Produktinformation
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Markus Tiedtke - selbst Modellbahner aus Passion - ist ein begnadeter Fotograf mit dem Blick für Landschaft und Gestaltung, für das Komplexe und für die Details. Aber Markus Tiedtkes Können macht das Buch nicht allein aus. Es sind die Modellbahnschaustücke von Josef Brandl, die rundum perfekt sind. So perfekt, wie es nur die Natur selbst ist.
Und das kommt nicht von ungefähr. Josef Brandl ist gelernter Gärtner, was sicher auch der Grund für seine unglaubliche Detail-Genauigkeit in Sachen begrünter Natur ist. Anfangs hatte er in Neustadt an der Donau einen eigenen Gärtnereibetrieb und interessierte sich nur so nebenbei für Modellbahnen. Auf der Nürnberger Spielwarenmesse lernte er 1981 den Kirchenmaler und Restaurator Bernhard Stein kennen, eine Legende im Anlagenbau. Die beiden wurden Freunde.
Inzwischen ist Josef Brandl in Modellbahner-Kreisen mit seinen Landschaften selbst eine Legende. Mehr als 30 000 Stunden baute er an sieben Anlagen, drei davon nach realen Landschaftsvorbildern. Er ist auf Jahre ausgebucht. Die Gärtnerei mußte er 1999 aufgeben.
Seine Welt ist fast wie echt. Ein idyllischer Flusslauf oder ein malerischer Feldweg sind bei genauem Hinsehen perfekt gestaltet. So ist ein Feldweg ist nicht nur ein beigefarbener doppelter Sandstreifen im Acker. Dazwischen wächst Gras - aber nicht gleichmäßig. Es ist mal dicht und sattgrün, mal gelblich und mal voller Unkraut. Da ist die Einfahrt zu einem Bauernhof, wo der Bauer mit dem Trecker so oft hin und hergefahren ist, dass die Räder unregelmäßige Muster in die Erde gedrückt haben. Ob Flussufer oder Feldweg, ob Felsen, Mauern oder Bahndämme - überall sind die dezenten, aber sichtbaren Spuren von Wind und Wetter, von sonne und Regen. Genau dieser kompromisslose Realismus zeichnet die Landschaften des Josef Brandl aus.
Sein besonderes Markenzeichen ist die "Bepflanzung". Denn in jedem Garten, auf jedem Feld, in jeder Straße gibt es natürliche Grünflächen. Josef Brandl kümmert sich darum. Sein Wasser muss einen bestimmten Glanz und Wellenschlag haben. Seine Bäume - jeder in einem anderen Grünton -müssen unter dem Wind geformt sein. Unter Nadelbäume setzt er ein anderes Gras als in Gärten, Schotter zwischen den Streckengleisen ist anders als im Bahnhofsbereich. Dazu verwendet er kein fertiges Deko-Material, sondern kreiert alles aus selbst gemixten Komponenten. Die Wirkung ist verblüffend realistisch, fast wie echt.
Markus Tiedtke setzt diese unglaublichen Landschaften in ebenso unglaubliche Bilder um. In Bilder schlichtweg zum Träumen. Der Bildband von Markus Tiedtke zeigt und erklärt Brandls Arbeiten. Erstmalig werden fast alle Werke von Josef Brandl vorgestellt.
Vor allem für am Landschaftsbau interessierte Modellbauer ist dieses Buch uneingeschränkt empfehlenswert! Kaum jemals hat man solche wirklichkeitsnahen Felder und Wiesen gesehen. Und das Josef Brandl die schwierige Kunst der Gewässergestaltung beherrscht, steht bereits nach den ersten Bildern außer Frage.
Nur bei den Gebäuden und Fahrzeugen muß man Abstriche machen. Zu neu, um nicht zu sagen, zu deutsch wirken sie. Hier haben für mich die amerikanischen Modellbauer doch die Nase voraus. Doch letztlich ist das Altern von Gebäuden und Fahrzeugen wahrscheinlich Geschmackssache.
Brandls Landschaften wirken selbst mit Fahrzeugen, die aussehen wie frisch aus der Schachtel, glaubhaft und überzeugend. Kann man einem Landschaftsbauer ein größeres Lob aussprechen?
Fazit: Für alle, die sich nur halbwegs für Modelleisenbahnen interessieren, ein absolutes Muß.
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