Falk F12 3rd Edition Navigationssystem inkl. TMC Pro (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Kartenmaterial Europa 44, Bluetooth, Fahrspurassistent, StadtAktiv) schwarz

Nachdem ich mehrere Jahre mit meinem Falk-Navi zufrieden war und auch mit anderen Navis vergleichen konnte, habe ich mich erneut für Falk und diesmal das F12 entschieden. Da ich Probleme nach dem Kartenupdate habe ich es mittlerweile in das F12 3nd. Ed. gegen geringen Aufpreis umtauschen können, das gesagte trifft aber weitestgehend für alle F12 zu.

Erst einmal bringt einem das Navi mit einer vernünftigen Darstellung und guten Ansagen an sein Ziel. Nur deutlich günstigere Geräte können dies auch, warum sollte man also ein Falk kaufen? Erst einmal kauft man ein kostenloses 2 Jahresabo an "aktuellen" Karten mit. Über "aktuell" lässt sich streiten, nach meiner Erfahrung ist es aber bei Anderen nicht besser. Das TMCpro bietet deutlich bessere Aktualität bei Staus als das mittlerweile übliche TMC und funktioniere bei mir in verschiedenen Fahrzeugen auch ohne die Wurfantenne. Die Bluetooth-Unterstützung funktioniert zumindest mit einigen Handys hervorragend. Viele andere Sachen sind Spielerei bzw. stecken noch in den Kinderschuhen.

Wie man an einigen der folgenden Punkte merken wird, kann ich die Begeisterung einiger absolut nicht nachvollziehen.

Navigation:

Die Berechnung der Routen ist schnell, wenn gewünscht kann zwischen 3 Routen gewählt werden. Nur hat sich an der Routenberechnung seit Jahren offensichtlich nichts geändert. Eine wirklich optimale Route gerade in Städten findet auch der FN10 nicht. Offensichtlich hat Falk es aufgegeben die Berechnung zu verbessern und hat die "schlaue" Route erfunden. Somit sollen also Kunden die optimalen Routen finden, fahren und dann an Falk übertragen. Eine nette Idee, nur muss man damit seine Daten übertragen bzw. aktuelle Daten downloaden. Was es bringt bleibt abzuwarten, bisher habe ich keine Verbesserung festgestellt. Und was ist mit dem Datenschutz, wer kontrolliert die schlauen Routen und wird es nicht zu einem riesigen Datenwust kommen, der gar nicht mehr aufs Navi passt?

Per Pfeildarstellung wird einem die nächste Richtung gezeigt und ein zusätzlicher kleiner Pfeil zeigt bereits die übernächste Richtung, dies ist gerade in Städten sehr sinnvoll, da dort die Ansagen gelegentlich etwas zu spät für eine rechtzeitige Einordnung auf der Fahrbahn kommen.

Bei den an Sicht guten Ansagen noch immer zu Fehlern. Ansagen zum Abbiegen fehlen teilweise einfach und man wird noch öfters an Autobahnauf-/-abfahrten auf die Parallelfahrbahn geleitet.

Die Routenzeitberechnung für die drei Routen ist grob fehlerhaft. Strecken die (bei Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen) z. B. in 25 min zu schaffen sind, werden mit 45 min ausgewiesen.

Die Echtsicht an Autobahnkreuzen etc. ist keine Echtsicht, da selbst die Beschriftung oft nicht stimmt, aber zum Einordnen durchaus hilfreich.

Splittscreen:

Hielt ich im ersten Augenblick gerade in Städten für eine tolle Neuerung. Tatsächlich wird aber nur eine unnütze verkleinerte Karte dargestellt, die sich je nach Einstellung auch noch mitdreht. Alternativ kann eine vergrößerte Pfeildarstellung gewählt werden, dies ist zumindest für Sehschwache hilfreich.

TMC / TMCpro:

Funktioniert bei mir auch ohne Wurfantenne. TMCpro Ansagen werden vorgelesen, eine Verzögerungszeit angegeben und wenn gewünscht und vorhanden (!) Ausweichrouten mit Zeitabschätzung vorgeschlagen. Im Ansatz sehr gut! Nur sind die Zeitabschätzungen fehlerhaft, bei den Routen gilt auch das oben zur Navigation bereits gesagte, Ausweichrouten sind nicht immer verfügbar und immer mehr fahren auch diese Ausweichrouten. Gerade bei TMC Warnungen aber mittlerweile auch bei TMCpro vertrauen immer mehr Autofahrer Ihrem Navi, womit man dann auf der Ausweichroute im Stau steht. Kein Problem von Falk sondern ein grundsätzliches TMC Problem aber damit mittlerweile auch kein Argument mehr für den Kauf eines (teureren) TMCpro Gerätes.

Bluetooth:

Leider schafft es Falk nicht, alle Handys vernünftig zu unterstützen. Bei manchen funktioniert gar nichts, bei manchen geht nur das Freisprechen, einige können das Telefonbuch übertragen und manche sogar SMS empfangen/versenden. Das Freisprechen funktionierte bei mir sehr gut über den eingebauten Lautsprecher. Das Telefonbuch vom U-900 wurde nicht übertragen, vom K850 schon. Wer nun aber denkt, es wird gespeichert und kann dann beim U-900 doch verwendet werden irrt. Da das Ganze auch nicht Markenspezifisch ist, ist es also Glückssache bzw. man informiert sich vorher in der unvollständigen Liste bei Falk.

FM-Transmitter:

Der Sinn erschließt sich mir nicht wirklich. Man kann also statt des Navi-Lautsprechers, das Ganze über das Radio empfangen und ausgeben. Nur ist die Empfangsstärke eher bescheiden und ich möchte eigentlich auch Radio hören, was dann - wenn man das Navi verwendet - nicht mehr möglich ist.

Tempowarner:

Zumindest akustisch unbrauchbar, da viele falsche Daten enthalten sind. Auf die angezeigte Begrenzung sollte man sich keinesfalls verlassen!

Diebstahlschutz:

Hört sich sinnvoll an, wird aber mit der Zeit nervend, da sich das Gerät u. a. bei jedem Einschalten der Zündung automatisch einschaltet und den Code verlangt.

Klickbare POIs:

Falk bietet kostenlos s. g. POIs wie Hotels, Tankstellen etc. an. Beim F12 können diese in der 2D-Ansicht angeklickt werden und Zusatzinformationen liefern. Nur sind diese Zusatzinforationen merh als bescheiden und können absolut nicht mit einer kurzen Internetrecherche mithalten. Das Ganze sollen zwar wieder die Falk-Kunden durch Ihre Mitarbeit vorantreiben, doch wer ist dazu tatsächlich bereit? Die nächsten Jahre werden es zeigen.

Spracheingabe:

Grundsätzlich muss die erst mit einem Klick aktiviert werden. Die Spracherkennung funktioniert an sich sehr gut, ist aber zu umständlich, da jedes mal eine zusätzlich Bestätigung notwendig ist. Richtig nervend wird es, wenn man eine Telefonnummer ansagen will, da dies mit jeweils maximal 5 Ziffern möglich ist, die auch noch bestätigt werden müssen. Sinnvoll wäre es auch, wenn bei der Annahme eines Anrufs nicht das Navi angetippt werden müsste, sondern sich die Sprachsteuerung z. B für "Annehmen" automatisch einschalten würde.

Akku / Ladegerät / Zubehör:

Die Scheibenhalterung mit dem Saugnapf ist sehr gut, das Navi selber wird mit einem Magnetclip auch sehr gut gehalten. Damit lässt es sich schnell entfernen. Es wird nur ein Autoladeadapter und USB-Kabel mitgeliefert, kein Ladegerät! Wer also gerne mal mit dem Gerät spazieren geht oder Fahrrad fährt muss sich Gedanken machen, wie er es wieder auflädt. Der Akku hält bei Betrieb etwa 3 Stunden, im Stand-By nur etwa 1 Woche. Bei leerem Akku erfolgt, sobald er Strom hat, ein Hardreset was 2-3 Minuten dauert. Die selbe Zeit muss man warten, wenn man das Gerät sicher mit dem zu klein geratenen Hauptschalter auf der Unterseite abschaltet. Denn nur eine keine Berührung des Schalters an der Oberseite oder das Einschalten der Zündung reicht aus, dass Gerät einzuschalten. Die automatische Abschaltung erfolgt dann erst nach 3 Stunden, wenn der Akku leer ist. Im Übrigen gab es früher mal eine Stift zum Navi, dies könnte manchmal hilfreich sein.

Service / Software:

Falk hat sich was ganz cleveres ausgedacht. Wenn man sein TOP-Gerät kauft bekommt man zwar eine DVD und 2-Jahres-Karten-Abo aber nicht die eigentliche Navi-Software mitgeliefert. Diese kann auch nicht heruntergeladen werden. Wenn das Gerät also einen Fehler hat, muss das Gerät zu Falk geschickt werden und mit Glück bekommt man es nach ca. 2 Wochen wieder. So ist es mir ergangen, nachdem das Kartenupdate eine Fehler verursachte und das Navi keinen Empfang mehr hatte. In der Garantiezeit trägt man die Kosten zum Versenden an Falk selber. Danach kostet es nochmals mindestens 25 Euro "Servicepauschale" und man hat wie gesagt 2 Wochen kein Navi.

Nun kann man sich natürlich für solch einen Fall behelfen, indem man sich eine Sicherungskopie macht. Nur kann der mitgelieferte Navi-Manger dies gar nicht und auch in der Anleitung ist keinerlei Beschreibung vorhanden! Man braucht also etwas Ahnung von Computern und Internetrecherche, wie man am besten ein solches Backup macht. Natürlich gehen einem ggf. Ziele etc. die nach dem Bachup eingegeben wurden dann verloren.

Im Übrigen bekam ich auf zweimalige E-Mail-Anfrage nach 2 Wochen eine Antwort, ich sollte die Hotline anrufen. Nur hatte ich die E-Mails geschrieben, nachdem eine Hotlineanfrage geschätzte 10-mal vergeblich war.

Fazit:

Ob ich Falk auch nach dem Auslaufen des 2-Jahres-Kartenabos treu bleibe, hängt wohl viel von der Weiterentwicklung der "schlauen" Navigation und Preispolitik ab. Gerade im Hinblick auf den schlechten Service schaut man sich schon mal öfters bei den anderen um.

Mit Medion GoPal und Navigon Navigator habe ich bisher meine Erfahrungen mit Navis gesammelt - zugegeben war ich mit beiden auch sehr zufrieden. Jetzt musste statt den Einsteiger-Geräten mal ein Gerät der "Oberklasse" her. Auf Grund der vielen positiven Tests des Falk F10 2nd Edition habe ich mich nun deshalb für das Falk F12 3rd Edition mit dem Falk Navigator 10 entschieden, also dem Topgerät der Falk F-Serie.
Zuerst vielleicht ein paar technische Details, die zusätzlich zur Beschreibung erwähnenswert sind:
- 533MHz-Prozessor
- 128MB RAM
- 4GB interner Flash-Speicher, erweiterbar mit SD-/MMC-Karte
- FM-Transmitter
- Text-To-Speech auch bei TMC-Meldungen und bei SMS

Nun aber zu den eigentlichen Funktionen bzw. dem Navigieren. Das Gerät besitzt einen gut ablesbaren und ausreichend großen 4,3"-Bildschirm, einen gut verständlichen Lautsprecher sowie eine sehr praktische Magnet-Halterung (kein fummeliger Clip). Zudem besitzt das Gerät einen "Standby"-Knopf an der Oberseite sowie einen richtigen Ein/Aus-Schalter an der Unterseite, der gleichzeitig auch als Hard-Reset dient. Nach dessen Betätigung bootet das Gerät komplett neu, was ca. 2 min dauert. Danach kann eigentlich gleich losnavigiert werden, da das Gerät sehr schnell eine GPS-Verbindung herstellt. Die Zieleingabe kann entweder "klassich" erfolgen (per Eintippen) oder per Spracheingabe, was etwas umständlich ist (man muss seine Eingabe mündlich nochmals bestätigen) aber in der Praxis eigentlich ganz gut funktioniert. Zudem ist es deutlich sicherer, als während der Fahrt am Bildschirm rumzutippen.
Das Navigieren an sich funktioniert sehr gut, die Sprachanweisungen sind deutlich und auch die Darstellung ist dank Split-Screen Pro sehr gelungen. Besonders praktisch finde ich ein selbst definierbares Kurzwahlmenü, das mit einem Button aufgerufen und mit bis zu 8 Funktionen (z.B. Fahrtcomputer, Routenoptionen, Telefonieren etc.) belegt werden kann. Per weiteren Button können schnell TMC(Pro)-Meldungen aufgerufen werden. Die "kritischen" Meldungen (innerhalb der nächsten 50km auf der Route) werden sogar automatisch ohne Drücken des Buttons vorgelesen. TMC(Pro) funktioniert übrigens recht gut auch ohne die zusätzliche Wurfantenne. Der dritte Button öffnet bzw. schließt die Split-Screen-Darstellung, bei welcher man auch auswählen kann, ob eine 2D-Übersichtskarte oder eine besonders große und deutliche Pfeildarstellung der nächsten Manöver dargestellt werden soll. Das Gute daran ist, dass sich das Alles nur im rechten Drittel des Bildschirms abspielt und somit auf der linken Seite weiterhin die Navigationskarte dargestellt wird.
Das Hauptmenü an sich ist mit großen Buttons ausgestattet (was der Treffsicherheit dient) und kann auch den persönlichen Bedürfnissen angepasst werden. Auch beim Kartendesign stehen drei Farbvarianten zur Verfügung. Für Individualität ist somit bestens gesorgt.
Das F12 ist auch mit einem Bluetooth-Modul ausgestattet, wodurch sich das Navi prima als Freisprecheinrichtung eignet. Kombiniert man die Ausgabe mit dem integrierten FM-Transmitter, hat man sogar eine Freisprecheinrichtung über die Autolautsprecher. Auch hier funktioniert wieder die Spracheingabe, wodurch man beim Fahren weniger abgelenkt wird. SMSen kann man sich sogar vorlesen lassen. Die Verbindung zu meinem LG KP500 Cookie funktionierte einwandfrei, obwohl das Handy nicht auf der offiziellen Support-Liste steht.
Eines der Highlights, welches das Falk-Navi von anderen Herstellern abhebt, ist der integrierte Reiseführer sowie die (leider nur in der 2D-Ansicht) klickbaren POIs. Hier kann man sich z.B. einen Italiener suchen, Ihn anklicken und man erhält neben der Adresse auch gleich die Telefon-Nummer und eine Bewertung von anderen Usern. Bei Bedarf klickt man einfach auf den grünen Hörer und bestellt über Bluetooth und Handy direkt einen Tisch. Die eigene Bewertung kann man dann auch mit der Falk-Community teilen. Daneben kann man sich weitere POIs, Touren, Tipps etc. von anderen Usern dirket aus dem Internet besorgen. Schnittstelle hierfür ist die mitgelieferte Falk-Software für den PC. Hier kann man einfach und praktisch sein Navi verwalten. Zusätzlich kann man (wer will) auch automatisch und anonym seine gefahrerenen Routen übermitteln. Hierdurch wird die "lernende Navigation" von Falk mit Infos gefüttert (z.B. schnellere Routen, Schleichwege, Sperrungen etc.), wodurch letztendlich dann jeder Nutzer der Community profitiert, weil sein Navi immer "schlauer" wird.
Was das komplette Angebot dieses Navis abrundet sind "Gimmicks" wie z.B. MP3-Player, (Währungs-)Rechner, drei Spiele, Adressbuch und ein sprechendes Wörterbuch.
Des Weiteren sind beim F12 kostenlose Kartenupdates für zwei Jahre sowie eine "lebenslange" Nutzung von TMC-Pro enthalten.
Das Navi hat noch sehr viel mehr zu bieten (z.B. Fußgänger-Navigation mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Radarwarner etc.), würde jedoch diesen Bericht sprengen und kann außerdem auch auf der Falk-Homepage bzw. bei der Artikelbeschreibung nachgelesen werden.
Als sinnvolles Zubehör kann ich das Netzteil-Ladegrät sowie die Leder-Tasche zur sicheren Aufbewahrung empfehlen.

Fazit:
Ein Spitzengerät, welches ein Maximum an Navigation, Reiseführer, Konnektivität und Aktualität bietet und dies dank der Community eindrucksvoll miteinander verbindet.

Ich suchte ein Navi das neben einer guten Streckenführung (Grundanforderung) auch noch ein paar Extras haben sollte ( Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Ansage von Straßennamen, TMC-Pro, Spracheingabe, ggf. FM-Transmitter) und dabei trotzdem einfach und sicher funktionieren sollte - was laut der von mir gelesenen Kritiken gar nicht so einfach zu sein scheint - je mehr Funktionen, desto häufiger Abstürze oder Bedienungsmängel. Aber ich wollte es ja so...

Zuerst hatte ich das Navigon 7310 bestellt, obwohl ich gelesen hatte, dass das Gerät eher langsam reagiert (sich "träge" verhält) und der Lautsprecher bei höherer Lautatärke scheppert. Beide Kritikpunkte haben sich bei mir bestätigt, außerdem fand ich die Bluetooth-Freisprechfunktion qualitativ zu schlecht, daher habe ich es zurück geschickt.

Dann wurde ich auf das Falk F12 3rd Edition aufmerksam, und obwohl es brandneu ist und ich mit einigen Kinderkrankheiten rechntet habe ich es bestellt, denn irgendwie klang es von den Funktionen so, als wäre es genau das, was ich suche.

Nach einigen Fahrten durch bekannte und unbekannte Gebiete und viel "Herumspielerei" mit etlichen Funktionen bin ich tatsächlich begeistert.

--------------
Positiv:
--------------

+ Die Spachausgabe ist m.E. sehr gut, sehr verständlich, obwohl nur 2 Stimmen vorinstalliert sind, ausreichend laut, nur bei 100% kommt der Lautsprecher an seine Grenzen, bis 90% geht es aber. Der FM-Transmitter ist gut, auf einer Frequenz (108,00) auch mit nahezu keinen Störungen durch anliegende Radio-Stationen (hier im Raum Köln/Bergheim).
Ich kann eigentlich "blind" fahren, daher ist die Hauptfunktion erfüllt.

+ Die Routenführung in Einstellung "schnell" ist für mich einwandfrei (bin aber kein Profi-Autofahrer, für "Experten"/Vielfahrer will ich das nicht beurteilen). Die Einstellung "schlaue Route" scheint ab und an etwas ungünstige Abweichungen auszusuchen, ob sich dies durch die Lernfunktion via Falk-Community auf Dauer verbessert, weiß ich nicht, erwarte ich auch nicht zu viel - schnelle Route reicht mir.

+ Das Display finde ich auch sehr gut, ausreichend hell, nachts fast zu hell (lässt sich noch etwas abdimmen), durch Tag-/Nachtmodus aber insgesamt klasse. Der Splitscreen-Modus mit Zoom-Funktion für beide Teilbildschirme ist m.E. sehr gut gemacht. Durch die vielen Funktionen hat man schon einiges an Buttons und Infos auf dem Bildschirm, ich finde es aber ohne große Eingewöhnung gut und übersichtlich genug.

+ Freisprecheinrichtung (BlueTooth) funktioniert gut - im Rahmen dessen, was man in einem fahrenden Auto (Peugeot 207) von einem Navi-Mikro so erwarten kann. Der Teilnehmer am anderen Ende der Leitung kommt etwas leise rüber und hört mich etwas abgehackt, aber es geht. Perfektion hatte ich auch nicht erwartet.

+ Das Kartenmaterial scheint recht aktuell zu sein, das Update-Abo für 2 Jahre/max. 4 Updates (mittels Gutschein kostenlos statt 99 Euro) finde ich sehr empfehlenswert, habe es über den Falk-Shop problemlos sofort bestellt. Irgendwelche Lücken im Straßenmaterial gibt es wahrscheinlich bei jeder Navi-Software, mir ist bisher noch nicht schwerwiegendes aufgefallen, bin mal auf die Updates gespannt.

+ Die Satelliten wurden bei mir schnell gefunden, beim allerersten Mal dauerte es einige Minuten, seit dem keine Probleme. TomTom soll da referenzmäßig schnell sein, für mich in der Praxis ist das Falk absolut ok. Auch das Gerät selber geht erstaunlich schnell an und aus, kein zu langes Warten.

+ TMCpro ist "lebenslang" kostenlos dabei, war mir zuerst nicht wichtig, musste aber feststellen, dass wenn Staumeldungen kommen, diese fast ausschließlich TMCpro-Meldungen sind (kein normales TMC), von daher bin ich ganz froh. Habe es aber noch nicht ausgiebig testen können.

---------------
Neutral:
---------------

o Die Bedienung ist insgesamt schon gut (habe aber keinen Vergleich zu TT oder Garmin u.a.). Durch die vielen Funktionen des F12 sind die Menüs nun einmal umfagreich und die Anordnung war nicht ganz nach meinem Geschmack, aber über das Gerät kann man viele Menüs umkonfigurieren, auch das recht praktische Schnellmenü. Das kostet Zeit und wer weniger technikbegeistert ist und einfach nur anschließen und nutzen will, dem wird es vielleicht zuviel Arbeit sein, wer ein bisschen Spaß an der Technik hat, wird die 1-2 Stunden Herumspielerei ganz unterhaltsam finden, wenn dann alles so liegt, wie gewünscht.
Danach fand ich die Bedienung für die wesentlichen Funktionen (Route "nach hause"/neue Route/letzte Ziele) schnell genug.
Für mich könnte die Oberfläche noch besser konfigurierbar sein (Ein-/Ausblenden von Buttons u.ä.), auch wenn dies erstmal noch mehr Beschäftigung mit dem Gerät bedeutet.
Die Größe der Buttons ist für normale Finger noch ok, für mich könnten sie etwas größer sein (oder direkt ein größeres Display, 5 Zoll fände ich nicht schlecht). Dadurch, das Buchstaben, die z.B. bei der Orts-/Straßeneingabe nicht mehr in Frage kommen, ausgeblendet werden, geht es.

o Die Bedienung des Touch-Bildschirms ist ok, machmal reagiert er nicht, obwohl der Bestätigungston kommt, man muss 2/10 sec. länger drücken, dann geht es immer. Ist aber kein Vergleich zum Navigon, das hatte mich sehr genervt.

o Die Spracheingabe funktioniert - einerseits erstaunlich gut (mit meiner Stimme), andererseits kann man von dieser Technik noch nicht zuviel erwarten, ist halt schwer für einen Computer, menschliche Stimme(n) zu verarbeiten. Die Sprachprozedur für eine neue Route dauert länger als die Handeingabe, es wird auch alles separat hintereinander abgefragt (Ort, Straße, Nr., ggf. Optionen), aber es ist ok.

o Sonderziele und Infos zu bestimmten Punkten ist für mich nicht so wichtig, sehe ich eher als nette Spielerei, könnte aber im Einzelfall mal praktisch sein. Funktioniert gut von der Anwahl, steht und fällt jedoch mit der Aktualität der Infos. Über die Falk-Community lässt sich da einiges ergänzen, bedeutet aber auch Zeitaufwand bei der sorgfältigen Auswahl, wenn nicht jeder "Müll" mit ins Navi soll.

o Die Erfassung von eigenen Lieblingspunkten ist etwas umständlich/eingeschränkt am Gerät bzw. dauert etwas, weiß nicht, ob andere Navis das schneller/besser können, reicht für gelegentliche Ergänzungen auf die Schnelle aus, habe es aber auch noch nicht intensiv ausprobiert.

o Die Halterung (Saugnapf) ist ordentlich fest, keine Wackelei, einen Tick mehr Einstellmöglichkeiten fände ich gut, bei meiner stark geneigten Frontscheibe sitzt es mitunter ganz leicht schief, habe aber auch noch nicht die optimale Anbringung gefunden und überlege außerdem, das Navi z.B. an der Lüftung inkl. Verlegung der Kabel über Bordnetz und TMC-Antenne über Radioantenne einbauen zu lassen. Kostet bei der Firma Navifit zwischen 50 und 220 Euro, sollte es richtig gut sein, wäre es mir das noch wert. Werde mich erkundigen.

-------------------
Negativ (aber nicht zu schlimm für mich):
-------------------

- Das F12 hat 2 Kabel (Strom Zigarettenanzünder und TMC(pro)-Kabel). Das übliche "Gefrickel" also, schade, dass Falk nicht die Anschlüsse an die Halterung eingebaut hat, so dass man nur das Gerät abnehmen kann (sehr schön gelöst mit starker Magnethalterung!) und die Kabel bleiben immer dran. Daher meine Überlegung mit dem Einbau (s.o.).
Das Falk hat auch eine im Gerät eingebaute TMC-Antenne, allerdings scheint der Empfang dann deutlich schlechter als mit angeklemmter Antenne.

---------------
Die Falk-Software für den PC:
---------------

Erfüllt Ihren Zweck, könnte aber m.E. noch deutlich mehr, ist auch nicht allzu schnell und selbst nach einem Aktualisieren meiner Suchlisten aus der Falk-Community wird sofort wieder angezeigt "neues Update verfügbar". Habe ich vielleicht noch nicht richtig verstanden - oder es funktioniert noch nicht perfekt.
Wie so oft: gute Software ist in der Entwicklung teuer und wird dann leider vernächlässigt, obwohl man erst damit alles aus einem Gerät herausholen kann. Da ich das Navi im Auto nutze und weniger am PC damit hermuspiele, reicht es mir erstmal.

---------------
Fazit:
---------------

Für komfortorientierte Benutzer, mit ein wenig Spaß an aktueller Technik m.E. ein hervorragendes Gerät (über die weiteren Funktionen wie MP3-Player kann ich noch nichts sagen), das die Navi-Grundfunktionen insgesamt sauber bis wirklich gut erfüllt und trotz der Zusatzspielereien noch gut bei Bedienung und Zuverlässigkeit bleibt.
Für ausschließlich grundlegende Navi-Anforderungen hat es schon zuviel, da kommt vielleicht eher ein einfacheres Gerät in Frage.

Bin insgesamt sehr froh und zufrieden mit dem Gerät, würde es derzeit auch wieder kaufen, ohne groß zu überlegen.