- Taschenbuch: 264 Seiten
- Verlag: Alba Publikation (1997)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3870941561
- ISBN-13: 978-3870941567
- Größe und/oder Gewicht: 22,1 x 20 x 1,7 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.675.758 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen
Klappentext
Die Reihe Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv (EFA) ist als Dokumentation der in Deutschland und Österreich hergestellten und eingesetzten Triebfahrzeuge konzipiert. Jeder Band dieser Reihe behandelt umfassend eine Triebfahrzeug-Gattung, sowohl die Maschinentechnik als auch die Verwendung und den Einsatz der einzelnen Baureihen.Nachdem Alba bis zur Wiedervereinigung für die EFA-Reihe meist Lizenausgaben eines DDR-Verlags angeboten hat, wird diese Reihe jetzt bei Alba mit neuen Werken ausgestattet, die aktualisiert und vollständig auch die Fahrzeuge der DB und DB AG enthalten.Die Autoren der neuen EFA-Reihe sind durchweg renommierte Fachleute ihres Themas. Auf der Grundlage ursprünglicher Quellen können sie fundiert berichten. Übersichtszeichnungen und beispielhafte Fotos ergänzen die Texte. Die Hauptkenndaten der verschiedenen Baureihen sind tabellarisch zusammengefaßt.
Autorenporträt
Dr. Matthias Maier promovierte am Institut für Organisation, Seminar für Betriebswirtschaftliche Information und Kommunikation von Prof. Dr. Arnold Picot der Ludwig-Maximilian-Universität München. Nach seinem Habilitationsstipendium der DFG übernahm er im Mai 1997 die Lehrstuhlvertretung im Fach Medienmanagement an der Bauhaus-Universität Weimar.
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Ein Band aus der Reihe "Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv". Wirklich hervorragend zusammen mit dem ersten Teilband über die technische Entwicklung und die Baureihen der Diesellokomotiven der deutschen Eisenbahnen von Maier/Heilmann/Block, dann ein umfassendes und für den Hausgebrauch erschöpfendes Nachschlagewerk für alle Diesellokomotiven, die die deutschen Länderbahnen, die Reichsbahn usw. entwickelt und eingesetzt haben.
Der Band liefert das für eine Nachverfolgung der Lokomotiven notwendige statistische Material nach dem Stand von Ende 1996 und ergänzt damit den Band über die technische Entwicklung. Für jede Diesellokomotive werden, ausgehend von den alten Nummernplänen der DB bzw. der DR die erfolgten Umnummerierungen aufgezeigt, nach 1968 (DB), 1970 (DR) bzw. 1992 in Dienst gestellte Lokomotiven werden mit der gültigen Computer tauglichen Nummer eingereiht. Dazu kommen die Daten des Herstellers mit Fabriknummer, das Abnahmedatum, die erste Heimatdienststelle, ggflls. das Ausmusterungsdatum und das letzte Bahnbetriebswerk. Ebenfalls aufgeführt sind Verkäufe an andere Bahnen und Umbauten.
Der Band liefert das für eine Nachverfolgung der Lokomotiven notwendige statistische Material nach dem Stand von Ende 1996 und ergänzt damit den Band über die technische Entwicklung. Für jede Diesellokomotive werden, ausgehend von den alten Nummernplänen der DB bzw. der DR die erfolgten Umnummerierungen aufgezeigt, nach 1968 (DB), 1970 (DR) bzw. 1992 in Dienst gestellte Lokomotiven werden mit der gültigen Computer tauglichen Nummer eingereiht. Dazu kommen die Daten des Herstellers mit Fabriknummer, das Abnahmedatum, die erste Heimatdienststelle, ggflls. das Ausmusterungsdatum und das letzte Bahnbetriebswerk. Ebenfalls aufgeführt sind Verkäufe an andere Bahnen und Umbauten.
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