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Digital Apollo: Human and Machine in Spaceflight (Inside Technology)
 
 
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Digital Apollo: Human and Machine in Spaceflight (Inside Technology) [Englisch] [Gebundene Ausgabe]

David A. Mindell
4.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (6 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 456 Seiten
  • Verlag: The Mit Press (16. Mai 2008)
  • Sprache: Englisch
  • ISBN-10: 0262134977
  • ISBN-13: 978-0262134972
  • Größe und/oder Gewicht: 23,5 x 18,3 x 2,9 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (6 Kundenrezensionen)
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David A. Mindell
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Produktbeschreibungen

Pressestimmen

"[A] wealth of research that even the most informed space fans can enjoy. Mindell avoids the temptation to glorify the space program, instead dealing with the nitty gritty logistics involved in getting a man to the moon. Digital Apollo succeeds in providing an inside track to one of the most difficult technological challenges of the 20th century." -- coolhunting.com " Digital Apollo succeeds in providing an inside track to one of the most difficult technological challenges of the 20th century." -- James Thorne, Cool Hunting "Mindell joyfully plumbs the deep history of Apollo's decade-long clash between the MIT eggheads who built the computers and the thrill-jockey military test pilots who used them." IEEE Spectrum " Digital Apollo is an excellent and unique historical account of the lengthy, and often pitched struggle of designers, engineers, and pilots to successfully integrate man and complex computer systems for the Apollo lunar landings. It brings back fond memories." -- Edgar Mitchell, Sc.D.;Captain, USN(retired) Lunar Module Pilot, Apollo 14 -- Edgar Mitchell "Mindell's well-written book deals with a terribly important and often overlooked aspect of space age technology. Commentators often present space exploration in the form of a two-sided debate, where advocates of robotics confront advocates of human flight. As Mindell adroitly demonstrates, the engineers who designed the spacecraft that actually flew to the Moon created by necessity a third position, fashioning a practical solution that stood in between the astronaut as automaton and the astronaut as a pilot fully in control. This is a 'must read' book for anyone seriously interested in understanding how space flight really works." -- Howard E. McCurdy, author of Faster, Better, Cheaper -- Howard E. McCurdy "David Mindell's very important and accessible book precisely dissects Apollo history, proving Apollo a harbinger of our current digital era." -- Charles Simonyi, President and CEO, Intentional Software, and Participant, Soyuz TMA-10 Mission to the International Space Station, April 2007 -- Charles Simonyi " Digital Apollo takes the reader on a wild ride following the impact of the increasingly complex world of data processing, control, and display on space flight. The book traces the evolution of man's role aboard high speed aircraft, the hybrid X-15, and ultimately space flight, and the lunar landing. This book is fascinating history and an important resource for future space explorers." -- Robert C. Seamans, Jr., Former Deputy Administrator, NASA -- Bob Seamans "David Mindell's very important and accessible book precisely dissects Apollo history, proving Apollo a harbinger of our current digital era." Charles Simonyi , President and CEO, Intentional Software, and participant, Soyuz TMA-10 Mission to the International Space Station, April 2007 " Digital Apollo is an excellent and unique historical account of the lengthy and often pitched struggle of designers, engineers, and pilots to successfully integrate man and complex computer systems for the Apollo lunar landings. It brings back fond memories." Edgar Mitchell , Sc.D.; Captain, USN (retired) Lunar Module Pilot, Apollo 14 " Digital Apollo takes the reader on a wild ride following the impact of the increasingly complex world of data processing, control, and display on space flight. The book traces the evolution of man"s role aboard high speed aircraft, the hybrid X-15, and ultimately space flight and the lunar landing. This book is fascinating history and an important resource for future space explorers." Robert C. Seamans, Jr. , Former Deputy Administrator, NASA "Mindell's well-written book deals with a terribly important and often overlooked aspect of space age technology. Commentators often present space exploration in the form of a two-sided debate, where advocates of robotics confront advocates of human flight. As Mindell adroitly demonstrates, the engineers who designed the spacecraft that actually flew to the moon created by necessity a third position, fashioning a practical solution that stood in between the astronaut as automaton and the astronaut as a pilot fully in control. This is a 'must read' book for anyone seriously interested in understanding how space flight really works." Howard E. McCurdy , author of Faster, Better, Cheaper

Kurzbeschreibung

As Apollo 11's Lunar Module descended toward the moon under automatic control, a program alarm in the guidance computer's software nearly caused a mission abort. Neil Armstrong responded by switching off the automatic mode and taking direct control. He stopped monitoring the computer and began flying the spacecraft, relying on skill to land it and earning praise for a triumph of human over machine. In Digital Apollo, engineer-historian David Mindell takes this famous moment as a starting point for an exploration of the relationship between humans and computers in the Apollo program. In each of the six Apollo landings, the astronaut in command seized control from the computer and landed with his hand on the stick. Mindell recounts the story of astronauts' desire to control their spacecraft in parallel with the history of the Apollo Guidance Computer. From the early days of aviation through the birth of spaceflight, test pilots and astronauts sought to be more than "spam in a can" despite the automatic controls, digital computers, and software developed by engineers. Digital Apollo examines the design and execution of each of the six Apollo moon landings, drawing on transcripts and data telemetry from the flights, astronaut interviews, and NASA's extensive archives. Mindell's exploration of how human pilots and automated systems worked together to achieve the ultimate in flight--a lunar landing--traces and reframes the debate over the future of humans and automation in space. The results have implications for any venture in which human roles seem threatened by automated systems, whether it is the work at our desktops or the future of exploration.David A. Mindell is Dibner Professor of the History of Engineering and Manufacturing, Professor of Engineering Systems, and Director of the Program in Science, Technology, and Society at MIT. He is the author of Between Human and Machine: Feedback, Control, and Computing before Cybernetics and War, Technology, and Experience aboard the USS Monitor.

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Einleitungssatz
On a July day in 1969, after a silent trip around the far side of the moon, the two Apollo spacecraft reappeared out of the shadows and reestablished contact with earth. Lesen Sie die erste Seite
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20 von 21 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Bluesman
Format:Gebundene Ausgabe|Von Amazon bestätigter Kauf
Jeder, der sich für die Geschichte der Apollo-Mondlandungen interessiert, sollte dieses Buch haben. Nach W. David Woods "How Apollo flew to the Moon" (auch das eine unbedingte Empfehlung) schließt Professor Mindell hier viele meiner Wissenslücken. Ich habe selbst als Journalist mit Raumfahrt zu tun und bin von diesem Buch begeistert. Natürlich muss man technisches Englisch beherrschen, denn es ist kaum zu erwarten, dass ein deutscher Verlag ein so spezielles Buch für den kleinen deutschen Markt übersetzt. Das Buch beschäftigst ich vor allem mit den elektronischen Konzepten wie Computer, Steuerung, Autopiloten etc. von Apollo, ist aber in einer auch für Elektroniklaien verständlichen und spannenden Sprache geschrieben.
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5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
'Digital Apollo' ist ein wirklich großer Wurf im Wissenschaftsjournalismus, der alle halbwegs Interessierten in Verzückung versetzen wird. Die faszinierende Geschichte der zwei Kulturen, der Testpiloten und der Raketeningenieure, die im Apollo-Programm zu einander finden mussten, ist sehr anregend nacherzählt. Unter dem politischen Druck einen Amerikaner nicht als Nutzlast, sondern als aktiven Piloten zum Mond zu schicken, mussten technische Kompromisse auf allen Seiten gemacht werden. Die Frage nach der Rolle des Piloten im Apollo-Programm und der optimalen Interaktion zwischen Mensch und Maschine bliebt dabei immer zentral. Obwohl das Englisch fachspezifisch ist und damit manchmal über Schulkenntnisse hinaus geht bleibt das Werk gut lesbar und ist klar strukturiert. Der Wissenschaftlichkeit tut das keinen Abbruch und alle Quellen sind akkurat angegeben.

Für alle die sich für Computer, Fliegerei, Raumfahrt und Mensch-Maschine Interaktion interessieren ist dieses Buch ein Volltreffer.
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Faszinierend 29. August 2011
Format:Gebundene Ausgabe
Der Autor versteht es, die Geschichte der Apollo Mondlandungen mit der Entwicklung des Apollo Guidance Computers AGC - das Ding, welches jeder aus dem Film Apollo 13 kennt - gekonnt zu verknüpfen. Der rote Faden durch das Buch heisst: welchen Anteil von Steuerungs- und Navigationsaufgaben soll ein Rechner übernehmen, und welchen Teil der Mensch.
In den 60er Jahren des vorigen Jahrhunderts, in der Zeit also, zu der es die ersten automatisch gesteuerten Interkontinentalraketen gab, war es gar nicht so leicht, die Rolle des Menschen in der Raumfahrt - Pilot oder Passagier - zu definieren. Nur langsam hat sich die Erkenntnis durchgesetzt, dass nur der Mensch Entscheidungen treffen kann, die über das blosse Berechnen von Output bei gegebenem Input hinausgehen. Das Ergebnis ist eben der AGC, genauer gesagt seine Software. Software - ein Begriff den es damals in der heutigen Bedeutung noch nicht gab.
Welche Entscheidungen zu treffen waren, um Software zu bauen, die Menschen auf den Mond gebracht hat, - dies beschreibt das Buch. Zunächst die Entscheidung zu automatisieren, aber immer unter der Kontrolle des Menschen. Halbautomatisch würde man sagen, also beispielsweise dass ein Rechner die Höhe über der Mondoberfläche hält, aber der Pilot die Möglichkeit hat, bei gleichbleibender Höhe die Vorwärts- und Seitwärtsbewegung vorzugeben. Dann die Entscheidung, die Automatik völlig abschalten zu können - wie bei den Landungen möglich gewesen wäre.
Faszinierend auch die Verteilung der Arbeitslast zwischen Astronauten und dem Raumfahrtzentrum in Houston. Beispielsweise der Update der Navigationsdaten durch Radar-Telemetriedaten von der Erde aus.
Wie ich jetzt diese Zeilen schreibe, hätte ich gut und gerne Lust daran, das Buch gleich nochmals zu lesen. Eindeutige Kaufempfehlung!
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