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Fahrdynamik des Schienenverkehrs
 
 
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Fahrdynamik des Schienenverkehrs [Taschenbuch]

Dietrich Wende
4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktinformation

  • Taschenbuch: 358 Seiten
  • Verlag: Vieweg+Teubner Verlag; Auflage: 2003 (6. Oktober 2003)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3519004194
  • ISBN-13: 978-3519004196
  • Größe und/oder Gewicht: 23,8 x 17 x 1,6 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 427.695 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen

Werbetext

Bewegung und Kraft auf der Schiene

Kurzbeschreibung

Bewegung und Kraft auf der Schiene!
Die Fahrdynamik befasst sich mit der Bewegung von Verkehrsmitteln, mit den verursachenden Kräften und mit den notwendigen Energiemengen. Sie ist unentbehrliche Grundlage für die Konstruktion und den Betrieb von Fahrzeugen, Zügen und Verkehrsanlagen sowie für die Planung, Durchführung und Rationalisierung der Transportprozesse insgesamt. Als Lehrbuch angelegt behandelt die "Fahrdynamik" die physikalischen Gesetze der Fahrbewegung von Verkehrsmitteln, die verursachenden Kräfte und die notwendigen Energiemengen. Es werden Berechnungsmodelle von Abschnitten der Fahrbewegung und von kompletten Fahrzyklen sowie der energieoptimalen Zugfahrt dargestellt. Für das praktische Arbeiten finden sich eingefügte Berechnungsbeispiele und Faktenwissen aus der Fachliteratur.

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von M.W.
Dieses Buch ist hervorragend geeignet, sich die Grundlagen zum Thema anzueignen. Es ist anschaulich geschrieben. Der Aufbau ist gut strukturiert. Sowohl die Anzahl als auch die Problemstellung der Übungsaufgaben sind gut themenbezogen und richten den Fokus auf den Lösungsweg, man wird angemessen zum Ergebnis geleitet.
Fazit: ein sehr gutes Fachbuch!

Erstaunlicherweise enthält das Buch jedoch Fehler in einigen Querverweisen und mir ist sogar eine fehlerhafte Formel aufgefallen. Das erwartet man eigentlich nicht bei einem Buch, das für die Anwendung im Studium an der Hochschule gedacht ist. Allerdigs vermute ich, dass die (wenigen) Fehler während der Vorlesung erkannt und aufgedeckt werden und in der 2. Auflage nicht mehr zu finden sind.
Für Leser wie mich, die sich das Thema autodidaktisch aneignen ist es jedoch ärgerlich.
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