Einparkhilfe mit Farb-Display & eingebauten Pieper inkl. 4 Sensoren in Schwarz

Ich habe dieses Produkt (wie viele Andere) aufgrund der guten Rezensionen bestellt. Ja und sie stimmen.

Einfach aber effizient. Aber wer hier zuschlagen will, sollte wissen, dass die üblichen Ausgleichsringe hier nicht enthalten sind, d.h. sofern die Stoßstange keine gerade Fläche hat (90°) ist hier ggf. diese Ausstattung unzureichend.

Der Hersteller gibt eine optimale Einbauhöhe von mindestens 50cm an.
Ich kann nun bestätigen, dass das System auch bei knapp 40cm Höhe (wichtig für Besitzer eines T4, T5 oder ähnlichen Fahrzeugen, bei denen aufgrund der Hecktüren die Stoßstange wehsentlich tiefer sitzt) ohne Probleme funktioniert.

Der Einbau gestaltete sich als sehr einfach, auch ungeübte dürften hier wenig Probleme haben (geübte brauchen 2 Stunden, Anfänger höchsten 4 Stunden)
Dennoch sollte der Einbau wohl geplant sein.
Auf jeden Fall muss die Stoßstange demontiert werden.
Stellen Sie vorher fest, ob sich hinter den Einbaupunkten tatsächlich auch ein Hohlraum von mindestens 20mm befindet.

Dank des mitgelieferten Bohrers, sind Experimente nicht erforderlich, die Sensoren passen exakt in die Löcher (vorher entgraten) und halten auch ohne Kleber oder Silikon. Wie schon in einigen anderen Rezensionen genannt, ist ein Lackieren ohne Probleme möglich.
Ebenso kann das System auch für Fahrzeuge mit AHK verwendet werden (Abstand zwischen den Mittelsensoren vergrößern).
Bitte beachten Sie, dass die Sensoren richtig rum eingebaut werden.
Hierzu ist auf jedem Sensor ein Pfeil bzw. ein "UP" vermerkt.

Die Kabel reichen für jeden PKW.
Wichtig hier, einen "sauberen" Punkt zu finden, durch den die 4 Kabel ins Wageninnere geführt werden.
Die Länge beträgt pro Sensor 2m, und sollte völlig ausreichend sein.
Die Steckkontakte am Steuergerät sind etwas wackelig, es empfielt sich also, das Gerät und die Kabel entsprechend am Fahrzeug zu fixieren (Klebepad fürs Steuergerät liegt bei).

Ansonsten nurnoch an die 12V+ (ROT) fürs Rückfahrlich anschließen und fast fertig.
Bitte beachten Sie, dass das "Stromkabel" nur etwa 50cm lang ist, d.h. das Gerät muss (wenn man das Kabel nicht verlängern will) in der Nähe der Rückleuchte installiert werden.
Dies ist dann natürlich auch bei der Einführung der Kabel der Sensoren zu beachten.

Massepunkte finden sich sicherlich auch in der Nähe (da kommt dann das Schwarze Kabel ran).

Und nun nurnoch einen geeigneten Platz für das Display finden.
Das Kabel des Displays ist 5m lang, also reicht es bis nach vorne.
Mir war das Piepsen zu leise und schließlich wollte ich auch das Display ablesen.
Also habe ich das Display in der Mittelkonsole befestigt, denn für das Amaturenbrett sah es mir doch ein wenig zu billig aus.
So nun fertig !

Zur Funktion kann ich nur sagen, dass das Gerät sehr exakt die Entfernung in einem Bereich von 1,5m bis 30cm anzeigt.
Das Display ist hell und gut lesbar.
Das Piepsen etwas leise.

Das Gerät kann durchaus mit einer Werksinstallation der Mittel und Oberklasse mithalten.
Wer sich also Mühe beim Einbau gibt, alle Kabel sorgsam versteckt, hat sicherlich Freude an diesem Extra.

Klare und unmissverständliche Kaufempfehlung !

Zuerst war ich vorsichtig wegen dem Preis, da ich schon die verschiedensten Nachrüstungen und Einbauten aller Preisklassen getätigt habe, aber schon beim öffnen der Packung war ich positv überrascht. Gute Verarbeitung, ausreichende Kabellängen und eine deutsche Beschreibung. Nach dem Einbau alles ausgiebig getestet - FAZIT: besser gehts nicht bei diesem Preis/Leistungs Verhältnis!

-> auch ohne Komma.

Ich habe die Anlage aufgrund des Preises gekauft und weil ich eine solche vor kurzem ins Auto eines Freundes eingebaut habe.

Amazon und Vega Solutions: sagen, dass die Lieferung drei Tage dauert. Liefern nach 1,3835 Tagen...

Die Anlage ist einfach einzubauen, ohne jetzt die Beschaffenheit des Fahrzeuges in diese Beurteilung mit einzubeziehen. Der mitgelieferte Bohrer stanzt exakt das passende Loch in die Stoßstange, man sollte lediglich mit dem Cuter noch vorsichtig den winzigen Grat entfernen, dann sitzen die Sensoren wie vom Werk aus drin, vorausgesetzt, man baut sie vorsichtig ein.
Die Abstandsanzeige fürs Armaturenbrett ist an sich eine gute Idee, ich habe sie aber auf der Hutablage eingebaut. Weil ich micht als fauler Mensch sonst nie mehr umdrehen würde, was ich aber beim Rückwärtsfahren für unabdingbar halte. Damit die Anzeige richtig herum funktioniert, habe ich die Steckplätze der Sensoren getauscht: 4->1, 3->2 usw. Damit sind die Buchstaben R und L zwar nicht seitengemäß, aber dafür die Farbbalken und darauf kommt es letzendlich an.
Die Messung des Abstandes ist etwas langsam, aber das geht gerade noch i.O., dafür ist die Entfernungsangabe ziemlich exakt - wenn man nicht gegenüber einem Maschendrahtzaun o.Ä. oder Gebüsch parkt. Aber darauf wird in der deutschsprachigen Anleitung hingewiesen. Bei angezeigten 0,0 m hat man noch etwa 20 cm Reserve. Der Warnton ist okay. Die Kabel sind von der Länge her für einen Mittelklassewagen völlig ausreichend.

Für den Preis habe ich im Netz keine billigere UND schnellere Alternative gefunden. Insgesamt ein Kauf, der sich lohnt, vorausgesetzt, die Anlage hält min. 5 Jahre. Bis dahin=empfehlenswert.