Die Alarmanlage ist durch die kompakte Bauform für mein im Motorraum voll gepacktes
Fahrzeug ideal. Der Kabelbaum lässt sich ohne viel Aufwand binden. Der Steck-Kontakt
für die Zustands-LED ist vorhanden, genau so wie eine gesonderte Sicherung.
Allerdings sollte in der Offerte mehr auf die möglichen/notwendigen Interfaces zu den Tür- und
Haubenkontakten eingegangen werden. Diese zusätzlichen Bauteile sind mehr als sinnvoll,
denn das reine Wegfahren-verhindern eines Fahrzeuges ist heute bei fast allen Fahrzeugen durch
eine Wegfahrsperre sichergestellt, oder kann über einen Schalter in einer einzigen
CAN-BUS Leitung für drei Euro garantiert werden. Ich wollte diese Anlage als Fahrzeug-
unspezifische Alarmanlage gegen das unerkannte Öffnen von Türen/Hauben einsetzen. Die dazu fehlenden
Interfaces habe ich nicht bestellt, weil diese Notwendigkeit in der Offerte nicht ersichtlich war,
stattdessen habe ich mir mit anderen elektronischen Bauteilen geholfen,
um die Einbauzeit nicht noch weiter auszudehnen mit Wartezeit auf eine weitere Lieferung.
Ich denke, dass eine Annonce zu einer Alarmanlage nicht zu studieren ist, wie ein Eingriff am offenen
Herzen - insoweit sollte ein "Paketangebot" neben dem Rumpfangebot der "nackten" Anlage Usus sein.
Was der WAECO DIY-12 MagicSafe Kompaktalarmanlage dann möglicherweise noch dringender fehlt,
sind exakte Hinweise auf die Anschlußmöglichkeiten in modernen Fahrzeugen insgesamt.
Die Angaben : Klemme 15, Klemme 30, Klemme 31, oder +12Volt geschaltet, +12 Volt
Dauerstrom und Masse etc. sind nicht mehr zeitgemäß. Das war einmal absolut top in den 70er und 80er Jahren.
Möglicherweise kann WAECO das nicht nachvollziehen, aber selbst spezielle Firmen-Ketten,
wie ATU oder PIT-Stop haben keinen Plan, wo man im Motorraum eines z.B. Serien-Benz die
notwendigen Spannungen abgreifen kann - ohne möglicherweise den BUS zu zerstören,
Störungen auszulösen (die vielleicht erst viel später Auswirkungen zeigen) u.s.w.
Und weiter reicht der Kabelbaum nicht aus, quer durch den Motorraum PLUS und MINUS der
Batterie zu nutzen. Ganz abgesehen von den fehlenden Kontakten an die Pole (Ordnung muss sein).
Ich hatte bei den beiden in meinem Fahrzeug verbauten Batterien keine Chance die Alarmanlage
in Batterienähe zu installieren - allerdings in direkter Nähe zum Sicherungskasten im Motorraum.
Vielleicht kann WAECO dem Schrauber-Kunden da entgegen kommen,
denn eine EURO 40 Alarmanlage muss beim Einbau nicht plus EURO 150 kosten . . .
ansonsten kann man ab EURO 199 schon eine CAN BUS Anlage bekommen, die alle erdenklichen
Kontakte sichert, Sensoren satt hat - und grundsätzlich mit fahrzeug spezifischen Einbauanleitungen kommt.
WAECO DIY-12 MagicSafe Kompaktalarmanlage