Shift 2: Unleashed

Nagut, im Gegensatz zum Vorgänger hat sich nicht wirklich viel getan. Hier und da ein wenig Feinschliff und den Schwierigkeitsgrad ordentlich angezogen und fertig ist das neue Shift.

Die Streckengrafik wirkt im Gegensatz zur Konkurrenz wie z. B. Forza 4 zwar nicht so hochauflösend und glatt, dafür aber irgendwie dreckiger und echter. Die Kantenglättung ist kaum gegeben, dennoch überzeugt mich der Gesamteindruck. Die Autos selbst sind gut modelliert, kommen aber in keinster Weise an Forza heran. Das tut wohl momentan kein Titel.

Der Schwierigkeitsgrad wurde angehoben, die Gegner fahren oft aggressiv und unfair, was schon für Frust sorgt, da eine Rückspülfunktion fehlt. Schade drum.

Was mich an Shift 2 aber besonders beeindruckt, ist die epische Präsentation mit tollem gemischten Soundtrack, der für bombastische Stimmungen sorgt.

Der Gesamteindruck ist sehr gut und stimmig. Dennoch spricht diese Spiel hauptsächlich erfahrene Raser an, nicht nur wegen der fiesen künstlichen Intelligenz, sondern auch aufgrund der sehr anspruchsvollen und kurvenreichen Strecken.

Wer gut fahren kann, sollte dabei sein. Das Mittendrin-Gefühl ist größer als in jedem anderen Rennspiel.

“Shift 2 Unleashed”, der Nachfolger des 2009 erschienenen Erstlings, geht ohne den berühmten Schriftzug “Need For Speed” im Namen ins Rennen, um sich laut den Entwicklern deutlicher von den Arcade-Racern zu unterscheiden, denn hier ist Simulation angekündigt. Wir haben mit “Shift 2″ eine kleine Spritztour unternommen, um zu testen ob die Erwartungen erfüllt werden und ob der aktuelle Branchenprimus “Gran Turismo 5″ eventuell von der Konkurrenz überholt wird.

Start your Engines

Legt man “Shift 2 Unleashed” das erste Mal in die Konsole, so kommt einem das Menü doch richtig mickrig vor. Lediglich die Optionen und der Karriere-Modus stehen zur Auswahl, also einfach mal Letzteres gestartet. Der in Deutschland nicht ganz so bekannte Rennfahrer Vaughn Gittin Jr. nimmt uns sofort unter seine Fittiche, erklärt Punkt für Punkt das Spiel und was es mit den einzelnen Challenges auf sich hat. Das allererste Rennen sorgt bei so manchem Einsteiger sicher für Frust, denn es ist alles andere als einfach und so ist ein Zieleinlauf auf den hinteren Rängen kein Zufall. Nachdem wir diese Hürde mehr oder weniger erfolgreich genommen haben, ist das Menü auf einmal ziemlich umfangreich – puuh, noch mal Glück gehabt.

Am Interessantesten ist und bleibt aber dennoch der Karriere-Modus. Wie in jedem anderen Rennspiel auch, beginnt ihr als kleine Nummer und arbeitet euch langsam zum Top-Racer nach oben. Dies funktioniert per Erfahrungspunkte, die mit guten Platzierungen und dem Erfüllen kleinerer Herausforderungen verdient und damit neue Events freigeschaltet werden. Gleichzeitig gibt es noch ordentlich Knete obendrauf, die für neue Fahrzeuge und deren Tuning gebraucht wird, denn es genügt nicht nur als Fahrer in eine höhere Klasse aufzusteigen, auch das Gefährt muss dementsprechend umgerüstet werden.

In den meisten Fällen werden normale Rundenrennen gefahren, da dies in der heutigen Zeit jedoch bei Weitem nicht mehr ausreicht, sind selbstverständlich auch andere Aufgabenstellungen mit dabei. In Eliminationsrennen scheidet in jeder Runde der letzte aus, was so lange geht, bis nur noch ein Fahrer und damit der Sieger übrig bleibt. Desweiteren gilt es in Zeitfahrten festgelegte Rundenzeiten zu unterbieten, was wenig spektakulär klingt, dem wahren Racer jedoch verdammt viel Freude bereitet. Bleiben zu guter Letzt noch die Drift-Challenges. Schon im Vorgänger waren diese nicht besonders gut gelungen, da sehr schwer und somit für Neueinsteiger kaum zu bewältigen. Das hat sich leider nicht geändert. Auch in “Shift 2″ hat man eher das Gefühl unkontrolliert durch die Kurven zu eiern, anstatt gekonnt und lässig zu driften. Trotz vieler Frustmomente gibt es da nur einen Rat: üben, üben, üben!

Split-Screen? Fehlanzeige!

Zum Ärgernis von uns zahlenden Kunden hat sich in den letzten Jahren der fehlende Split-Screen Multiplayer Modus etabliert. Wer nach “Need For Speed Hot Pursuit” die Hoffnung hatte, dass es bei “Shift 2″ wieder anders aussieht, wird ein weiteres Mal enttäuscht werden, denn auch hier gibt es ihn nicht. Offiziell weil es wegen der vielen kleinen grafischen Details ein zu großer Produktionsaufwand gewesen wäre, in erster Linie dürfte es aber an der Produktpolitik liegen. Als kleiner Trost kommt da der online Multiplayer gerade recht. Neben einfachen Rennen können auch ganze Meisterschaften ausgefahren werden. Man muss zwar zugeben, dass die K.I. von “Shift 2″ wirklich gut ist, doch gegen reale Gegner macht es einfach noch mehr Spaß.

Arcade-Simulations-Mix

Besonders wichtig an einem Rennspiel: wie fühlen sich die Wagen an? Im Vergleich zum öfter angesprochenen “Hot Pursuit”, das ja ein reiner Arcade-Racer war und mit den ständigen Drifts in Kurven nervte, ist “Shift 2″ wieder richtig angenehm zu fahren. Realismus pur finden wir hier zwar ebenfalls nicht, denn das Fahrverhalten von manchem Auto ist schon recht abenteuerlich, insgesamt aber sprechen wir von einem Rennspiel, das der Bezeichnung Simulation gerecht wird, mit einem kleinen Hauch von Arcade.

Die K.I. der anderen Fahrer ist, wie bereits erwähnt, wirklich gelungen. Je nach Schwierigkeitsgrad geht es richtig aggressiv zur Sache, sodass wir auch schnell mal ins Aus gedrängt werden, noch dazu kämpfen die anderen Fahrer auch untereinander um ihre Positionen. All diese Action trägt natürlich zu einem echt tollen Feeling bei. Das Selbe gilt für das wohl spektakulärste neue Feature von “Shift 2 Unleashed”: die Helmkamera. Hier wird nicht einfach nur aus dem Cockpit geschaut, auch die Kopfbewegungen des Fahrers werden nachgeahmt. Gab es so bisher noch nicht und ist schlicht und einfach echt super, auch wenn es eine Weile dauert, bis man sich daran gewöhnt hat und die Übersicht behält.

Großer Umfang, gelungene Präsentation

Über 140 Wagen hält “Shift 2 Unleashed” bereit, dazu kommen weitere als DLC. Vom Mittelklassewagen, über Luxusschlitten bis hin zu Rennwagen ist alles dabei, dazu kommen zig Tuning-Möglichkeiten, mit denen man seine Karosse individualisieren kann. Dazu spürt man deutlich die Unterschiede zwischen den Modellen und ob ein Auto modifiziert wurde, oder nicht. Über das Angebot an Strecken kann man ebenfalls nicht meckern. Viele reale Rennstrecken, aber auch selbst ausgedachte, sowie Stadtkurse warten darauf, euch als Sieger über die Ziellinie fahren zu sehen. Das Spiel hat also durchaus das Potential, sehr lange zu beschäftigen.

Und wie sieht das Ganze aus? Durchaus ordentlich. Von einer High-End Grafik wollen wir zwar nicht sprechen, aber zur Beschwerde gibt es nicht viel. Prachtstücke sind natürlich die Wagen und insbesondere das Schadensmodell. Etwas schwächer hingegen fallen die Streckenumgebungen aus, denn die wirken teilweise ein wenig altbacken und unspektakulär, da das Game jedoch volle Aufmerksamkeit auf das Fahren fordert, kann man dies gut verschmerzen. Abgerundet wird das alles mit den satten Motoren-, Brems- und Crashgeräuschen.

Fazit

“Shift 2 Unleashed” bietet fast alles, was man von einem Rennspiel erwarten kann. Viele Wagen, ein motivierender Karriere-Modus, Online-Gaming und fordernde Gegner. Negativ hingegen fallen die Drift-Rennen und der wieder einmal fehlende Split-Screen auf, was allerdings nicht so gravierend ist, als dass das Game nicht als gute Alternative zu den Platzhirschen angesehen werden kann.

Für alle die den ersten Teil gespielt haben... Der Kauf lohnt sich auch bei diesen Teil.

Nun eine hoffentlich nützliche, Ferrari-freie Rezension.

Intro ist schon super gemacht. Auch das Menü find ich sehr gut gemacht. Grafisch ist das Spiel sehr ansprechend. Fahrzeuge gibt es zu Hauf. Leider dauert das Laden der Bilder zu den Wagen sehr lange. Will man sich nen Mercedes anschauen, hat man immer noch das bild von nem Nissan. Nervt, lässt sich aber nicht vermeiden.

Steuerung ist gewöhnungsbedürftig. Wenn man sich nach ein paar Rennen eingegrowt hat, bringt es nur noch Bock. Ist für mich mehr Simulation als Arcade. Aber das muss sich jeder selber anschauen.

Genial ist auch das Autolog, in dem man sich mit seinen Freunden battlen kann, um deren Zeit zu unterbieten.

Mit den normalen Streckenrennen sind auch Timeruns (schnelle Runde fahren) und Driftrennen im Angebot. Auch Last man stand ist dabei (der letzte ist raus, bis nur noch einer übrig ist).

Verschiedene Schwierigkeitsstufen sind verfügbar. Auf Grund des ersten Rennens werden aber die richtigen Einstellungen schon voreingestellt, die man aber slebst noch bearbeiten kann.

Und nun kaufen und loszocken.