Elektro-Fahrrad McFun 'City Go', 250Watt, inkl. Beleuchtung

super Produkt, fährt sich sehr gut, keine Ahnung warum immer nur so teure empfohlen werden. Bin vollauf zufrieden. Schaut schick aus und schiebt gut an der Antrieb. Nur die Anleitung ist etwas knapp aber der Zusammenbau ist sehr einfach.

Ich wünschte mir generell eine Sternunterteilung in Sterne für "absolut" und Sterne "dem Preis entsprechend". Absolut würde ich nur 3 Sterne geben, dem Preis entsprechend bis jetzt 5.
Allerdings ist dies mein erstes E-Bike, und von Fahrrädern generell habe ich keine Ahnung. Im Mittelgebirge wohnend, war mir bisher das Radfahren zu anstrengend, ich wurde regelmäßig krank davon (z.B. Dauerhusten), kann hier 10 km besser laufen als radeln.
Das McFun City hat nicht nur einen sehr akzeptablen Preis, sondern auch der Preis für einen Ersatzakku ist akzeptabel. Deshalb habe ich es bestellt.
Weitere Pluspunkte:
1. Die Anfahrhilfe ist super
2. Das Gewicht des Rades liegt für Elektroräder noch im Mittelfeld
3. Der Einstieg ist wirklich tief und bequem

Lieferung 5 Wochen nach Bestellung. Entgegen meinem Vorredner fand ich das Zusammenbauen nicht nur nicht einfach, sondern ich konnte es gar nicht. Mein Nachbar half mir, wusste ab und an auch nicht recht weiter, ein anderer Nachbar kam und half - so zweieinhalb Stunden dauerte es. Die Anleitung ist sehr mangelhaft. Erster gravierender feststellbarer Fehler: Das Akkuschloss ließ sich nicht öffnen. Fast hätte ich das Rad zurückschicken müssen, doch ein netter Schlüsseldienstler half. Der zweite Nachbar übrigens besah sich das Rad und sagte, dass er das Rad sofort zurückschicken würde, weil es ein Mistrad sei, die Teile total veraltet, der Rahmen nicht richtig verschweisst und nicht stark genug ausgelegt, die Bremsen schlecht, besonders am Hinterrad dürfe es so nicht sein...
Ich bedankte mich für diese Hinweise, meinte jedoch, dass ich selbst all diese Mängel mangels Fachwissen ja gar nicht bemerken würde, habe mir aber vorgenommen, das Rad möglichst nicht auf unwegsamem Gelände einzusetzen.
Beide Nachbarn übrigens konnten mit Angaben lt. rudimentärer Bedienungsanleitung wie "Das Drehmoment der Hinterradeinstellung sollte mindestens 30 Nm sein" nichts anfangen.

Das Fahren mit dem Rad ist ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber abgesehen von der Unsicherheit für mich, das doch recht schwere Rad zu lenken und gleichzeitig ohne Rücktritt zu bremsen, fährt es sich recht gut. Der Akku schafft hier im Mittelgebirge ziemlich genau 35 km. Das ist nicht sehr weit, man braucht einen Ersatzakku. Vor allem weiß ich nicht, was für eine Art Akku das ist, das ist nirgends angegeben. Wenn der Akku Memoryeffekt hat, muss man unbedingt so gut wie leer fahren, doch dann hängt man leicht irgendwo mit leerem Akku und kriegt das schwere Rad nicht mehr vorwärts. Ob man diesen Akku zu leer fahren kann, ist auch nirgends angegeben. Deshalb habe ich einen Ersatzakku bestellt, um bei fraglichen Wegen und Ladestand einen voll geladenen Akku einsetzen zu können. Die Anzeige ist sehr ungenau; es gibt 5 rote Streifen, einer davon zeigt nur an, dass der Akku eingeschaltet ist, einer steht für leer - und da weiß man dann nicht, wie leer (Memoryeffekt!?).
Bei stärkeren Steigungen schaffe ich es übrigens nicht, das Rad soweit anzufahren, dass der Motor anspringt. Da muss ich absteigen und schieben, und merke wieder, wie schwer das Rad ist. Das kommt öfter vor, wenn ich vor der Steigung bremsen muss z.B. wegen unserer rissigen schlaglöcherigen Wege und Straßen oder wegen freilaufender Hunde. Es kommt mir so vor, als müsse man für den E-Antrieb mindestens dreimal die Pedale rund treten und das auch relativ schnell. Schafft man das nicht, hat man keinen E-Antrieb.
Meine Frage an den Verkäufer, wie man die Gangschaltung am Besten bedient, wurde beantwortet: "Na so, wie man Gangschaltungen immer bedient." Danke, das hilft mir ungemein weiter. Es entstand bei meiner Frage schon bei den Nachbarn ein Disput, ob man während des Tretens oder im Freilauf schalten soll.
Beim Schalten gibt es ruckartige Unterbrechnungen, die man am Berg auch nicht unbedingt brauchen kann, auch befürchte ich, dass irgendwas passiert, wenn ich dann zu stark trete. Einmal blockierten auch schon die Pedale, da bin ich schnell abgestiegen und mit etwas Rückwärtschieben ging es wieder.
Insgesamt hilft mir das Fahrrad sehr gut beim Einkaufen, längere Touren kann ich wegen der kurzen Reichweite damit nicht machen, einen Ersatzakku mitführen ist keine Lösung, weil die Akkus 10 kg schwer sind - wehe man hängt damit irgendwo mit einer Panne. Ladezeit übrigens 9 Std.
Allerdings scheinen mir nach Allem, was ich bisher über E-Bikes gelesen habe, die Mängel dieses Rades nicht mehr oder größer zu sein als die teurerer E-Räder. Ich hoffe, dass es da in den kommenden Jahren deutliche Verbesserungen gibt, denn in Bezug auf Umweltschutz wäre das Elektrofahrrad im innerstädtischen Bereich auch im Mittelgebirge einfach Gold wert.

Mc Fun City Go ein preiswertes Auslaufmodell? 30kg! Warun nicht dachte ich!
Das Bike kam.
Die Bedienungsanleitung war viel zu kurz und ohne technische Daten! Wenn z.B. eine Glassicherung verbaut ist erwarte ich z.B. eine Angabe wie 20A träge oder dergleichen in der Bedienungsanleitung zu finden! oder Anzahl der Glieder der Kette? Durchmesser Sattelstütze? Schaubild Demontage Hinterrad? Tabelle Fehlerquellen? Alles Fehlanzeige!
Serviceadressen in der Bedienungsanleitung? Ersatzteiladressen Fehlanzeige! (ETT, Braunschweig vermutlich!)
Schon hier dämmert einem was passiert wenn man Service braucht!
Immerhin eine Frage per E-Mail an den Importeur des E-Bikes wurde flott (teil) beantwortet!
In der Bedienungsanleitung stand daß der Akku nur ein Jahr halten würde!
Daher hatte ich vorsorglich einen zweiten Akku gekauft, der nach ein paar Km Fahrt an einem Berg schon zu stottern anfing (die Spannung brach immer wieder zusammen, er war wohl nicht neu! Es fehlte also nicht nur der Karton des Ersatzakkus!).
Der Originalakku allerdings funktionierte tadellos!
Die Anfahrhilfe war praktisch, das helle LED-Licht an die Batterie angeschlossen war auch gut. (andere fummeln wegen der StvO einen Seitenläuferdynamo dran!). Der Fahrradkorb war praktisch aber klein.
Dann allerdings machte sich bald die "Qualität" bemerkbar und an ein "Montagsmodel" konnte ich dann bei der Menge der Mängel nicht so recht glauben!
Das Vorderrad war butterweich eingespeicht. Der Lenker fühlte sich "sehr weich" an. Der Schlüssel bzw. der flache Kunstoffklumpen des Schlüssels, ist beim ersten Versuch den Akku zu wechseln gleich abgebrochen und am lästigsten war das im 1. Gang alle 2 Minuten die Kette absprang!
Und wie könnte es anders sein, nach 50 Km erlosch die ganze Elektrik und das E-Bike mutierte zum Panzer mit Pedalen, (die Sicherung war in Ordnung!).
Schade eigendlich, für ein billiges Elektro-Fahrrad mit Bleiakku war es gar nicht mal so schwer und die Anfahrhilfe praktisch, aber bei solchen Mängeln schon in den ersten Tagen mußte ich das Fahrrad wieder zerlegen und in den zum Glück verwahrten Karton tun, um alles wieder Retour zu schicken.
Nun habe ich ein Prophete bestellt.