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Kurzbeschreibung
Die relevanten Themen des Bereichs Fahrwerktechnik sind hier zusammengefaßt und bieten Versuchsingenieuren, Kontrukteuren, Gutachtern und Studenten der Fahrzeugtechnik einen vollständigen und aktuellen Überblick:
Radaufhängungen und Antriebsarten
Gewichte und Lasten
Achs- und Elastokinematik
Lenkung
Federung und Stoßdämpfer
Konstruktions- und Berechnungshinweise
Fahrwerk und Gesamtfahrzeug
Die leichtverständliche Beschreibung und mehr als 400 Abbildungen vermitteln eine einzigartige Übersicht und Fülle an Informationen. Die umfangreichen Verzeichnisse mit über 2000 Stichwörtern und Fachbegriffen in Deutsch-Englisch machen das Buch zu einem fachrechten Nachschlagewerk.
In der völlig überarbeiteten 4. Auflage wurden die international üblichen Formelzeichen verwendet und ein Verzeichnis der deutsch-englischen Benennungen erstellt.
Radaufhängungen und Antriebsarten
Gewichte und Lasten
Achs- und Elastokinematik
Lenkung
Federung und Stoßdämpfer
Konstruktions- und Berechnungshinweise
Fahrwerk und Gesamtfahrzeug
Die leichtverständliche Beschreibung und mehr als 400 Abbildungen vermitteln eine einzigartige Übersicht und Fülle an Informationen. Die umfangreichen Verzeichnisse mit über 2000 Stichwörtern und Fachbegriffen in Deutsch-Englisch machen das Buch zu einem fachrechten Nachschlagewerk.
In der völlig überarbeiteten 4. Auflage wurden die international üblichen Formelzeichen verwendet und ein Verzeichnis der deutsch-englischen Benennungen erstellt.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe|Von Amazon bestätigter Kauf
Das Buch ist verhältnismäßig gut geschrieben. Die Fahrwerktechnik ist ja allgemein sehr komplex und wird in dem Buch gut verständlich und durchaus ausführlich erklärt.
Wie versprochen gibt es einen allgemeinen Überblick und eine gute Einführung in die Grundlagen der Fahrwerkstechnik.
Negativ ist, daß das Buch mit Berechnungsgrundlagen angepriesen wird. Zum Thema Achsberechnung (und so ziemlich alles, was an der Achse dranhängt) findet sich allerdings nur ein Hinweis auf das Buch Fahrwerktechnik: Federung Fahrwerkmechanik, welches 1983 leider das letzte Mal aufgelegt wurde und, wenn man Glück hat (wie ich), noch gebraucht bei Amazon zu bekommen ist. In dem Buch wird somit nur die Berechnung von Ackermannwinkel etc. beschrieben. Die Festigkeitsauslegung von Fahrwerksteilen wird in diesem Buch NICHT behandelt (wegen der etwas irreführenden bzw. schwammigen Anpreisung nur 4 Sterne).
Für das Fahrzeugtechnik- oder Maschinenbaustudium (letzteres mit Spezialisierung auf Fahrzeugkonstruktion ;) ), sollte das Buch aber in keinem Regal fehlen.
MfG
Tilo
(Fahrzeugtechnikstudent an der FHTW Berlin)
Wie versprochen gibt es einen allgemeinen Überblick und eine gute Einführung in die Grundlagen der Fahrwerkstechnik.
Negativ ist, daß das Buch mit Berechnungsgrundlagen angepriesen wird. Zum Thema Achsberechnung (und so ziemlich alles, was an der Achse dranhängt) findet sich allerdings nur ein Hinweis auf das Buch Fahrwerktechnik: Federung Fahrwerkmechanik, welches 1983 leider das letzte Mal aufgelegt wurde und, wenn man Glück hat (wie ich), noch gebraucht bei Amazon zu bekommen ist. In dem Buch wird somit nur die Berechnung von Ackermannwinkel etc. beschrieben. Die Festigkeitsauslegung von Fahrwerksteilen wird in diesem Buch NICHT behandelt (wegen der etwas irreführenden bzw. schwammigen Anpreisung nur 4 Sterne).
Für das Fahrzeugtechnik- oder Maschinenbaustudium (letzteres mit Spezialisierung auf Fahrzeugkonstruktion ;) ), sollte das Buch aber in keinem Regal fehlen.
MfG
Tilo
(Fahrzeugtechnikstudent an der FHTW Berlin)
Format:Gebundene Ausgabe
Dieses Buch ist und bleibt auch in seiner 5., überarbeiteten Auflage, der Klassiker unter den deutschsprachigen Fachbüchern der Fahrwerktechnik.
Die Themengebiete Fahrwerk und Gesamtfahrzeug, Radaufhängung, Achskinematik und auch Fahrzeugdynamik werden nirgends sonst so gesammelt, ausführlich und einfach verständlich in schriftlicher Form präsentiert.
Das ganze Spektrum der hier gebotenen Themengebiete ist reich an Bildern und Grafiken, die der chronologisch aufgebauten Erklärung des Entwicklungsprozess eines Fahrwerks sehr bei der Verdeutlichung helfen.
Die Rechnungen und Hinweise zur Auslegung kommen von zwei versierten Autoren auf dem Gebiet der Fahrwerkentwicklung, welche sich in der geschichtlichen Entwicklung des Fahrwerks in Industrie und Forschung einen Ruf erworben haben.
Alles in Allem ist dies das perfekte Buch für interessierte Einsteiger, Studenten und sogar noch für den versierten Ingenieur im Beruf!!!
Eine zusätzliche und sinnvolle Ergänzung ist das Fachpendant vom Springerverlag (siehe: "Radführung der Straßenfahrzeuge") oder der Blick auf die Internetseite des Vogel Verlag, da man dort als .pdf File noch die vielen und als ebenfalls sehr gut zu erachtenen Exemplare zum Thema Lenkung, Stoßdämpfer, Kräfte im Fahrwerk der beiden Autoren erhalten kann.
Wer allerdings den Anspruch der höheren Mathematik sucht und sich vertiefend im Speziellen mit der Kraftfahrzeugdynamik auseinander setzen möchte, sollte sich, nachdem er dieses Buch hier gelesen hat, das Buch "Dynamik der Kraftfahrzeuge" zulegen (ebenfalls Springer).
Die Themengebiete Fahrwerk und Gesamtfahrzeug, Radaufhängung, Achskinematik und auch Fahrzeugdynamik werden nirgends sonst so gesammelt, ausführlich und einfach verständlich in schriftlicher Form präsentiert.
Das ganze Spektrum der hier gebotenen Themengebiete ist reich an Bildern und Grafiken, die der chronologisch aufgebauten Erklärung des Entwicklungsprozess eines Fahrwerks sehr bei der Verdeutlichung helfen.
Die Rechnungen und Hinweise zur Auslegung kommen von zwei versierten Autoren auf dem Gebiet der Fahrwerkentwicklung, welche sich in der geschichtlichen Entwicklung des Fahrwerks in Industrie und Forschung einen Ruf erworben haben.
Alles in Allem ist dies das perfekte Buch für interessierte Einsteiger, Studenten und sogar noch für den versierten Ingenieur im Beruf!!!
Eine zusätzliche und sinnvolle Ergänzung ist das Fachpendant vom Springerverlag (siehe: "Radführung der Straßenfahrzeuge") oder der Blick auf die Internetseite des Vogel Verlag, da man dort als .pdf File noch die vielen und als ebenfalls sehr gut zu erachtenen Exemplare zum Thema Lenkung, Stoßdämpfer, Kräfte im Fahrwerk der beiden Autoren erhalten kann.
Wer allerdings den Anspruch der höheren Mathematik sucht und sich vertiefend im Speziellen mit der Kraftfahrzeugdynamik auseinander setzen möchte, sollte sich, nachdem er dieses Buch hier gelesen hat, das Buch "Dynamik der Kraftfahrzeuge" zulegen (ebenfalls Springer).
0 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Das Buch ist meiner Meinnung nach nicht wirklich gut strukturirt. Für mich war es besonders störend, dass die Abblildungen sehr weit von dem Text entfernt waren.
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