- Gebundene Ausgabe: 399 Seiten
- Verlag: Ek-Verlag; Auflage: 1., Aufl. (Juli 2004)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3882556919
- ISBN-13: 978-3882556919
- Größe und/oder Gewicht: 30,2 x 21,2 x 2,8 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.7 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
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Kurzbeschreibung
1914 transportierten die deutschen Länderbahnen die größte Angriffsarmee der Geschichte an die Westgrenze. Wenig später waren Belgien und weite Teile Nordfrankreichs in deutscher Hand, doch war der Krieg schon nach der Marneschlacht kaum mehr zu gewinnen. 1915/16 folgten Eroberungen auf dem Balkan und im Osten. Deutsche Soldaten und Eisenbahner mussten die eroberten Streckennetze wiederaufbauen und ergänzen und auf vielen Spurweiten den Bahnbetrieb führen. Direkt hinter den Fronten wurden 600 mm-Feldbahnen gefahrvoll errichtet und betrieben. Die kaum ermessbaren Leistungen waren jedoch vergebens: Die Kräfteverhältnisse zwischen den verfeindeten Bündnissen gaben den in Berlin und Wien propagierten Eroberungszielen keine realistische Erfolgsaussicht. Die letzte große Bewährungsprobe deutscher Eisenbahnorganisationen galt dem Rückzug 1918 ...
Über den Autor
Andreas Knipping ist Richter in München. Der bekannte Buchautor gilt als profunder Kenner der Eisenbahngeschichte, insbesondere der Schienenhistorie in den beiden Weltkriegen.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Hervorragend!,
Von
Rezension bezieht sich auf: Eisenbahnen im Ersten Weltkrieg (Gebundene Ausgabe)
Der Autor - wohl einer der besten Kenner der europäischen Eisenbahngeschichte - hat es in diesem Buch hervorragend verstanden, fundiert, aber nicht ermüdend einen Überblick über dieses äußerst interessante Kapitel der Geschichte, in dem die Eisenbahn wie nie zuvor in die Kriegsgeschichte eingebunden war, zu geben. Jedem geschichtlich Interessierten, besonders aber natürlich dem Eisenbahnliebhaber - diesem vor allem wegen der vielen ausgezeichnet ausgewählten Fotografien - ist dieses Buch zu empfehlen.
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4.0 von 5 Sternen
Ein detailliertes und fundiertes Standardwerk,
Rezension bezieht sich auf: Eisenbahnen im Ersten Weltkrieg (Gebundene Ausgabe)
Eisenbahnen im Ersten WeltkriegEin von der Zusammenstellung, Fotoauswahl und Themengebieten her erstklassiges Werk, das sich als ein deutschsprachiges Standartwerk zum Thema Eisenbahnen im ersten Weltkrieg zählen kann. Gut gegliederte Themen auch in entsprechender Tiefe werden durch gutausgewählte Fotografien und Karten abgerundet. Eisenbahntechnische und Eisenbahnhistorische Fakten sind nicht nur oberflächlich, sondern vertieft und in entsprechenden Zusammenhängen und trotzdem kurzweilig wiedergegeben. Die Darstellung der gesamten politischen und weltgeschichtlichen Betrachtungsweise entspricht leider dem momentan üblichen Zeitgeist mit stark verzerrtem Geschichtsbild und läßt viele neuzietliche politisch korrekte Phrasen und künstliche Querverweise zu späteren Geschichtsepochen nicht aus, die in einem solchen an sich sehr gelungenen Werk nicht nur nichts zu suchen haben, sondern stören. Trotzdem ein sehr empfehlenswertes Werk um sich sowohl ins Thema einzuarbeiten als auch um nachzuschlagen. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
5.0 von 5 Sternen
sehr interessant für Militär- und Eisenbahninteressierte,
Von Bobby (München) - Alle meine Rezensionen ansehen
Rezension bezieht sich auf: Eisenbahnen im Ersten Weltkrieg (Gebundene Ausgabe)
Ein sehr gutes Buch, das die Geschichte und vor allem Entwicklung der Eisenbahnen im I. WK hervorragend beleuchtet und reichlich und gut bebildert ist. Es wird zudem, was selten ist, die Eisenbahnentwicklung nicht nur von deutscher Seite aus beleuchtet, sondern alle Kriegsschauplätze einschließlich Balkan und Türkei betrachtet.
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