FLUG REVUE-Kalender 2004 [Unbekannter Einband]

Titel
Dieses Foto entstand in einer Sommernacht in der Nähe von Boston, USA. Ein westwärts fliegender Airbus A340-600 kreuzt beim Überfliegen der amerikanischen Ostküste den beinahe vollen Mond.

Januar
Für den Winterflugbetrieb mit einem Skifahrwerk ausgerüstet, wartet an einem kalten Wintermorgen eine de Havilland Canada DHC-6 der Air Tindi in Yellowknife auf Ihre Startfreigabe für ihren täglichen Versorgungsflug nach Fort Resolution und Hay River.

Februar
Zwei QF-4-Drohnen der US Air Force. Die Maschinen fliegen für die 82nd Aerial Targets Squadron. Sechs dieser Maschinen wurden in historischen Tarnschemen lackiert und zählen auf amerikanischen Airshows zu den Attraktionen. An den Flächenspitzen sowie am Leitwerk sind die Antennen für die Fernsteuerung zu erkennen.

März
Im Jahr 2003 stattete die riesige Antonow An-225 dem Flughafen Stuttgart einen Besuch ab, um im Auftrag des amerikanischen Militärs 175 Tonnen medizinische Ausrüstung zu laden und nach Doha/Bahrein zu fliegen. Die Beladung des 43 m langen Frachtraums dauerte auch mit den Gabelstaplern fast die ganze Nacht.

April
Nach einem heftigen Gewitter, das den Logan International Airport in Bosten sogar kurz zur Schließung zwang, wartet eine DC-10-30 der Northwest Airlines vor einem wunderschönen Regenbogen auf ihre Startfreigabe.

Mai
Der Prototyp - und das bislang einzige Exemplar - des Amphibienflugbootes Dornier Do 24 ATT (Advanced Turboprop Technology) demonstriert bei einer Flugvorführung an der mallorquinischen Küste im Jahr 2004 seine hervorragenden Flugeigenschaften.

Juni
Die Angehörigen der zweiten fliegenden Staffel des JaboG 32 "Flying Monsters" bemalen regelmäßig eine ihrer Maschinen als fliegendes Ungeheuer und heben sie so deutlich von den bekannten Tigern der ersten Staffel ab.

Juli
Am Logan International Airport in Boston warten im Abendlicht aufgereit mehrere Maschinen auf ihre Startfreigabe, angeführt von einer Dash 8 der US Airways Express.

August
Soldaten eines Fallschirmjägerspezialzugs kurz vor dem Abseilen von einem Bell UH-1D. Das Arbeitspferd des Heeres, der UH-1D, wird in naher Zukunft durch modernere Modelle wie den NH-90 abgelöst werden.

September
Wasser marsch! Diese als Feuerlöschflugzeug umgerüstete DC-10 demonstriert während einer Flugvorführung ihre beeindruckenden Fähigkeiten. Die Maschine kann in nur neun Sekunden 45.000 Liter Wasser abwerfen. Das Löschmittel wird in Tanks unter dem Rumpf mitgeführt.

Oktober
Aus einem etwas wolkenverhangenen Himmel landet eine Boeing 747-312 der Corsair in gewohnt atemberaubender Manier auf dem mittlerweile nicht nur unter Spottern berühmten Flughafen von St. Maarten auf den niederländischen Antillen.

November
Hochgeschwindigkeitsvorbeiflug einer F/A-18 Hornet der Schweizer Luftwaffe in den Alpen. Das extreme Gelände in der Schweiz erfordert eine sehr anspruchsvolle Ausbildung der Piloten, was sie zu gern gesehenen Partnern bei NATO-Übungen macht.

Dezember
Bei äußerst frischen -28°C wartet dieser Airbus A320 der Air Canada an einem frühen Wintermorgen in Edmonton auf seine Fluggäste für den Flug nach Winnipeg. Die Maschine wurde von Air Canada 2003 werksneu in Dienst gestellt.