Habe mir diesen Wagenheber rein für den Reifenwechsel gekauft und wird daher sowieso nur selten benutzt, deshalb suchte ich ein möglichst günstiges Produkt.
Verpackung und erster Eindruck:
Die Ware kam ordentlich verpackt an und wiegt einiges, was ja eigentlich auf Stabilität schließen lässt. Die Hubeinheit als einzelnes ist Klasse verarbeitet, mit ein paar mal Hebeln ist der Wagen aufgebockt und man kann mit dem Reifenwechsel beginnen. Doch schon bei den Rädern des Wagenhebers fiel mir auf, dass diese sehr viel Spiel haben und sehr (auf gut deutsch gesagt) "eiern". Diese sind ebenfalls aus Stahl und halten schwere Gewichte aus, allerdings sieht das sehr nach einer Billig Produktion aus. Das gleiche gilt auch bei den Lenkrollen, die mir den gleichen Eindruck bescheren wie die festen Rollen.
Rangierwagenheber?:
Ein rangieren dank der schlecht laufenden und wackeligen Lenkrollen ist unmöglich.
Zwar für mein Einsatzgebiet irrelevant, aber weshalb wird er dann als Rangierwagenheber beworben?!
Hubeinheit und Ablassvorrichtung:
Dann der nächste Wehrmutstropfen, die Hubstange. Diese ist an sich stabil, aber wenn man damit am Rangierwagenheber einklinken muss, stellt man schnell fest, das der Stift um einiges kleiner ist, als die Ausfräsung am Wagenheber. Dadurch wird die Hubstange leider nicht fest, ohne zu wackeln, in der Aussparung festgehalten. Wenn man anschließend zum ablassen des Autos das Ventil mit dieser Hubstange öffnen möchte, stellt man ebenfalls fest, das dort sehr viel Spiel ist. Da die Querstrebe in der Hubstange zum öffnen des Ventils sehr viel kleiner ist als die Aussparung am Ventil.
richtige Einsatzverhältnisse und Umgebung:
Was man unbedingt beachten sollte, ist das man diesen Rangierwagenheber absolut nur auf einer ebenen und stabilen Fläche benutzt (z.b. Teer etc).
Beim ablassen des Autos sollte man das Ventil vorsichtig (mit Gefühl) öffnen, da das Auto sonst sehr ruppig abgelassen wird.
Nichts destotrotz erfüllt der Wagenheber (für mich) seine Aufgabe und steht stabil.
Positive Aspekte im Überblick:
- sehr günstig
- schnelles aufbocken ohne große Anstrengung
- keine aufgeschürften Finger mehr von den Standart-Kurbelwagenhebern (zumindest ging es mir immer so)
- erfüllt seine Hauptaufgabe als Wagenheber
Negative Aspekte:
- Rollen haben großes Spiel
- Hubstange großes Spiel, beim Hebeln und Ablassventil öffnen
- rangieren unmöglich (funktion durch schlechte Rollen nicht gegeben)
Zu guter letzt kann ich ihn trotz der Eigenschaften, nur bedingt empfehlen, diesen Rangierwagenheber zum Reifenwechseln einzusetzen. Ich empfehle jedem, der diesen Rangierwagenheber öfters einsetzen möchte und ihn auch für andere Dinge einsetzen möchte, sollte unbedingt ein anderes, besseres Modell kaufen.
Da dieses Produkt den Aufgabenbereich bei mir erfüllt, auch wenn ich leichte bedenken habe, kann ich noch 2 Sterne geben, aber wegen der wirklich billigen Produktion muss ich einfach abstriche machen und kann einfach keine 4 oder 3 Sterne vergeben.