Kurzbeschreibung
Bis heute besticht die Eisenbahn am Mittelrhein durch ihre unverwechselbare Vielfalt, die in Deutschland Ihresgleichen sucht. Der Bahnbetrieb an Rhein, Mosel, Ahr und Lahn ist ein Garant für einmalige Ansichten einer kulturhistorisch ausgesprochen abwechslungsreichen Region. Eine fotografische Liebeserklärung.
Buchrückseite
Der Mittelrhein zwischen Bonn und Bingen beziehungsweise Rüdesheim mit den Seitentälern Ahr, Lahn und Mosel ist eine phantastische Eisenbahnlandschaft, die sich durch eine enorme Vielfalt von Triebfahrzeugen auszeichnet. Kommen Sie mit auf eine Bilderreise beiderseits von Vater Rhein mit seinen berühmten Eisenbahnstrecken. Eine Stippvisite bei Deutschlands ältester Zahnradbahn führt von Königswinter auf den Drachenfels. Am Fuß des Rotweinwanderwegs geht es mit der Eisenbahn ins zerklüftete Ahrtal. Die Eifel-Pellenz-Bahn führt den Betrachter in das malerische Eifeldorf Monreal. Von Koblenz, wo Rhein und Mosel zusammenfließen, geht es westwärts entlang der Moselstrecke, der ehedem strategischen "Kanonenbahn", bis zum bekannten Hangviadukt bei Pünderich. Entgegengesetzt ostwärts auf der unteren Lahntalbahn bis nach Balduinstein. Im Oberen Mittelrheintal ist es die Steilstrecke von Boppard auf die Hunsrückhöhe, die heute als letzte ihrer Art mit planmäßigem Personennahverkehr aufwarten kann, bevor die Rheinreise dort endet, wo der Rheindurchbruch durch das Rheinische Schiefergebirge bei Bingen beginnt. Wo sonst in Deutschland wird auf so begrenzter geografischer Ausdehnung ein derart vielfältiger Eisenbahnbetrieb eingebettet in eine bezaubernde Landschaft geboten?