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Flugfunk: Kommunikation und Navigation in der Luftfahrt. Grundlagen, Technik, Funkverkehr, Frequenzlisten
 
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Flugfunk: Kommunikation und Navigation in der Luftfahrt. Grundlagen, Technik, Funkverkehr, Frequenzlisten [Broschiert]

Michael Marten
3.7 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
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Flugfunk: Kommunikation und Navigation in der Luftfahrt. Grundlagen, Technik, Funkverkehr, Frequenzlisten + UKW-Sprechfunk-Handbuch: Alles über Scanner-Anwendungen, Funkdienste, Frequenzen und Kanäle. VHF-/UHF-/SHF-Frequenzliste 27 MHz - 275 GHz + BOS-Funk: Band 2: Funkrufnamen - Kanäle - Karten
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Der moderne Luftverkehr wäre ohne die Funktechnik undenkbar. Dieses Buch von Michael Marten gibt einen kompletten Überblick über die vielfältigen Seiten des Flugfunks und zeigt, wie man den Flugfunk miterleben kann.
- Einführung: Geschichte der Flugfunktechnik.
- Vom Start zur Landung: Verfolgen Sie den gesamten Arbeitsablauf im Cockpit, und den damit verbundenen
Funkverkehr von Düsseldorf nach Paris - selbstverständlich mit detaillierten Erklärungen der Check-Listen, Luftfahrerkarten und Dialogen!
- Luftverkehr und Flugsicherung in Deutschland: Flughäfen, Kontrollzentren, Flugwetterfunk und Fluginformationsdienst.
- Internationale Flughäfen in Deutschland mit allen interessanten Frequenzen.
- Umfangreiche VHF/UHF-Frequenzlisten - Weltweiter Flugfunk und Wetterfunk (Volmet) auf Kurzwelle mit großer KW-Frequenzliste.
- Militärischer Flugfunkdienst
- Fluggesellschaften und Company-Frequenzen.
- Navigationsfunkdienste und Funkfeuer (NDB).
- Rufzeichen-Übersichten, Abkürzunge n, Codes, F achbegriffe und vieles mehr!
"Flugfunk" ist ein überaus informatives und leichtverständliches Buch zu einem faszinierenden Funk-Thema! -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

Buchrückseite

Dieses Buch gibt einen kompletten und kompetenten Überblick über die verschiedenen Seiten des „Flugfunk“ und zeigt, wie man die Kommunikation zwischen Bord und Boden miterleben kann. · Das Buch ist in verschiedene Sachkapitel gegliedert und beginnt mit einer Beschreibung der Flugfunktechnik von den Anfängen bis in die Gegenwart. · Im Kapitel „Vom Start zur Landung“ werden die Arbeitsabläufe im Cockpit während eines Fluges von Düsseldorf nach Paris erläutert. Detailliert werden die im Verlauf des Fluges verlesenen Checklisten und die kompletten Funksprüche zwischen den Piloten und den Bodenfunkstellen, vom Vorfeld über Abflugkontrolle, Streckenkontrolle im oberen Luftraum bis hin zu Anflugkontrolle und Tower am Zielort wiedergegeben. Verschiedene Fliegerkarten machen die Beschreibung anschaulich. · Dem Luftverkehr in Deutschland und der Flugsicherung mit ihren verschiedenen Flugsicherungsdiensten ist ein eigenes Kapitel gewidmet. · Jeder Flughafen in Deutschland mit internationalem Flugverkehr ist in einer alphabetischen Liste mit seinen verschiedenen Funkdiensten mit Rufzeichen und Funkfrequenz aufgelistet. · Den internationalen Sprechgruppen im Flugfunkverkehr ist ein ausführliches Kapitel mit den gebräuchlichsten Redewendungen in deutscher und in englischer Sprache gewidmet. · Eine umfangreiche Frequenzliste informiert in numerischer Aufzählung über die zivilen und militärischen Nutzer der Flugfunkbereiche auf VHF und UHF. · Der zunehmenden Bedeutung schneller Datenfunkdienste für die Luftfahrt über die Systeme ACARS, HFDL und VDLM ist ein eigenes Kapitel gewidmet. Der Leser erhält einen Überblick über die Entwicklung des Flugfunks und die heute verwendeten Systeme. In der umfangreichen Frequenzliste werden alle zivilen und militärischen Flugfunkstellen und Funknetze genannt. Das Buch richtet sich nicht nur an „Profis“, sondern auch an Einsteiger, die sich dem interessanten Thema des Flugfunks widmen möchten.

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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
8 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Auch für's Online-Fliegen 20. August 2005
Von Ein Kunde
Format:Taschenbuch
Dieses Buch ist ein sehr umfassendes Werk über den Flugfunk, seine Geschichte und die Entwicklung bis heute. Auch und gerade für diejenigen Entusiasten unter uns, die am PC mit einem Flugsimulator unterwegs sind und mal online gehen wollen. Die sich von menschlichen Controllern leiten lassen wollen aber sich unsicher sind wie das so vor sich geht. Es erleichtert ungemein den Einstieg. Für das benötigte Equipment / Software einfach mal das Internet durchstöbern.
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1 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ute Jung
Format:Broschiert
Das Buch ist defintiv nichts für leser, die sich auf die BZF-Prüfung für das Flugfunkzeugnis vorbereitet, und erst recht nicht für das BZF-II. (z.B. werden sämtliche Lichtzeichen und Verhalten bei Funkausfall gar nicht erwähnt). Wer sich einfach nur für Flugfunk interessiert, ohne selbst fliegen zu wollen, für den ist das Buch geeignet. Ein Lehrbuch für den echten Flieger ersetzt es aber nicht mal im Ansatz. Das Buch beschreibt hingegen recht umfassend, verständlich und ein bißchen illustriert die Anfänge im Flugwesen bis hin zu den Funkanlagen in den Cockpits heutiger Airliner (wobei ich letzteres auch etwas Boeing-lastig finde). Außerdem werden die üblichen Sprechgruppen dargestellt, demnach das das, was die Funker in Flugzeug und Bodenstation in den üblichen Fällen sagen, allerdings nur auf englisch. Und schließlich findet sich in dem Buch ein großer Frequenzteil mit allen interessanten Frequenzen der meisten deutschen Flughäfen - das ist sicher praktisch für den geneigten Mithörer, der sich samt Flugfunkscanner in der Nähe der Runway eingräbt und sich einen schönen Tag macht. :-)
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1 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Hans Blum
Format:Broschiert|Von Amazon bestätigter Kauf
Das Buch beschreibt recht umfassend, verständlich und ein bißchen bebildert die Anfänge der Funkerei im Flugwesen bis hin zu den Funkanlagen in den Cockpits heutiger Airliner (wobei ich letzteres etwas Boeing-lastig finde, aber das ist sicher Geschmackssache). Außerdem werden die üblichen Sprechgruppen dargestellt (also das, was die Funker in Flugzeug und Bodenstation in den üblichen Fällen sagen), allerdings nur auf englisch. Und schließlich findet sich in dem Buch ein großer Frequenzteil mit allen interessanten Frequenzen der meisten deutschen Flughäfen - das ist sicher praktisch für den geneigten Mithörer, der sich samt Flugfunkscanner in der Nähe der Runway eingräbt und sich einen schönen Tag macht.

Aber: das Buch ist defintiv nichts für jemanden, der sich auf die BZF-Prüfung für das Flugfunkzeugnis vorbereitet (erst recht nicht für das BZF-II, wie gesagt: nur englisch). Das liegt zum einen daran, daß angehende Flugfunker nicht zur Zielgruppe gehören (weshalb z.B. Lichtzeichen und Verhalten bei Funkausfall etc. gar nicht erwähnt sind), und zum anderen würde ich (wiederum aufgrund der Zielgruppe - siehe Überschrift) den Inhalten nur begrenzt trauen.

Wer sich einfach nur für Flugfunk interessiert, ohne selbst fliegen zu wollen, für den ist das Buch geeignet. Ein Lehrbuch für den echten Flieger ersetzt es aber nicht mal im Ansatz.
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