessant!!!
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8 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Autoschrauber am 21. August 2010
Format: Broschiert Verifizierter Kauf
Leider ist das Buch, wie die ganze Reihe seit einigen Jahren, völlig aus dem Ruder gelaufen. Es wird seitenweise über Arbeiten referiert, die definitiv nur in einer Werkstatt mit Spezialgeräten gemacht werden können. Dafür werden relativ einfache Reparaturen, die zwangsläufig im Leben des Fahrzeugs auftreten, wegen der kompakten Bauweise der Fahrzeuge aber nicht offensichtlich sind, im grossen Stil ausgelassen.
Fazit: das Buch ist für versierte Werker ohne Zugang zu einer professionellen Werkstatt überflüssig.
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8 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Michael Klug am 1. Juni 2009
Format: Broschiert Verifizierter Kauf
Vor zirka zwei Jahre habe ich mir dieses Fachbuch zugelegt.
Soweit alles verständlich, nur leider vermisse ich den Stromlaufplan.
Darum nur vier Sterne!
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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Peter Beckert am 8. Dezember 2012
Format: Broschiert Verifizierter Kauf
Ich habe schon einige Bücher von Herrn Etzold gehabt welche wesentlich hilfreicher waren
Ich will nicht wissen wie ein eine Gelenkwelle gewechselt wird
als versierter Schreuber weiß ich das selbst-aber ich vermisse viele technischen Angaben
Auch einfache Arbeiten sind nicht gut beschrieben,genausowenig wie Fahrzeugspezifische Angaben
Stromlaufpläne fehlen ganz
werde mir aus dieser Reihe keine Bücher mehr zulegen
-der Autor hat sehr nachgelassen
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Format: Broschiert Verifizierter Kauf
Dieses Buch hab ich mir gekauft, um bei meinem Auto bei der ein oder anderen Reparatur unabhängig von einer Werkstatt zu sein. Bei meinem alten Fahrzeug - VW Jetta Baujahr 1989 - hat mir das entsprechende Buch sehr gute Auskünfte gegeben weshalb ich es auch fürs neue Auto gekauft habe.

Ein sehr großes Lob an den Verkäufer: am Freitag, 18.10.2013 gegen 20:20 Uhr bestellt (Bestätigungs-Email Kauf), am 19.10.13 gegen 10:30 Uhr von DHL geliefert :-)

Die erste Frage einer Reparatur wurde bereits beantwortet: bei Ford wurde mir im Frühjahr 2013 beim Kundendienst dringend geraten, die vorderen Bremsen komplett (Scheiben, Bremsklötze) erneuern zu lassen, da sich diese alle "an der Verschleissgrenze befinden und höchstens noch 5.000 km halten", Kosten ca. 400 Euro inkl. Einbau. - dies war vor 9.000 km...
Laut Angaben im Buch ist die Dicke meiner Bremsscheiben in neuem Zustand 25 mm, die Verschleissgrenze liegt bei 23,0 mm. Die Scheiben haben aktuell noch 24,3 mm Dicke, die Klötze haben noch gut die Hälfte im Vergleich zu Neuen...
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