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Ducati
 
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Ducati [Gebundene Ausgabe]

Jürgen Gaßebner (Autor), Alan Cathcart (Autor)
2.2 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)

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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe
  • Verlag: Motorbuch Verlag (2001)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3613021250
  • ISBN-13: 978-3613021259
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 2.2 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.470.634 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

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Produktbeschreibungen

Pressestimmen

"Eine Perle auf dem Motorradbuch-Markt." (MOTORRAD MAGAZIN)

"Nicht schnöde Fakten der Geschichte machen den Wert aus, sondern der Reiz der individuellen Sicht eines hervorragenden Rennfahres und Journalisten (Cathcart) und eines begnadeten Beobachters (Gaßebner)." (motorradfreizeit 6-8/2002)

motorradfreizeit 6-8/2002

"Nicht schnöde Fakten der Geschichte machen den Wert aus, sondern der Reiz der individuellen Sicht eines hervorragenden Rennfahres und Journalisten (Cathcart) und eines begnadeten Beobachters (Gaßebner)."
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
8 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
gutes Bilderbuch 30. Dezember 2001
Von Ein Kunde
Format:Gebundene Ausgabe
Im Buch werden Motorräder aus der Ducati-Geschichte in Text und Bild dargestellt. Schwerpunkt sind die V-Zweizylinder, vor allem die Sportmodelle. Auf die Pantah-Baureihe wird nur mit einer 750er-Rennversion eingegangen. Die Sporttourer sind mit der luft- und wassergekühlten Paso-Baureihe vertreten,
es fehlen die ST2 und ST4-Modelle. Die 900 SS, immerhin das Zugpferd der 90er, wird ebenfalls nicht gezeigt, sondern nur die neuere SS 900 i.e.
Alle Modelle sind mit einem doppelseitigen Foto abgebildet, insgesamt nehmen die meist guten Bilder mehr als die Hälfte der Seiten ein. Zum Teil gibt es aber Wiederholungen aus sehr ähnlicher Perspektive.
Die Texte sind leider sehr schlecht: Zum Teil wörtlich aus Motorrad Classic-Magazinen übernommen (die Königswellen-750 SS u. die Hailwood-Maschine), meistens sehr schlecht formuliert. Die zahlreichen Rechtschreibfehler stören da gar nicht mehr.
Mein Fazit: 3 Punkte, da zu empfehlen als Bilderbuch an kalten Winterabenden, auch als Ergänzung zu Cathcarts Ducati-Buch von 1986.
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7 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ein Kunde
Format:Gebundene Ausgabe
Das Buch ist wortwörtlich eine Vorstellung von einigen, repräsentativen Ducati-Motorrädern. Der Titel muß also nicht als eine Geschichte der Bologneser Motorradfabrik verstanden werden.

Ansonsten glänzt das Buch durch schöne Fotos und kurze, verständliche Texte. Einige Ausrutscher (Dr. Taglioni war in der Tat promoviert, man muß nur die italienische Promotionsordnung kennen) und die m.E. exzessive Aufmersamkeit für jüngere Modelle sind jedoch klare Minuspunkte.
Das Buch ist m.E. uninteressant für diejenigen, die sich eine historische und technische Vertiefung in Sachen Ducati wünschen.
Ist dagegen noch akzeptabel, wenngleich nicht billig, wenn man Wert auf schöne Fotos legt.

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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Musste das sein? 13. September 2008
Von Amazon bestätigter Kauf
Als 2005 ein neues Ducatibuch angekündigt war, natürlich, muss ich haben, sofort vorab bestellt. Ein paar Wochen später heiss erwartet, doch schon beim Lesen der ersten Seiten baff erstaunt: Herr Gaßebner und vor allem Herr Cathcart stehen an und für sich für Qualität, aber hier, sorry...
Schöne Bilder, schwache Texte, Wiederholungen bereits vielfach Abgedrucktem und dann noch solche Rechtschreibfehler...

Meine Meinung: Als erstes Ducatibuch für einen frisch Interessierten vielleicht okay, aber sonst - muss nicht sein.
In den anderen Rezessionen wurde es auch bereits beschrieben, es sieht einfach schlampig und schnell hingepfuscht aus und viel weniger liebevoll, als die schönsten Motorräder der Welt es eigentlich verdient hätten.
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