Den heutigen Luftverkehr kann man sich ohne meteorologische Kenntnisse nicht mehr denken. Die Segel- und Sportflieger, die Besatzungen der größten Langstreckenflugzeuge und auch gewisse Angestellte des Bodenpersonals bedürfen einer gründlichen Einführung in die Wetterkunde. Aufgrund seiner eigenen Erfahrungen als Segel- und Motorflieger, seiner Praxis in der Meteorologie und der Langstreckennavigation, und nicht zuletzt dank seines langjährigen Einsatzes als amtlicher Prüfungsexperte für die theoretischen Prüfungen des Luftfahrtpersonals in der Schweiz, hat der Verfasser eine solche Einführung in Form eines Lehrganges bearbeitet, der von jedermann verstanden werden kann. Er hat auch weitgehend die Empfehlungen der Handbücher der internationalen Zivilluftfahrts-Organisation (ICAO) umnik berücksichtigt. Nach und nach, und ohne allzu abstrakte Begriffe oder komplizierte mathematische Formeln zu lernen, wird der Leser mühelos und sachlich in die modernsten Gebiete der Flugwetterkunde eingeführt, wie Auswertung der Höhenkarten, „Pressure-Pattern"-Navigation, Strahlströme, Struktur der Gewitter, tropische Meteorologie, für die Luftfahrt gefährliche Erscheinungen und allfällige Schutzmaßnahmen sowie wichtige Codes und Symbole. Viele Zeichnungen und Fotos tragen zum besseren Verständnis des Textes bei. Ein Inhalts- und Sachverzeichnis helfen den gewünschten Stoff leicht zu finden. Im Anhang können die Piloten, Navigatoren und Flugdienstberater an Hand einer für jede dieser Kategorien bearbeiteten Fragensammlung ermitteln, welcher Stoff vor allem für ihre eigene Ausbildung durchzuarbeiten ist. Im weitern sind die hauptsächlichsten Fachausdrücke in Englisch und Französisch angeführt. Die früheren Auflagen dieses Lehrganges erschienen 1958, 1962, 1966, 1969 und 1973 in deutscher, 1960, 1966 und 1973 in französischer Sprache. Die jetzige Auflage wurde, wie ihre Vorgänger, den letzten Bedürfnissen angepasst. Sie berücksichtigt die neuesten Beobachtungsmittel für die höhere Atmosphäre.