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Produktbeschreibungen
Pressestimmen
»Diese Expedition wäre noch heute ein großes Abenteuer.« SÜDDEUTSCHE ZEITUNG »Es war ein Unternehmen, in dem der Geist des neunzehnten und des zwanzigsten Jahrhunderts zusammenfanden […] eine große Zeit- und Zivilisationsreise.« FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG »Abenteuer in Raupenfahrzeugen« WELT online
Kurzbeschreibung
In Frankreich gilt sie als eines der größten Abenteuer des 20. Jahrhunderts, in Deutschland ist die »Expédition Citroën Centre-Asie« bislang nur Fans bekannt. Im April 1931 machten sich zwei ungewöhnliche Karawanen mit dem gemeinsamen Ziel Kaschgar auf: Die "Croisière Jaune", der kühne Versuch, erstmals mit Geländewagen quer durch Asien bis nach China vorzudringen. Das Buch erzählt die atemberaubende Geschichte des ehrgeizigen Unternehmens, illustriert mit einem reichhaltigen Schatz von Fotos. Ariane Audouin-Dubreuil erzählt die Expedition packend und anschaulich und berichtet davon, wie die Teilnehmer mehr als einmal nur knapp mit dem Leben davonkamen ...
-- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Spannung Pur... und dem politisch interessierten Leser wird auffallen, wie wenig sich in vielen Teilen der Welt seit der Entstehung des Reisetagebuchs verändert hat.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Wer einen spannenden Reisebericht en detail erwartet, der liegt hier wohl falsch! Wer sich allerdings für eine Beschreibung über die Durchführung dieser Expedition interessiert und einen Begriff über die politischen Zustände (und Befindlichkeiten der jeweiligen Bevölkerung) erhalten will, der ist hier goldrichtig!
Nimmt man unsere heutige Sicht auf Aghanistan und China und vergleicht dies mit den Zuständen von 1931/1932, dann kann man sich teilweise nur verwundert die Augen reiben!
Alleine aus diesem Grund finde ich das Buch hochinteressant!
Nimmt man unsere heutige Sicht auf Aghanistan und China und vergleicht dies mit den Zuständen von 1931/1932, dann kann man sich teilweise nur verwundert die Augen reiben!
Alleine aus diesem Grund finde ich das Buch hochinteressant!
Format:Taschenbuch
Die "Croisière Jaune", über die hier berichtet wird, war eine vom Fahrzeughersteller Citroën organisierte Expedition auf Citroën-Halbkettenfahrzeugen quer durch Asien. Sicherlich war dabei auch der werbliche Aspekt, die Fähigkeiten und Zuverlässigkeit der eigenen Produkte zu demonstrieren, ein Grund für die Expedition. Es hätte sich gelohnt, den Aspekt der Asiendurchquerung auf Fahrzeugen und die damit verbundenen Herausforderungen genauer zu beschreiben.
Doch leider wird die Autorin dem technikinteressierten Leser in keiner Weise gerecht: Die Fahrzeuge werden nicht beschrieben, es gibt keine technischen Angaben oder Zeichnungen. Beschreibungen zu Problemen und Fähigkeiten der Fahrzeuge, von der Autorin fast immer nur "Raupen" genannt gibt es kaum, und wenn dann nur oberflächlich und am Rande. Außerdem bleibt unklar, welche Gruppe mit wie vielen Fahrzeugen welchen Typs unterwegs ist und wo die einzelnen Fahrzeuge verbleiben. Denn: Ab einem bestimmten Streckenabschnitt ist die Karawane offenbar nur noch auf Pferden und Kamelen unterwegs.
Insgesamt ist auch oft ziemlich unklar, wessen Tagebuchauszug, man gerade liest und zu welcher der aufgeteilten Gruppen dieser Teilnehmer gehört. Das ist wirr.
Die damalige geopolitische Lage und die sich daraus ergebenden Reiseumstände sowie die archäologischen Betrachtungen werden jedoch ganz interessant wiedergegeben. Das ist aber auch das Einzige.
Doch leider wird die Autorin dem technikinteressierten Leser in keiner Weise gerecht: Die Fahrzeuge werden nicht beschrieben, es gibt keine technischen Angaben oder Zeichnungen. Beschreibungen zu Problemen und Fähigkeiten der Fahrzeuge, von der Autorin fast immer nur "Raupen" genannt gibt es kaum, und wenn dann nur oberflächlich und am Rande. Außerdem bleibt unklar, welche Gruppe mit wie vielen Fahrzeugen welchen Typs unterwegs ist und wo die einzelnen Fahrzeuge verbleiben. Denn: Ab einem bestimmten Streckenabschnitt ist die Karawane offenbar nur noch auf Pferden und Kamelen unterwegs.
Insgesamt ist auch oft ziemlich unklar, wessen Tagebuchauszug, man gerade liest und zu welcher der aufgeteilten Gruppen dieser Teilnehmer gehört. Das ist wirr.
Die damalige geopolitische Lage und die sich daraus ergebenden Reiseumstände sowie die archäologischen Betrachtungen werden jedoch ganz interessant wiedergegeben. Das ist aber auch das Einzige.
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