Faszination 911. Die Typologie des Porsche 911 [Gebundene Ausgabe]

Als der Porsche 911 im Jahre 1963 als Nachfolger des 356 das Licht der Welt erblickte, da konnte niemand ahnen, dass dieses Modell fast 50 Jahre später in geradezu jugendlicher Frische immer noch das Aushängeschild des Zuffenhausener Sportwagenbauers sein würde. Es gibt unzählige Bücher über den 911, darunter auch zahlreiche entbehrliche Bände. Dieses Werk von Achim Kubiak - nun in vierter und stark erweiterter aktualisierter Auflage erschienen - gehört allerdings in die Bibliothek jedes 911-Fahrers und -Fans.

Von der Entstehung des "Ur-901" bis zum aktuellen 991 wird die komplette Historie der Straßensportwagen unter dem "Label" 911 in elf chronologisch geordneten Kapiteln kompetent, detail- und abwechslungsreich dokumentiert. Eine Einführung zum Mythos des Elfers und ein abschließender Bericht über das Fahren mit dem 911 als "Sucht" runden den Text des 304 Seiten starken Bandes ab. Jedem Kapitel ist eine Tabelle mit den wichtigsten technischen Daten der Fahrzeuge einer Epoche angefügt. Die Freude des Autors am Fahrzeug und am Thema ist unübersehbar, ebenso wie seine tiefgehende Sachkunde. Neben der selbstverständlichen Darstellung der technischen Entwicklung und der stets am Original orientierten behutsamen Veränderungen der Karosserieform geht Kubiak auch auf die im Rahmen der Modellpflege erfolgten Umstellungen in den Sonderausstattungen und Farben und auch auf die Preisentwicklung ein. Interessant sind auch die Ausführungen zur Positionierung des 911 innerhalb der Porsche-Modellpalette; gerade da hat es doch bemerkenswerte Wandlungen gegeben, und es erscheint einem heute unvorstellbar, dass Ende der 1970er Jahre an die Ablösung des 911 durch die Frontmotor-Transaxle-Porsche gedacht worden war, ohne dass deren interessantes technisches Konzept in Frage gestellt werden soll. Aus heutiger Sicht ebenfalls sehr treffend sind die Gedanken zur Baureihe 996, deren Design durch den 997 und den aktuellen 991 einer wohltuenden Korrektur unterzogen wurde.

Die Illustration des Buchs ist mit 620 Abbildungen überaus reichhaltig und in ihrer Auswahl und Gestaltung hervorragend. Die bei Porsche immer exzellenten Werksfotos finden bei der Dokumentation der letzten Modellvarianten Verwendung, während man sich ansonsten und somit im überwiegenden Teil an Aufnahmen von prachtvollen Fahrzeugen aus Privatbesitz erfreut. Schon das Titelbild mit einem indischroten 911 Carrera 3.0 von 1976 und einem grandprixweißen 911 Carrera 3.2 von 1984 mit unterschiedlichen Größen der von klassischer Schönheit geprägten Fuchs-Felgen kann begeistern. Es ist das Schicksal jedes Buchs über den 911, dass zum Zeitpunkt des Erscheinens das Porsche-Werk zumeist schon einen Modell-Entwicklungsschritt weiter ist. Deshalb tut es diesem schönen Band auch keinen Abbruch, dass zwar das 991-Coupé Baujahr 2012 angemessen gewürdigt wird, Porsche inzwischen aber auch schon das 991-Cabriolet herausgebracht hat - und die 991-Varianten des GT3 und des Turbo stehen ja quasi schon in den Startlöchern.

Die Reproduktion von Text und Fotos auf gutem Mattglanzpapier überzeugt ebenso wie die Verarbeitung des Buchs, das - zeitlich zufällig und doch fast schicksalhaft - auch als Hommage an den jüngst verstorbenen Schöpfer der einzigartigen Grundform des 911, Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche, verstanden werden kann.

Ich habe dieses Buch meinem Mann geschenkt, der seinerzeit einen 911er SC komplett restauriert hat. Er hat sich tierisch gefreut und dieses Buch "verschlungen" . Der Name des Buches war also Programm.