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Die letzten Segelschiffe: Mit der Pamir 1930 um Kap Horn
 
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Die letzten Segelschiffe: Mit der Pamir 1930 um Kap Horn [Gebundene Ausgabe]

Heinrich Hauser , Wolfgang Bühling
4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 408 Seiten
  • Verlag: Salzwasser-Verlag; Auflage: 1 (30. September 2010)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3861950006
  • ISBN-13: 978-3861950004
  • Größe und/oder Gewicht: 21,6 x 15,4 x 2,8 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 893.353 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Heinrich Hauser (1901-1955) begleitete 1930 als Gast der Reederei Laeisz eine Reise der Viermastbark PAMIR von Hamburg nach Talcahuano um, mit Förderung durch den Hamburger Senat, einen Dokumentarfilm zu drehen. Sein gleichzeitig entstandenes Tagebuch erschien zunächst als Fortsetzungsabdruck in der Frankfurter Zeitung und wurde anschließend bei S. Fischer mehrfach neu aufgelegt. Die herausragende Qualität von Hausers schriftlicher wie filmischer Dokumentation beruht unter anderem auf der Tatsache, daß er einerseits befahrener Seemann war, andererseits die ihm noch unbekannte Welt der letzten frachtfahrenden Segelschiffe unvoreingenommen und mit frischen Augen in sich aufnehmen konnte.

Über den Autor

Heinrich Hauser wurde am 27. August 1901 in Berlin geboren. Er schrieb Romane, Reisebücher und Firmenschriften, übersetzte u.a. Liam O'Flaherty, photographierte, filmte, fuhr zur See und flog. 1938 emigrierte er in die USA. Auf Initiative Henri Nannens kehrte er 1949 nach Deutschland zurück und wurde für kurze Zeit Chefredakteur des "Stern". Er ist am 25. März 1955 in Diessen am Ammersee gestorben.

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Pamir 30. März 2007
Format:Gebundene Ausgabe
Heinrich Hausers Buch über Schiff, Mannschaft, Meer und Horizont. Der Autor nahm als 17jähriger Seekadett noch an den letzten Tagen des Ersten Weltkriegs teil, wanderte zwischenzetitlich in die USA aus und wurde dort Farmer, bis er 1948 nach Deutschland zurückkehrte. Er erzählt im vorliegenden Schiffstagebuch ausgiebig von seiner 110 Tage dauernden Reise auf dem Schulschiff PAMIR, die abenteuerliche Route verlief wie folgt: Hamburg-Rotterdam-Lizard-Äquator-Falkland-Inseln-Kap Horn-Talcahuano.
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