- Broschiert: 240 Seiten
- Verlag: Mittler & Sohn; Auflage: 1 (2005)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3813208400
- ISBN-13: 978-3813208405
- Größe und/oder Gewicht: 20,6 x 14,8 x 1,2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.6 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
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Amazon Bestseller-Rang:
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Am Fliegerkalender - dem kompakten, aktuellen Jahrbuch der Luft- und Raumfahrt - kommt auch dieses Jahr kein Flugzeugfan vorbei! Spannend geschrieben und bestens illustriert, bietet er informative und aufschlußreiche Berichte über Flugzeuge, das Fliegen und die Raumfahrt. Übereinstimmendes Urteil aus dem Spektrum der Rezensionen: Dieses gekonnt aufgemachte und empfehlenswerte Jahrbuch hat deshalb einen so großen Leserkreis gewonnen, weil es informativ und unterhaltend über interessante Fragen der Luft- und Raumfahrt berichtet. Ein fesselndes und gleichzeitig aufschlußreiches Jahrbuch, das zahlreiche attraktive Fotos enthält.
Umschlagtext
Internationales Jahrbuch der Luft- und Raumfahrt. 216 S. 15 × 21 cm.
-- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Den Fliegerkalender gibts schon lange und die Themen für jede neue Ausgabe sind zahlreich. Diesmal wurde die neue Ausgabe wieder in die Mitte des Jahres verlegt. Annähernd 30 Beiträge verschiedener, teils bekannter Autoren sind für die gewohnte Vielfalt verantwortlich. Hier gibt es wieder den typischen Mix aus historischen und aktuellen Bereichen wie z.B. über das Leben und die Leistungen des Hans-Joachim Pabst von Ohain, Fockes Entenflugzeug F19, die ersten französischen Kampfjets, das Störflugzeug Prowler, den A-10 Thunderbolt-Konkurrenten Northrop YA-9, Suchoj-Jagdbomber, die Geschichte der Sidewinder-Luftkampfrakete, über Boeings Super Hornet, den Eurocopter X3 oder verschiedene Raumfahrtsachen. Immer wieder schön zu lesen sind auch die Geschichten von F.C.W. Käsmann oder die inforeichen Beiträge zur Luftfahrt von R.W. During. Beeindruckend ist die seit einigen Jahren die erheblich aufgewertete Qualität des Fliegerkalenders inklusive des Druckes, der Gestaltung und der zahlreichen, guten Farbaufnahmen. Der Fliegerkalender ist auf Grund seiner abwechslungsreichen Themenauswahl und eben der Qualität absolut empfehlenswert - für Laien gleichermaßen wie für Kenner, die dieses oder jenes Wissen mal wieder etwas auffrischen wollen. Abgerundet wird die Ausgabe wie immer durch die monatlichen Erinnerungsdaten - dem eigentlichen Kalender.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Der FliegerKalender aus dem Hause Mittler & Sohn versteht sich als Jahrbuch der Luft- und Raumfahrt. Wobei mir der Zusatz Jahrbuch wesentlich besser gefällt, denn der Kalenderteil kommt mit 24 von 210 Seiten schon reichlich klein daher.
Pro Monat bekommt der Leser eine Doppelseite, wobei eine Seite dem eigentlichen Kalendarium in doppelspaltiger Anzeige zugestanden wird, die andere Seite umfasst ein kleines Foto und Jahreszahlen zu acht bis zehn geschichtlichen Ereignissen rund um die Fliegerei. Als nutzbarer Kalender, in den man private oder geschäftliche Termine eintragen und täglich zur Hand nehmen möchte, leider reichlich zu knapp bemessen und daher für viele Leute sicherlich wenig brauchbar. Dennoch haben die angegebenen geschichtlichen Daten ihren Reiz, um sich alle paar Tage auf die Suche nach Hintergrundinformationen zu den entsprechenden fliegerischen Ereignissen zu machen.
Viel interessanter ist allerdings der Hauptteil des Buches mit seinen rund 25 Abhandlungen aus allen Bereichen der Luft- und Raumfahrt. Gekonnt kommen hier alle Teilbereiche zu ihrem Recht, obwohl die Luftfahrt den Löwenanteil für sich einnimmt. Zivilluftfahrt wechselt sich ab mit militärischer Fliegerei, aktuelle Entwicklungen mit Historie, Technik mit Airlines und Personalien. So wird der Bogen geschickt von der Geschichte Tempelhofs über Howard Hughes und verschollene Flieger in Grönland und die Jakowlew Jak-38 hin zu C-Series und Superjet gespannt. Die einzelnen Abhandlungen entsprechen im Umfang und redaktioneller Aufmachung in etwa dem, was man auch aus den einschlägigen Flieger-Zeitschriften kennt, verbunden mit einer großen und guten Bandbreiten an Fotos. Die Fotos sind allesamt von annehmbarer Größe sowie guter Qualität und geben glücklicherweise nur sehr selten die schon zu oft gesehenen Motive wieder. Auch sind die Artikel gut recherchiert und ansprechend geschrieben. Auf Grund des kleinen Buch-Formates kann man die jeweiligen Abhandlungen allerdings nicht als erschöpfend bezeichnen. Vielmehr dienen sie dem interessierten Leser als Appetizer, um sich eines Themas weitergehend zu widmen und dieses zu vertiefen. Ein kleiner Literaturverweis würde hier künftig sehr helfen.
Insgesamt bietet einem dieses Jahrbuch einige überaus kurzweilige Stunden um viele Themen den Luft- und Raumfahrt.
Pro Monat bekommt der Leser eine Doppelseite, wobei eine Seite dem eigentlichen Kalendarium in doppelspaltiger Anzeige zugestanden wird, die andere Seite umfasst ein kleines Foto und Jahreszahlen zu acht bis zehn geschichtlichen Ereignissen rund um die Fliegerei. Als nutzbarer Kalender, in den man private oder geschäftliche Termine eintragen und täglich zur Hand nehmen möchte, leider reichlich zu knapp bemessen und daher für viele Leute sicherlich wenig brauchbar. Dennoch haben die angegebenen geschichtlichen Daten ihren Reiz, um sich alle paar Tage auf die Suche nach Hintergrundinformationen zu den entsprechenden fliegerischen Ereignissen zu machen.
Viel interessanter ist allerdings der Hauptteil des Buches mit seinen rund 25 Abhandlungen aus allen Bereichen der Luft- und Raumfahrt. Gekonnt kommen hier alle Teilbereiche zu ihrem Recht, obwohl die Luftfahrt den Löwenanteil für sich einnimmt. Zivilluftfahrt wechselt sich ab mit militärischer Fliegerei, aktuelle Entwicklungen mit Historie, Technik mit Airlines und Personalien. So wird der Bogen geschickt von der Geschichte Tempelhofs über Howard Hughes und verschollene Flieger in Grönland und die Jakowlew Jak-38 hin zu C-Series und Superjet gespannt. Die einzelnen Abhandlungen entsprechen im Umfang und redaktioneller Aufmachung in etwa dem, was man auch aus den einschlägigen Flieger-Zeitschriften kennt, verbunden mit einer großen und guten Bandbreiten an Fotos. Die Fotos sind allesamt von annehmbarer Größe sowie guter Qualität und geben glücklicherweise nur sehr selten die schon zu oft gesehenen Motive wieder. Auch sind die Artikel gut recherchiert und ansprechend geschrieben. Auf Grund des kleinen Buch-Formates kann man die jeweiligen Abhandlungen allerdings nicht als erschöpfend bezeichnen. Vielmehr dienen sie dem interessierten Leser als Appetizer, um sich eines Themas weitergehend zu widmen und dieses zu vertiefen. Ein kleiner Literaturverweis würde hier künftig sehr helfen.
Insgesamt bietet einem dieses Jahrbuch einige überaus kurzweilige Stunden um viele Themen den Luft- und Raumfahrt.
Format:Broschiert
Zugegeben,für den Kauf des Buches brauchte Verfasser dieser Zahlen keine ausführlichen Informationen oder Empfehlungen.Der Titel sagte alles - es gehe um eine Sammlung brilliant geschribener Beiträge zur Geschichte der Luft-und Raumfahrt.Auf genau 183 Seiten findet man - reich illustriert-Artikel über heute oft fast schon vergrssene Flugzeuge deutscher,nordamerikanischer und italienischer Hersteller(als Beispiel sei hier nur die FW-200 Condor genannt).Es gibt hier ausserdem noch einige interessante Abhandlungen über deutschen Beitrag zur Weltraumforschung(Deutsche Mondsonde in der Planung).Täglich berichten Medien über wachsende wirtschaftliche Macht des kommunistischen Chinas.Und Leser des Fliegerkalenders 2008 findet auf Seiten des Buches wichtige und genaue Informationen sowohl über militärischen,als auch über zivilen Flugzeugbau in der VR China.Kurz und gut - ein nüutzliches Buch.Nützlich für alle Leser,deren Herzen für Fliegerei schlagen.Es bleibt dem Verfasser der Rezension noch angenehme Pflicht,dem Verlag E.S.Mittler& Sohn und dem hervorragenden Autoren-Team des FliegerKalenders(Redaktion:Peter Pletschacher)für ihre ersklassige Leistung zu danken.
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Veröffentlicht am 29. Oktober 2004 von Wolfgang M. BUCHTA
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Am 28. August 2003 veröffentlicht
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