- Taschenbuch: 120 Seiten
- Verlag: Delius Klasing (Oktober 2000)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3874121704
- ISBN-13: 978-3874121705
- Größe und/oder Gewicht: 19,9 x 12,9 x 0,9 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.5 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.520.255 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
11 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Es wird schon einiges an Erfahrung mit einem Segelboot vorausgesetzt. Mit 8 Seiten Segeltrimm-Tipps hat sich Peter Schweer keine besondere Mühe gegeben. Die folgende Spinnaker-Anweisung ist umfangreich und beinhaltet einige gute Tipps. Die Beschreibung des Manöverablaufs ist besonders ausführlich. Wer nach einigen Spass-Regatten auch bei ernsteren Wettfahrten mitmachen möchte, erhält hier umfangreiche Anleitungen zu Boots- und Startvorbereitungen, Start, Regatta und Hinweise zur Taktik. Auch der Bezug zum Revier wird nicht ganz vergessen, auch wenn dies naturgemäß etwas schwierig ist. Insgesamt ist dieses Buch eher mager und wenig geeignet, eine Fahrtenyacht wirklich schneller zu machen.
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Für den angehenden Regattaneuling mit gemäßigten Ambitionen bzw. mit wenig bis keinen Vorkenntnissen ein guter Einstieg. Da es nicht sofort mit Regatta-"chinesisch" beginnt bzw. mit Tabellen, Faktoren, Kurven etc. zu wissenschaftlich wird, verliert man als Leser nicht den (notwendigen) Blick für das Wesentliche zum Thema.
Zu empfehlen für Skipper und Crew in gleichen Maßen.
Auf keine Fall ist es ein Buch für fortgeschrittene Regatta- Cracks, die regelmässig an Regatten mit nationalen bzw. internationalen Publikum teilnehmen. Dafür geht es sicher zuwenig in die Tiefe.
Zu empfehlen für Skipper und Crew in gleichen Maßen.
Auf keine Fall ist es ein Buch für fortgeschrittene Regatta- Cracks, die regelmässig an Regatten mit nationalen bzw. internationalen Publikum teilnehmen. Dafür geht es sicher zuwenig in die Tiefe.
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