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Details
| EAN / Artikelnummer: | ATM1043 |
| Batterien inbegriffen : | Nein |
| Batterien notwendig : | Nein |
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
1/2 Zoll Druckluft Schlagschrauber NEU Komplettset inklusive Mini-Öler!!!
3 Jahre Garantie*
- inklusive ORION und DIN Stecktülle
- 320 Nm
- schweres Aluminiumgehäuse mit robustem Schlagwerk
- Antriebsvierkant: 1/2 Zoll
- Luftverbrauch: 228 l/min
- max.Betriebsdruck: 6,3 bar
- Leerlaufdrehzahl: 7000 U/min
- Lufteinlass:1/4' 3/8'(8cfm)
- max. Stift-/Klammernlänge 16mm (5/8')
- Gewicht 2,2kg
- Beschleunigung 2,8m/s^2
- Rechts/Linkslauf
Lieferumfang:
- Schlagschrauber
- Verlängerungsteil
- 10xKraftschraubereinsätze 9-27mm
- Sechskant Stiftschlüssel
- Orion und DIN Stecktülle
- Mini Öler
- Ölkanne
- Koffer
*3 Jahre Garantie
- Garantiegeber: Hersteller (Ferm)
- Die Garantie gilt für sämtliche auftretende Fabrikations- und Materialfehler
- Die gesetzliche Gewährleistung wird durch die Garantie nicht beeinträchtigt
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich betreibe einen baugleichen Schlagschrauber (ZGONC Profiline) mit einem uralten AGRE Kompressor mit nur 17L Kesselvolumen. Anfangs war ich von der Leistung enttäuscht, aber nach einigen Änderungen am Setup kriegt er alle Radschrauben einwandfrei auf:
-Möglichst kurzen schlauch mit möglichst großem Innendurchmesser verwenden, keinen dünnen Spiralschlauch. Ich habe einen 10m / 9mm IM Schlauch.
-Wenn möglich direkt am Kessel anschließen, ohne einstellbarem Druckminderer dazwischen.
-Ich lasse den Kompressor bis auf 10 bar hochpumpen. Davon sollten etwa 9 beim Schlagschrauber ankommen. Dann ist auch genug Leistung da, und der Schrauber scheint's gut zu vertragen. Der Druck fällt beim Schrauben schnell ab, nach möglichkeit muss also der Druckschalter so eingestellt werden, dass der Kompressor ab 7-8 bar wieder startet.
-Möglichst kurzen schlauch mit möglichst großem Innendurchmesser verwenden, keinen dünnen Spiralschlauch. Ich habe einen 10m / 9mm IM Schlauch.
-Wenn möglich direkt am Kessel anschließen, ohne einstellbarem Druckminderer dazwischen.
-Ich lasse den Kompressor bis auf 10 bar hochpumpen. Davon sollten etwa 9 beim Schlagschrauber ankommen. Dann ist auch genug Leistung da, und der Schrauber scheint's gut zu vertragen. Der Druck fällt beim Schrauben schnell ab, nach möglichkeit muss also der Druckschalter so eingestellt werden, dass der Kompressor ab 7-8 bar wieder startet.
6 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Habe mich auf die Herstellerangabe verlassen, dass der Schlagschrauber 320Nm leisten soll.
Leider bekommt das Gerät die mit 90 Nm angezogenen Schrauben an den Alufelgen absolut nicht los.
Nach Prüfung mit meinem Drehmomentschlüssel packt der Schlagschrauber mit vollen 5 bar Kompressordruck nicht mal eine 80 Nm Schraube.
Daher ist dieses Gerät völlig unbrauchbar.
Nette Verpackung, mehr aber auch nicht.
Das Geld habe ich leider zum Fenster raus geworfen, da ich mir jetzt einen echten Schlagschrauber kaufen muß.
Leider bekommt das Gerät die mit 90 Nm angezogenen Schrauben an den Alufelgen absolut nicht los.
Nach Prüfung mit meinem Drehmomentschlüssel packt der Schlagschrauber mit vollen 5 bar Kompressordruck nicht mal eine 80 Nm Schraube.
Daher ist dieses Gerät völlig unbrauchbar.
Nette Verpackung, mehr aber auch nicht.
Das Geld habe ich leider zum Fenster raus geworfen, da ich mir jetzt einen echten Schlagschrauber kaufen muß.
5 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ein nettes Gerät aus dem Reich der Mitte ("PRC" - bis auf die Farbe, Modellen von Mannesmann, Walter, Erba,... zum Verwechseln ähnlich!), das der üblichen Anforderung an so einen Schrauber, nämlich Radmuttern/-schrauben zu lösen, aber leider nicht entspricht. Auch beim wieder Festziehen, stellt man mit Erstaunen fest, dass mit einem Radkreuz (ohne Verlängerung!!) noch "was geht".
Letztere Feststellung führt auch zu der schwachen Beurteilung. Denn dass eine ordnungsgemäß mit 110 Nm angezogene Radmutter nach einer Saison am Fahrzeug ein deutlich höheres (nicht unbedingt abschätzbares) 'Losbrechmoment' hat, ist einsichtig. Dass das Festschrauben auch nicht so verlässlich funktioniert, ist aber eindeutig ein Mangel.
Nur für "Vielschrauber mit niederen Drehmomenten" als Beschleunigung brauchbar!
Letztere Feststellung führt auch zu der schwachen Beurteilung. Denn dass eine ordnungsgemäß mit 110 Nm angezogene Radmutter nach einer Saison am Fahrzeug ein deutlich höheres (nicht unbedingt abschätzbares) 'Losbrechmoment' hat, ist einsichtig. Dass das Festschrauben auch nicht so verlässlich funktioniert, ist aber eindeutig ein Mangel.
Nur für "Vielschrauber mit niederen Drehmomenten" als Beschleunigung brauchbar!
Die neuesten Kundenrezensionen
Preis-Leistung ist ganz o.K.
Der Artikel wurde von mir gekauft um 2x im Jahr an zwei Autos die Räder zu wechseln und dafür ist das Teil für nicht mal 35EUR völlig ausreichend und zu... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Andreas K. veröffentlicht
nicht zum Radwechseln brauchbar
feine Aufmachung und reichhaltiges Zubehör sind leider die einzigen positiven Merkmale. Zum Radwechsel kann ee als Drehilfe genutzt werden, aber zum Lösen der Radmuttern,... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Mischa7e veröffentlicht
heillos überfordert
Obwohl angeblich bis zu 320Nm Dehmoment bei 6,3Bar Betriebsdruck zur Verfügung stehen, schafft es dieser Schlagschrauber nicht Radmuttern zu lösen, welche im... Lesen Sie weiter...
Vor 5 Monaten von k.w. veröffentlicht
nicht zu gebrauchen!
habe einen normalen kompressor (24l kesselvolumen und luftdurchlass von 270l)
leider konnte der schlagschrauber nicht die mit 110nm angezogenen radbolzen meines pkw... Lesen Sie weiter...
leider konnte der schlagschrauber nicht die mit 110nm angezogenen radbolzen meines pkw... Lesen Sie weiter...
Vor 7 Monaten von zellnot veröffentlicht
Top für die Privatwerkstatt
Also ich muss sagen das man für das Geld nix falsch machen kann.
Ich schraube an Rollern, es sind Teilweise sehr alte oder welche die sehr lange standen. Lesen Sie weiter...
Ich schraube an Rollern, es sind Teilweise sehr alte oder welche die sehr lange standen. Lesen Sie weiter...
Vor 11 Monaten von Rossi veröffentlicht
Keine Funktion
Der Druckluft Schlagschrauber ist mit einem handelsüblichen Kompressor, vom Baumarkt, mit 50 l Kessel nicht zu betreiben. ( 8 bar zu wenig Druck )
Vor 13 Monaten von Hans-Peter veröffentlicht
Ganz OK für den Preis
Nach den teilweise schlechten Rezensionen hier habe ich lange überlegt das Gerät zu kaufen. Lesen Sie weiter...
Vor 14 Monaten von A. Michel veröffentlicht
Funktioniert
Habe mir den Schlagschrauber gekauft, um Reifen zu wechseln, was mir an 3 Autos problemlos gelungen ist. Was mich zw. Lesen Sie weiter...
Vor 18 Monaten von Matthias veröffentlicht
Einwandfrei
Ich kann die schlechten Rezensionen nicht nachvollziehen. Der Schlagschrauber funktioniert einwandfrei. Der Drehmoment liegt weit über 120 Nm. Lesen Sie weiter...
Vor 18 Monaten von Frechdaexchen veröffentlicht
Guter Eindruck aber schlapp ...
Der Druckluft Schlagschrauber ist gut verarbeitet und hat vernünftiges Zubehör. Sogar das Öl zur Wartung liegt dabei. Lesen Sie weiter...
Vor 19 Monaten von Koetti veröffentlicht
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