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Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
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Weitere Features des Falk S400:
Umleitungs-Manager
Eine Baustelle in Ihrer Straße? Sperren Sie einzelne Straßenabschnitte dauerhaft und das Navi berücksichtigt dies bei allen Routenberechnungen. Bei Ende der Baustelle können Sie die Sperrung natürlich wieder aufheben. Auch berücksichtigte TMC-Meldungen können jederzeit wieder aufgeboben werden.
Park & Go
Bei Zielerreichung mit einem Klick einen Parkplatz finden oder detaillierte Infos über das erreichte Sonderziel abrufen.
Touren-Manager
Verwaltung von angelegten Touren.
Fahrspurassistent
Für eine bessere Orientierung auf mehrspurigen Straßen und an komplexen Kreuzungen wird der nächste Fahrspurwechsel in einer separaten Anzeige jetzt noch übersichtlicher dargestellt.
Höchstgeschwindigkeitswarner
Vermeiden Sie zuverlässig Geschwindigkeitsüberschreitungen auf Bundesstraßen und Autobahnen.
Text-to-speech
Präzise und deutlich gesprochene Navigationsanweisungen unterstützten Sie zusätzlich beim Abbiegen und Fahrbahnwechsel.
Multimediapaket zum Download
Beste Unterhaltung mit MP3-Player, Picture Viewer, Spielen, Taschenrechner mit Währungsfunktion und Adressbuch.
SOS-Funktion
Die SOS-Funktion ermöglicht mit einem Tastendruck die direkte Verbindung zur Notrufzentrale mit einfacher "Mein Standort"-Anzeige7.
PC-Software Falk Navi-Manager
Der Falk Navi-Manager ist die kostenlose PC-Software zur Verwaltung Ihres Falk Navigationssystems. Mit dem Navi-Manager bleibt Ihr Gerät immer auf dem aktuellsten Stand. Schnell und einfach installieren Sie Kartendaten und Sofwareupdates, laden Points-of-Interest auf Ihr Navi und vieles mehr. 1 Voraussetzung: Registrierung innerhalb von 30 Tagen nach Kauf des Navigationsgerätes. PC mit Microsoft® Windows® XP™ / Vista™ / 7 und Internet. Downloadprodukt. Bis zu 4 Updates.2 Insgesamt stehen 200 Touren in 16 Ländern zur Verfügung. Je nach Produkt sind schon Touren vorinstalliert oder können nachgekauft werden.
3 Voraussetzung: PC mit WinXPTM / VistaTM / 7 und Internet. Daten nur für bestimmte Länder verfügbar.
4 Alle schienengebundenen Verkehrsmittel in D / A / CH sowie Buslinien in den wichtigsten Städten von D / A / CH.
5 Voraussetzung: PC mit WinXPTM / VistaTM / 7 und Internet.
6 Gefahrene Routen werden an den Falk Karten-Server übertragen. Voraussetzung: Teilnahme an der Lernenden Navigation.
7 Nur mit Bluetooth®-kompatiblen Handys. Eine Liste kompatibler Handys finden Sie auf der Webseite von Falk Navigation.
Produktbeschreibungen
FALK S400
Das Falk S400 ist ein vielseitiges Navigationsgerät in schönem schlanken Design. Für sichere Orientierung und präzise Zielführung sind zahlreiche Funktionen wie „3D-Gelände“ oder die Stauumfahrung durch „NAVTEQ Traffic Starter (TMCpro)“ vorinstalliert.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
107 von 111 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Stil:Gesamteuropa|Von Amazon bestätigter Kauf
Das nahe Ende der mobilen Navi`s wurde durch neuesten Smartphones mit umfangreichen Navifunktionen eingeläutet. Die Mobiltelefone der Zukunft werden diesen Sektor noch wesentlich verfeinern und schließlich dominieren. Diesen Trend hält niemand mehr auf. Erkennbar wird diese Entwicklung auch dadurch, dass selbst renomierte Navihersteller sogenannte Navigations-App`s (hier als "Falk Navigator") der Smartphoneklientel zum Kauf oder sogar kostenfrei anbietet. Insoweit stellte sich für mich Anfangs schon die Sinnfrage nach einem "herkömmlichen" mobilen Navi ohne Telefonfunktion. Ich kaufte dennoch und versuche hier eine Wertung abzugeben.
Verarbeitung - Haptik - Handhabung
Das S 450 von Falk stellt einen der neuen Sprößlinge des Unternehmens dar (erste Geräte kamen erst kürzlich 2010) und wird die gute F-Reihe wohl ablösen. Das Gerät selbst ist in Plastik gehalten, vermittelt aber einen ordentlichen Qualitätseindruck. Klare Formensprache - ohne Schnickschnack. In Sachen Größe (115 x 78 x 14 mm) ordnet es sich deutlich unter einem TomTom ein, was ich aber eher positiv finde, es passt sehr gut in eine Hemd- oder Jackeninnentasche. Der Touchscreen der alten Schule (Drucksensoren, statt echte Berührungssensorik) läßt sich mit wenig Druck gut bedienen aber lange nicht so professionell und "zielsicher" wie bei einem modernen IPhone oder Samsung etc.. Die KfZ-Halterung des Navis via Magnetclip ein echter Traum - schnell - sicher - komfortabel. Eine meiner wichtigsten Kaufargumente (drei an der Zahl), neben der eigentlichen Navigationsleistung, dazu gleich mehr. Die Halterung selbst ist bei stark gewölbten Scheiben nur schwer anzubringen, wenn sie hält, hält sie aber auch bombenfest. So kann man das Gerät mit einem einzigen Handgriff einklicken und abnehmen, im Gegensatz dazu ist ein TomTom in der KFZ-Handhabung am Halter grauenhaft. Die Menueführung ist schnell erlernbar und ausreichend selbsterklärend.
4 Sterne
Lieferumfang
Navigrundgerät ohne MiniSD Speicherkarte (bis zu 16 GB aufrüstbar), Kfz-Halterung + Kfz Ladekabel mit teilintegrierter TMC-Antenne. Ultra-Kurz-Anleitung. Das wars!
3 Sterne
Darstellung-Kartenmaterial
Mit 44 Länderkarten ist das geografische Material des S450 äußerst umfangreich, erfreulich sind zudem die guten UK-Karten. Einige Kartenmodi lassen sich über die Funktion "Lernfähig" via Internetdownload kostenfrei erweitern, dies geschieht via "Flak-Navi-Manager", über www.falk-navigation.de (ebenfalls kostenfrei)downloadbar. Damit können über dem heimischen PC weitere Funktionen (die meisten wiederum kostenfrei) freigeschaltet (Blitzwarner und andere Extras) oder zusätzliche Software (u.a. Spiele) herunter geladen werden. Ein Internetanschluss ist also unabdingbar, wenn man alle Funktionsumfänge des Navi`s nutzen möchte, eine Beipack-CD wäre schöner gewesen (1 Stern Abzug).
Die Darstellung selbst ist übersichtlich, klar differenziert und farblich angenehm gestaltet (Tag/Nacht Modi). Eine Ausrichtung via Icon in "Nord" oder "Fahrtrichtung" geht zügig von der Hand. Splitscreendarstellung und die beworbene 3D-Darstellung versüßen (mitunter) den Navialltag. Letzteres verdient aber doch teilweise derbe Kritik. So deutlich wie auf den Werbefotos werden die Höhenunterschiede nur in den Alpen und bei entsprechenden "Zoomfaktor" ("weit weg") angezeigt. Im deutschen Mittelgebirgen (eigentlich vorherrschend, zumindest in Deutschland) werden eher flache Hügellinien projiziert - ein Lacher! Örtliche Höhenunterschiede zwischen 100 und 400 Meter auf 2 km Distanz sind oft nicht mal eine "Wellenlinie" wert. Der gewünschte Abgleich der Navidarstellung mit der tatsächlichen Umgebung ist somit oft nicht möglich, aber da reiht sich das Falk Navi jenen 3D-Wiedergaben der anderen Hersteller teilweise klaglos ein. Dennoch, dieses Faktum für mich einer der Hauptkaufgründe, ging deutlich in die Hose. Ein weiterer Stern ging damit in diesem Sektor verloren.
Trotz der sonst guten Darbietung + Kartenausstattung aber wegen der mangelhaften 3D Funktion und einer fehlenden SoftwareCD nur
3 Sterne.
Navigation
Nun zum wichtigsten Arbeitsfeld eines Navis, nämlich seine Zielführung und Navigationsunterstützungsleistungen. Mit einem Wort "Gut" bis "Sehr gut". Mit vorgewählter Stimme (Frau/Mann) werden die Zielangaben sprachlich deutlich, richtig betont und grammatikalisch korrekt wiedergegeben. Die Lautstärke der Sprecher ist ausreichend und übertönt bei Bedarf auch das Autoradio. Vorbildlich, die schnelle Berechnung der Wegdaten, bei Bedarf mit bis zu zwei weiteren Alternativrouten. Herausragend dagegen, die Navigation wärend der Fahrt. Kreisverkehre, Autobahnschilder, Abfahrten werden weitestgehend korrekt wiedergeben, neueste Straßenführungen sind berücksichtigt. Die Ansagen erfolgen rechtzeitig. Das berühmte "Bitte wenden" bei Verlassen der vorgegebenen Route wird max. 2x wiederholt und mit einer rasend schnellen Neuberechnung der Restroute quitiert - glatte "1" dafür. Diese Disziplin ist ein echter Schwachpunkt vieler anderer Navis. Aber es gibt natürlich auch "Hinweis-Patzer", die aber recht schnell durch das System korrigiert werden. Fast immer wird eine Punktlandung hingelegt, wirklich vorbildlich. TMC funktioniert einwandfrei, bei Staumeldungen werden umgehend Alternativen angeboten. Alles in Allem eine Top-Leistung.
"4 Sterne +" für diese Vorstellung.
Alle Funktionen anzusprechen würde den Rahmen sprengen, insoweit beschränke ich mich auf ein paar wenige Extras.
Blitzwarner, in Deutschland verboten, kann nur über Zusatzmodi aktiviert werden. Auf die Ungesetzlichkeit weißt der Hersteller nachdrücklich hin (man kann es also auch lassen, wenn man sich gesetzeskonform verhalten möchte). Ein erster Test ergab doch erhebliche Ungenauigkeiten, ich würde mich also nicht unbedingt darauf verlassen. zudem muss selbst während der Fahrt, der Menuepunkt neu gestartet werden, sprich einmal angewählt bedeutet nicht zwangsläufig, dass der Blitzwarner auch über die gesamte Fahrtdistanz an bleibt. Insoweit ist dieses Future nicht nutzbar.
Downloadbare Spiele? Ein Witz, selten so schlechtes Spielmaterial gesehen (persönliche Geschmackseinschätzung), somit bleibt die Zeitverkürzung im Stau anderen Dingen, wie etwa Radiohören vorbehalten.
Das Navi bringt auch eine MP3 Abspielfunktion mit, aber da ein echter Kopfhöreranschluss fehlt, kann nur über Adapter (MiniUSB - 3,5 mm Klinke) ein entsprechendes Gerät angeschlossen werden. Ohne Kopfhörer ist diese Möglichkeit der Unterhaltung eher ein Krampf. Grund, da der interne Lautsprecher der speziellen Sprachausgabe und eben nicht der Musikwiedergabe verschrieben ist, ist das Klangbild stark verzerrt. Bildbetrachtung via JPG? Kann man machen, sollte man aber lassen. Die Ladezeiten der Bilddaten aus dem Speicher sind ein Grauen. Mal eben ein digitales Fotoalbum ansehen, ein zeitlicher Alptraum, das können die oben beschrieben Smartphones alles besser.
Insoweit empfehle ich lediglich eine kleinere MiniSD Karte (2 GB reichen völlig) zu kaufen. Ich habe neben dem geräteinternenen Flash-Speicher zusätzlich eine 16 GB (Sandisk mit 15 MB/sec Lese+Schreibleistung) drin und nutze trotz zahlreicher Zusatzsoftware einigen Testbildern und zwei Test-MP3 Alben nicht mal 2 % der Speicherleistung. Grund sämtliche Karten und Navisoftware speichert das System automatisch im Flash-Speicher des Gerätes.
POI - Funktion. Kann ich noch nicht abschließend bewerten. Es sind tausende Angaben enthalten, die zu meinem Heimatort sind trotz zahlloser überregionaler Angebote (sogar zwei Unesco-Welterbe-Sehenswürdigkeiten) lückenhaft, hier muss ich mich erst noch reinfuchsen. Grundsätzlich gibt das Navi aber sehr nützliche Angaben und Auskünfte, wie etwa Banken, Sehenswürdigkeiten, Hotels etc.. Eine entsprechende "POI-Falk-Communiti" ist derzeit in technischer Überarbeitung.
3 Sterne für die Extras.
Gesamtergebnis:
Ein empfehlenswertes "3 Sterne +" Navi, mit sehr guten Navigationsleistungen, Top die Kfz-Halterung via Magnetclip, aber mit Schwächen in der 3 D Darstellung und bei den Geräte Extras. Zusatzsoftware und Funktionsextras sind nur via Internet abrufbar bzw. freischaltbar. Eine beigefügte Softwaredisc? Fehlanzeige. Für die meisten User wird dieser Umstand aber vernachlässigbar sein, für Leute mit Internetzugangshemmnissen aber schon ein Ärgernis darstellen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist insoweit noch angemessen.
Ich bin in der Summe zufrieden aber nicht zu 100 % begeistert. In ein paar Jahren navigiere ich nur noch über Handy. Dennoch auch 2010 - 2011 eine gute Kaufempfehlung, da die wichtigste Grundaufgabe eines Navigationsgerätes, nämlich die genaue und unkomplizierte Zielführung meisterlich gelöst wird.
Verarbeitung - Haptik - Handhabung
Das S 450 von Falk stellt einen der neuen Sprößlinge des Unternehmens dar (erste Geräte kamen erst kürzlich 2010) und wird die gute F-Reihe wohl ablösen. Das Gerät selbst ist in Plastik gehalten, vermittelt aber einen ordentlichen Qualitätseindruck. Klare Formensprache - ohne Schnickschnack. In Sachen Größe (115 x 78 x 14 mm) ordnet es sich deutlich unter einem TomTom ein, was ich aber eher positiv finde, es passt sehr gut in eine Hemd- oder Jackeninnentasche. Der Touchscreen der alten Schule (Drucksensoren, statt echte Berührungssensorik) läßt sich mit wenig Druck gut bedienen aber lange nicht so professionell und "zielsicher" wie bei einem modernen IPhone oder Samsung etc.. Die KfZ-Halterung des Navis via Magnetclip ein echter Traum - schnell - sicher - komfortabel. Eine meiner wichtigsten Kaufargumente (drei an der Zahl), neben der eigentlichen Navigationsleistung, dazu gleich mehr. Die Halterung selbst ist bei stark gewölbten Scheiben nur schwer anzubringen, wenn sie hält, hält sie aber auch bombenfest. So kann man das Gerät mit einem einzigen Handgriff einklicken und abnehmen, im Gegensatz dazu ist ein TomTom in der KFZ-Handhabung am Halter grauenhaft. Die Menueführung ist schnell erlernbar und ausreichend selbsterklärend.
4 Sterne
Lieferumfang
Navigrundgerät ohne MiniSD Speicherkarte (bis zu 16 GB aufrüstbar), Kfz-Halterung + Kfz Ladekabel mit teilintegrierter TMC-Antenne. Ultra-Kurz-Anleitung. Das wars!
3 Sterne
Darstellung-Kartenmaterial
Mit 44 Länderkarten ist das geografische Material des S450 äußerst umfangreich, erfreulich sind zudem die guten UK-Karten. Einige Kartenmodi lassen sich über die Funktion "Lernfähig" via Internetdownload kostenfrei erweitern, dies geschieht via "Flak-Navi-Manager", über www.falk-navigation.de (ebenfalls kostenfrei)downloadbar. Damit können über dem heimischen PC weitere Funktionen (die meisten wiederum kostenfrei) freigeschaltet (Blitzwarner und andere Extras) oder zusätzliche Software (u.a. Spiele) herunter geladen werden. Ein Internetanschluss ist also unabdingbar, wenn man alle Funktionsumfänge des Navi`s nutzen möchte, eine Beipack-CD wäre schöner gewesen (1 Stern Abzug).
Die Darstellung selbst ist übersichtlich, klar differenziert und farblich angenehm gestaltet (Tag/Nacht Modi). Eine Ausrichtung via Icon in "Nord" oder "Fahrtrichtung" geht zügig von der Hand. Splitscreendarstellung und die beworbene 3D-Darstellung versüßen (mitunter) den Navialltag. Letzteres verdient aber doch teilweise derbe Kritik. So deutlich wie auf den Werbefotos werden die Höhenunterschiede nur in den Alpen und bei entsprechenden "Zoomfaktor" ("weit weg") angezeigt. Im deutschen Mittelgebirgen (eigentlich vorherrschend, zumindest in Deutschland) werden eher flache Hügellinien projiziert - ein Lacher! Örtliche Höhenunterschiede zwischen 100 und 400 Meter auf 2 km Distanz sind oft nicht mal eine "Wellenlinie" wert. Der gewünschte Abgleich der Navidarstellung mit der tatsächlichen Umgebung ist somit oft nicht möglich, aber da reiht sich das Falk Navi jenen 3D-Wiedergaben der anderen Hersteller teilweise klaglos ein. Dennoch, dieses Faktum für mich einer der Hauptkaufgründe, ging deutlich in die Hose. Ein weiterer Stern ging damit in diesem Sektor verloren.
Trotz der sonst guten Darbietung + Kartenausstattung aber wegen der mangelhaften 3D Funktion und einer fehlenden SoftwareCD nur
3 Sterne.
Navigation
Nun zum wichtigsten Arbeitsfeld eines Navis, nämlich seine Zielführung und Navigationsunterstützungsleistungen. Mit einem Wort "Gut" bis "Sehr gut". Mit vorgewählter Stimme (Frau/Mann) werden die Zielangaben sprachlich deutlich, richtig betont und grammatikalisch korrekt wiedergegeben. Die Lautstärke der Sprecher ist ausreichend und übertönt bei Bedarf auch das Autoradio. Vorbildlich, die schnelle Berechnung der Wegdaten, bei Bedarf mit bis zu zwei weiteren Alternativrouten. Herausragend dagegen, die Navigation wärend der Fahrt. Kreisverkehre, Autobahnschilder, Abfahrten werden weitestgehend korrekt wiedergeben, neueste Straßenführungen sind berücksichtigt. Die Ansagen erfolgen rechtzeitig. Das berühmte "Bitte wenden" bei Verlassen der vorgegebenen Route wird max. 2x wiederholt und mit einer rasend schnellen Neuberechnung der Restroute quitiert - glatte "1" dafür. Diese Disziplin ist ein echter Schwachpunkt vieler anderer Navis. Aber es gibt natürlich auch "Hinweis-Patzer", die aber recht schnell durch das System korrigiert werden. Fast immer wird eine Punktlandung hingelegt, wirklich vorbildlich. TMC funktioniert einwandfrei, bei Staumeldungen werden umgehend Alternativen angeboten. Alles in Allem eine Top-Leistung.
"4 Sterne +" für diese Vorstellung.
Alle Funktionen anzusprechen würde den Rahmen sprengen, insoweit beschränke ich mich auf ein paar wenige Extras.
Blitzwarner, in Deutschland verboten, kann nur über Zusatzmodi aktiviert werden. Auf die Ungesetzlichkeit weißt der Hersteller nachdrücklich hin (man kann es also auch lassen, wenn man sich gesetzeskonform verhalten möchte). Ein erster Test ergab doch erhebliche Ungenauigkeiten, ich würde mich also nicht unbedingt darauf verlassen. zudem muss selbst während der Fahrt, der Menuepunkt neu gestartet werden, sprich einmal angewählt bedeutet nicht zwangsläufig, dass der Blitzwarner auch über die gesamte Fahrtdistanz an bleibt. Insoweit ist dieses Future nicht nutzbar.
Downloadbare Spiele? Ein Witz, selten so schlechtes Spielmaterial gesehen (persönliche Geschmackseinschätzung), somit bleibt die Zeitverkürzung im Stau anderen Dingen, wie etwa Radiohören vorbehalten.
Das Navi bringt auch eine MP3 Abspielfunktion mit, aber da ein echter Kopfhöreranschluss fehlt, kann nur über Adapter (MiniUSB - 3,5 mm Klinke) ein entsprechendes Gerät angeschlossen werden. Ohne Kopfhörer ist diese Möglichkeit der Unterhaltung eher ein Krampf. Grund, da der interne Lautsprecher der speziellen Sprachausgabe und eben nicht der Musikwiedergabe verschrieben ist, ist das Klangbild stark verzerrt. Bildbetrachtung via JPG? Kann man machen, sollte man aber lassen. Die Ladezeiten der Bilddaten aus dem Speicher sind ein Grauen. Mal eben ein digitales Fotoalbum ansehen, ein zeitlicher Alptraum, das können die oben beschrieben Smartphones alles besser.
Insoweit empfehle ich lediglich eine kleinere MiniSD Karte (2 GB reichen völlig) zu kaufen. Ich habe neben dem geräteinternenen Flash-Speicher zusätzlich eine 16 GB (Sandisk mit 15 MB/sec Lese+Schreibleistung) drin und nutze trotz zahlreicher Zusatzsoftware einigen Testbildern und zwei Test-MP3 Alben nicht mal 2 % der Speicherleistung. Grund sämtliche Karten und Navisoftware speichert das System automatisch im Flash-Speicher des Gerätes.
POI - Funktion. Kann ich noch nicht abschließend bewerten. Es sind tausende Angaben enthalten, die zu meinem Heimatort sind trotz zahlloser überregionaler Angebote (sogar zwei Unesco-Welterbe-Sehenswürdigkeiten) lückenhaft, hier muss ich mich erst noch reinfuchsen. Grundsätzlich gibt das Navi aber sehr nützliche Angaben und Auskünfte, wie etwa Banken, Sehenswürdigkeiten, Hotels etc.. Eine entsprechende "POI-Falk-Communiti" ist derzeit in technischer Überarbeitung.
3 Sterne für die Extras.
Gesamtergebnis:
Ein empfehlenswertes "3 Sterne +" Navi, mit sehr guten Navigationsleistungen, Top die Kfz-Halterung via Magnetclip, aber mit Schwächen in der 3 D Darstellung und bei den Geräte Extras. Zusatzsoftware und Funktionsextras sind nur via Internet abrufbar bzw. freischaltbar. Eine beigefügte Softwaredisc? Fehlanzeige. Für die meisten User wird dieser Umstand aber vernachlässigbar sein, für Leute mit Internetzugangshemmnissen aber schon ein Ärgernis darstellen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist insoweit noch angemessen.
Ich bin in der Summe zufrieden aber nicht zu 100 % begeistert. In ein paar Jahren navigiere ich nur noch über Handy. Dennoch auch 2010 - 2011 eine gute Kaufempfehlung, da die wichtigste Grundaufgabe eines Navigationsgerätes, nämlich die genaue und unkomplizierte Zielführung meisterlich gelöst wird.
42 von 43 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Stil:Gesamteuropa
Habe das Navi jetzt ein paar mal benutzt und bin vollauf zufrieden.
Das Display ist sehr gut ablesbar. Die Anweisungen kommen früh genug und sind klar verständlich, bis auf ein paar Ausnahmen in der Strassennamenansage. Da werden ab und an mal ein paar Buchstaben irgendwie "verschluckt".
Das GPS-Signal ist sofort(nach dem "Hochfahren" des Navis) da. War bei meinem Navigon 7110 nicht der Fall. Da kam es schon mal vor, dass man ca. 3 KM fahren musste, bevor man Empfang hatte.
Routenberechnung geht ebenfalls sehr flott. Die Berechnung von 2 Alternativrouten finde ich ebenfalls gut.
TMC lässt sich bei mir sehr gut empfangen. Dazu muss die im Stromkabel angebrachte Empfängerantenne nicht mal an der Frontscheibe kleben. Meine liegt locker auf dem Beifahrersitz und das klappt hervorragend.
Pois und sonstige Zusatzdaten lassen sich über den Navi-Manager problemlos auf´s Navi portieren.
Alles in allem kann ich das Navi ruhigen Gewissens empfehlen.
Das Display ist sehr gut ablesbar. Die Anweisungen kommen früh genug und sind klar verständlich, bis auf ein paar Ausnahmen in der Strassennamenansage. Da werden ab und an mal ein paar Buchstaben irgendwie "verschluckt".
Das GPS-Signal ist sofort(nach dem "Hochfahren" des Navis) da. War bei meinem Navigon 7110 nicht der Fall. Da kam es schon mal vor, dass man ca. 3 KM fahren musste, bevor man Empfang hatte.
Routenberechnung geht ebenfalls sehr flott. Die Berechnung von 2 Alternativrouten finde ich ebenfalls gut.
TMC lässt sich bei mir sehr gut empfangen. Dazu muss die im Stromkabel angebrachte Empfängerantenne nicht mal an der Frontscheibe kleben. Meine liegt locker auf dem Beifahrersitz und das klappt hervorragend.
Pois und sonstige Zusatzdaten lassen sich über den Navi-Manager problemlos auf´s Navi portieren.
Alles in allem kann ich das Navi ruhigen Gewissens empfehlen.
20 von 21 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Stil:Gesamteuropa
kurzer Überblick:
Das Falk S450 hat ein helles, ansprechendes Display, eine angenehme Stimme, die nur spricht, wenn es was zu sagen gibt und der Touchscreen funktioniert sehr genau. Die Ansagen kommen mit Vorankündigung. Staus auf der Strecke werden angekündigt und nach Wunsch eine Umfahrung berechnet, die nach eigenem Ermessen gewählt werden kann.
Man kann Lieblingsplätze wählen und abspeichern (anders als in einem Test beschrieben). Das Schnellzugriffsmenü ist auf eigene Bedürfnisse einstellbar. Die schlaue Route lässt sich nach Tageszeit berechnen.
Das Display kann gesplittet werden, man hat dann einen permanenten Überblick über die Position, die TMC-Meldungen oder eine große Pfeildarstellung.
Navigation:
Das GPS-Signal ist sofort da. Ein Kurzmenü erlaubt sehr schnell die Zieleingabe über Adresse, da nur erlaubte Buchstaben und Nummern erscheinen.
Zwei Alternativrouten können zu jedem Routenprofil (bei Auto: schlau, schnell, kurz, ökonomisch; bei Motorrad: schnell, kurz, ökonomisch; Fahrrad; Fußgänger) berechnet und auf dem Display mit Dauer und Kilometer angezeigt werden. Diese Berechnungen gehen sehr flott (jweils ca. 10s). Die Genauigkeit der Ankunftszeit hat mich in der Praxis überrascht (+- 2 Minuten, bei 1h Fahrzeit, +- 5 Minuten bei 2h30min Fahrzeit.
Natürlich können Fähren, Maut usw. ausgeschlossen sowie Bahn und Busse in die Route aufgenommen werden, was ich aber nicht getestet habe.
TMC und TMCpro:
TMC-Antenne ist im Ladekabel mit Mini-USB integriert. Da mein Auto bedampfte Scheiben hat, hatte ich zunächst sehr schlechten Empfang. Nachdem ich die Ursache gefunden hatte, habe ich das Kabel am Seitenfenster festgeklebt. Dann war der Empfang sehr gut. Das Empfangsproblem liegt also am Fahrzeug. Noch besser soll es mit y-Adapter klappen, den ich mir aber nicht leisten möchte. Die Stauumfahrung hat dann auch geklappt.
POI's:
Zu der Anzahl, Qualität oder Aktualität kann ich nicht viel sagen. Diejenigen, welche ich suchte, habe ich gefunden. Bei Sehenswürdigkeiten, Tankstellen, Werkstätten, Geldautomaten, McDonald's usw. konnte ich keine Probleme feststellen. Alle Hotels, Baumärkte usw. auflisten zu wollen, halte ich für vermessen.
Reiseführer/Touren:
Was mir gut gefällt ist, dass man Touren mit mehreren Zwischenzielen am Navigationsgerät planen kann. Auch gibt es vorinstallierte Touren oder welche im Netz.
Die Reiseführerinformationen werden übers Netz aktualisiert. Da Falk gerade seine Internetseite überarbeitet, konnte ich leider noch keine Lieblingsplätze übers Netz austauschen. Dies soll im Februar aber klappen... Theoretisch kann man die Lieblingsplätze bewerten, neue auflisten und die Durschnittsbewertungen herunterladen.
Extras:
Man kann Spiele, ein Adressbuch (welches aber, soweit ich feststellte, leider nicht zur Navigation eingesetzt werden kann, aber wie gesagt, meine Freunde sind unter meinen Plätzen angelegt), MP3Player, Photodarstellung usw. herunterladen. Eine SD-Karte mit 16GB kann benutzt werden.
Freisprechfunktion:
Dies ist nicht möglich. Ist für mich aber kein Kriterium.
Liveservice/Google/Internet
Gibt es nicht. Falk bietet die Testversion TMCpro 90Tage kostenlos, danach für einmalig 25¤. Ich persönlich finde TMC/TMCpro definitiv ausreichend und bin nicht bereit ca. 50¤ pro Jahr für Liveservice auszugeben.
Fazit:
Wer mit seinem Navi ins Internet will oder telefonieren, liegt mit dem Falk S450 voll daneben. Allen anderen kann ich dieses Navi guten Gewissens empfehlen.
Das Falk S450 hat ein helles, ansprechendes Display, eine angenehme Stimme, die nur spricht, wenn es was zu sagen gibt und der Touchscreen funktioniert sehr genau. Die Ansagen kommen mit Vorankündigung. Staus auf der Strecke werden angekündigt und nach Wunsch eine Umfahrung berechnet, die nach eigenem Ermessen gewählt werden kann.
Man kann Lieblingsplätze wählen und abspeichern (anders als in einem Test beschrieben). Das Schnellzugriffsmenü ist auf eigene Bedürfnisse einstellbar. Die schlaue Route lässt sich nach Tageszeit berechnen.
Das Display kann gesplittet werden, man hat dann einen permanenten Überblick über die Position, die TMC-Meldungen oder eine große Pfeildarstellung.
Navigation:
Das GPS-Signal ist sofort da. Ein Kurzmenü erlaubt sehr schnell die Zieleingabe über Adresse, da nur erlaubte Buchstaben und Nummern erscheinen.
Zwei Alternativrouten können zu jedem Routenprofil (bei Auto: schlau, schnell, kurz, ökonomisch; bei Motorrad: schnell, kurz, ökonomisch; Fahrrad; Fußgänger) berechnet und auf dem Display mit Dauer und Kilometer angezeigt werden. Diese Berechnungen gehen sehr flott (jweils ca. 10s). Die Genauigkeit der Ankunftszeit hat mich in der Praxis überrascht (+- 2 Minuten, bei 1h Fahrzeit, +- 5 Minuten bei 2h30min Fahrzeit.
Natürlich können Fähren, Maut usw. ausgeschlossen sowie Bahn und Busse in die Route aufgenommen werden, was ich aber nicht getestet habe.
TMC und TMCpro:
TMC-Antenne ist im Ladekabel mit Mini-USB integriert. Da mein Auto bedampfte Scheiben hat, hatte ich zunächst sehr schlechten Empfang. Nachdem ich die Ursache gefunden hatte, habe ich das Kabel am Seitenfenster festgeklebt. Dann war der Empfang sehr gut. Das Empfangsproblem liegt also am Fahrzeug. Noch besser soll es mit y-Adapter klappen, den ich mir aber nicht leisten möchte. Die Stauumfahrung hat dann auch geklappt.
POI's:
Zu der Anzahl, Qualität oder Aktualität kann ich nicht viel sagen. Diejenigen, welche ich suchte, habe ich gefunden. Bei Sehenswürdigkeiten, Tankstellen, Werkstätten, Geldautomaten, McDonald's usw. konnte ich keine Probleme feststellen. Alle Hotels, Baumärkte usw. auflisten zu wollen, halte ich für vermessen.
Reiseführer/Touren:
Was mir gut gefällt ist, dass man Touren mit mehreren Zwischenzielen am Navigationsgerät planen kann. Auch gibt es vorinstallierte Touren oder welche im Netz.
Die Reiseführerinformationen werden übers Netz aktualisiert. Da Falk gerade seine Internetseite überarbeitet, konnte ich leider noch keine Lieblingsplätze übers Netz austauschen. Dies soll im Februar aber klappen... Theoretisch kann man die Lieblingsplätze bewerten, neue auflisten und die Durschnittsbewertungen herunterladen.
Extras:
Man kann Spiele, ein Adressbuch (welches aber, soweit ich feststellte, leider nicht zur Navigation eingesetzt werden kann, aber wie gesagt, meine Freunde sind unter meinen Plätzen angelegt), MP3Player, Photodarstellung usw. herunterladen. Eine SD-Karte mit 16GB kann benutzt werden.
Freisprechfunktion:
Dies ist nicht möglich. Ist für mich aber kein Kriterium.
Liveservice/Google/Internet
Gibt es nicht. Falk bietet die Testversion TMCpro 90Tage kostenlos, danach für einmalig 25¤. Ich persönlich finde TMC/TMCpro definitiv ausreichend und bin nicht bereit ca. 50¤ pro Jahr für Liveservice auszugeben.
Fazit:
Wer mit seinem Navi ins Internet will oder telefonieren, liegt mit dem Falk S450 voll daneben. Allen anderen kann ich dieses Navi guten Gewissens empfehlen.
Die neuesten Kundenrezensionen
Reperatur
Nach nur 3 Wochen und einmal benutzt, ist das Gerät schon wieder in einer langwierigen Reperatur. Lesen Sie weiter...
Vor 5 Monaten von Hendrik Lehmann veröffentlicht
zufrieden
bin sehr zufrieden - ich wurde noch überall richtig hingeführt
auch in kleine Dörfer
nur der Text - wenn möglich bitte wenden ist nervig!!!
auch in kleine Dörfer
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Vor 7 Monaten von Sieglinde Simbürger veröffentlicht
Einige Macken
Vorab: Mir geht es bei einem Navi überwiegend um die Funktion, von A nach B zu kommen. Weitere Möglichkeiten nutze ich kaum. Lesen Sie weiter...
Vor 7 Monaten von Fossil veröffentlicht
was woanders Standard ist kostet bei Falk extra
Ich habe das Falk S450 seit 7 Monaten im Einsatz und muss sagen das sich nicht viel zu meiner Vorgängerversion verändert hat. Lesen Sie weiter...
Vor 8 Monaten von Maik veröffentlicht
Naja....
Da viele von der Firma sich sehr begeistert gezeigt haben habe ich mir nach langem Überlegen auch ein Gerät zugelegt. Lesen Sie weiter...
Vor 9 Monaten von Georg veröffentlicht
Funktioniert einwandfrei und sieht gut aus!
Also ich habe das Falk S450 seit knapp 2 Monaten und bin sehr zufrieden damit. Für den gebotenen Preis bekommt man ein sehr gut funktionierendes Navigationsgerät das auch... Lesen Sie weiter...
Vor 9 Monaten von Wilde 13 veröffentlicht
Schlechter Service bei Falk
Ich will auf die Anmerkungen zu den durchaus positiven Funktionen des S450 hier nicht eingehen, sondern auf meine Erfahrungen mit dem Falk Service. Lesen Sie weiter...
Vor 9 Monaten von Gereal veröffentlicht
Untere Mittel Klasse
Nach jahrelangen Garmin nutzung habe ich mir Seitensprung in Richtung Falk erlaubt. Was ich wirklich bemängeln kann, ist die Verarbeitung. Lesen Sie weiter...
Vor 9 Monaten von rudikru veröffentlicht
Sehr gutes Navi.
Sehr durchdachtes Navi mit einigen Extras. Nur einmal blieb es hängen und da wäre ein Resetknopf nicht schlecht um es neu zu Starten. Lesen Sie weiter...
Vor 9 Monaten von Stief Hermann veröffentlicht
Tolles Gerät! Würde ich wieder kaufen!
Tolles Navi, das rechtzeitig ansagt, wenn man abbiegen oder die Spur wechseln muss und - was ich persönlich sehr gut finde - ansagt, in welche Straße man abbiegen soll!
Vor 9 Monaten von CKM veröffentlicht
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