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Kurzbeschreibung
Stuttgart 21 und kein Ende: Man diskutiert über die Kurvenneigung, die minimalen Einsparungen bei den Fahrzeiten, die gefährdeten Mineralwasserquellen. Was jedoch steckt wirklich hinter dem erbitterten Streit, den auch der Schlichterspruch Heiner Geißlers nicht beenden konnte? Der gebürtige Schwabe Wolf Reiser findet die Ursachen in der verletzten Seele der Schwaben, die um sich schlagen, weil durch den Streit um den Bahnhofsumbau ihr Stolz und ihre Identität angegriffen werden. In seinem Essay stellt er die Archetypen der schwäbischen Volksseele vor: Hölderlin und Hesse, Häuslebauer und Rasenpfleger, Eisenbahner und Erfinder, RAF‐Aktivisten und Amokläufer. Reisers scharfsichtige Betrachtungen fügen sich zu einem schillernden Kaleidoskop der schwäbischen Befindlichkeiten, vor deren Hintergrund der Kampf um Stuttgart 21 erst verständlich wird.
Über den Autor
Wolf Reiser zählt zu den profiliertesten Autoren Deutschlands und schreibt u.a. Reportagen und Essays für die Süddeutsche Zeitung, Madame, Die Welt, Geo‐ Saison, brand eins, Rolling Stone und Cicero. Der Germanist und Theaterwissenschaftler arbeitete als freier Korrespondent in Griechenland, Polen, Spanien und Frankreich. Seine Betrachtung des Phänomens S 21 bezieht ihre Berechtigung auch daraus, dass er Kindheit und Jugend entlang der Schienen der Schwäbischen Eisenbahn verbrachte.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
11 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Wolf Reiser erhebt in in seinem knapp 190-seitigen Werk den Anspruch "Die ganze Wahrheit über Stuttgart 21" darzulegen und Perspektiven für die Zukunft abzuleiten. In dem in acht Kapitel und eine Reihe von Unterabschnitten gut gegliederten Werk beleuchtet er das Projekt Stuttgart 21 unter verschiedenen Blickwinkeln. Im Gegensatz zu den zahlreichen weiteren bislang erschienenen Büchern gegen das Projekt Stuttgart 21 wählt er dabei einen literarischen Ansatz.
Er zeichnet das Bild eines sinnlosen Projekts, das von den korrupten und machtbesessen Mächtigen Baden-Württembergs dem bislang untertänigen Volk wider aller Vernunft aufgezwungen worden sei. Eingebettet wird dies in eine Kritik an unsere moderne Gesellschaft, während er den guten alten Zeiten nachtrauert.
Dabei gelingt es Reiser durchgehend nicht, seine Behauptungen mit Belegen oder zumindest starken Indizien zu untermauern. Anstatt sachlich Hintergründe aufzeigen, machte das Buch auf mich eher den Eindruck, die subjektiven Eindrücke eines nicht mit dem Eisenbahnwesen vertrauten Literaten wiederzugeben, ohne dass daraus ein wesentlicher Erkenntnisgewinn zu erwarten wäre.
An vielen Stellen war ich erschreckt, wie wenig der Autor tatsächlich über Eisenbahnwesen im Allgemeinen sowie das Projekt S21 im Speziellen wusste. Die Behauptung, Personen- und Güterzüge würden zukünftig vollautomatisch den geplanten Tiefbahnhof rollen (S. 41) mag als ein Beispiel für mehr als hundert derartige Schwachstellen dienen. Dass der Autor für seine fast 200 Seiten gerade einmal drei Quellen angibt, macht die Sache nicht besser.
Mag sein, dass das vorliegende Werk ein Epos ist, dessen Wert ich als leidenschaftlicher Sachbuch-Leser nicht verstanden habe. Aus meiner Sicht hat der Autor den auf dem Titel implizit geweckten Anspruch eines umfassenden sachlichen Hintergrundberichts klar und deutlich verfehlt. Wer sich von diesem Buch Sachinformation erhofft, wird enttäuscht sein.
Er zeichnet das Bild eines sinnlosen Projekts, das von den korrupten und machtbesessen Mächtigen Baden-Württembergs dem bislang untertänigen Volk wider aller Vernunft aufgezwungen worden sei. Eingebettet wird dies in eine Kritik an unsere moderne Gesellschaft, während er den guten alten Zeiten nachtrauert.
Dabei gelingt es Reiser durchgehend nicht, seine Behauptungen mit Belegen oder zumindest starken Indizien zu untermauern. Anstatt sachlich Hintergründe aufzeigen, machte das Buch auf mich eher den Eindruck, die subjektiven Eindrücke eines nicht mit dem Eisenbahnwesen vertrauten Literaten wiederzugeben, ohne dass daraus ein wesentlicher Erkenntnisgewinn zu erwarten wäre.
An vielen Stellen war ich erschreckt, wie wenig der Autor tatsächlich über Eisenbahnwesen im Allgemeinen sowie das Projekt S21 im Speziellen wusste. Die Behauptung, Personen- und Güterzüge würden zukünftig vollautomatisch den geplanten Tiefbahnhof rollen (S. 41) mag als ein Beispiel für mehr als hundert derartige Schwachstellen dienen. Dass der Autor für seine fast 200 Seiten gerade einmal drei Quellen angibt, macht die Sache nicht besser.
Mag sein, dass das vorliegende Werk ein Epos ist, dessen Wert ich als leidenschaftlicher Sachbuch-Leser nicht verstanden habe. Aus meiner Sicht hat der Autor den auf dem Titel implizit geweckten Anspruch eines umfassenden sachlichen Hintergrundberichts klar und deutlich verfehlt. Wer sich von diesem Buch Sachinformation erhofft, wird enttäuscht sein.
6 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ehrlich gesagt, hat mich das Buch enttäuscht. Es erhebt ja immerhin den hohen Anspruch die Wahrheit über Stuttgart 21 endlich verbreiten zu wollen. Was aber tatsächlich bei Stuttgart 21 geschieht bleibt aber im Dunkeln. So ergibt sich der Autor eher in einer Art Ideologie, die man im vermutlich zu wohlstandsverwöhnten Deutschland in den letzten Jahren allzu oft findet. Die Regierung handelt grundsätzlich gegen sein" Volk, die Industrie arbeitet dabei wahlweise der Regierung oder die Regierung der Industrie zu. Es geht nur um Macht und die dazu notwendigen Spielchen. Alles wird in Hinterzimmern ausgeklüngelt. Ja, die bösen Politiker...und das feine, reine, unschuldige, missbrauchte Volk.
Auf die Idee, dass ein Landespolitiker oder gar ein Kommunalpolitiker sich tatsächlich Gedanken macht was er für (s)eine Region tun kann und wie es dort weiter geht, auf diese Idee kommt der Autor nicht. Warum auch, es würde nicht in die Denkweise der Stuttgarter Wutbürger passen.
Haarsträubend sind aber vor allem die Schlüsse des Autors, die er hier und da zieht. Sie sind weder fachlich, noch sachlich untermauert bzw. zumeist einfach (belegbar) falsch. Da schließt sich der Kreis dann wieder zur Ideologie bzw. einer rein persönlichen Meinung.
Der Titel in dem die Wahrheit schon gefunden wurde ist weit verfehlt. Richtig wäre der Titel: Meine Meinung über Stuttgart 21...
Immerhin ist das Buch sprachlich schön zu lesen, trotzdem nur einen Stern, denn bereits Wikipedia Artikel vebreiten mehr Wahrheit über Stuttgart 21, als dieser Roman".
Auf die Idee, dass ein Landespolitiker oder gar ein Kommunalpolitiker sich tatsächlich Gedanken macht was er für (s)eine Region tun kann und wie es dort weiter geht, auf diese Idee kommt der Autor nicht. Warum auch, es würde nicht in die Denkweise der Stuttgarter Wutbürger passen.
Haarsträubend sind aber vor allem die Schlüsse des Autors, die er hier und da zieht. Sie sind weder fachlich, noch sachlich untermauert bzw. zumeist einfach (belegbar) falsch. Da schließt sich der Kreis dann wieder zur Ideologie bzw. einer rein persönlichen Meinung.
Der Titel in dem die Wahrheit schon gefunden wurde ist weit verfehlt. Richtig wäre der Titel: Meine Meinung über Stuttgart 21...
Immerhin ist das Buch sprachlich schön zu lesen, trotzdem nur einen Stern, denn bereits Wikipedia Artikel vebreiten mehr Wahrheit über Stuttgart 21, als dieser Roman".
13 von 17 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich habe nach 34 Seiten angefangen, Seiten zu überschlagen, um mich aus diesem Gewusel aus Metaphern, Phrasen und sprachlicher Überreizung zu befreien, auf der Suche nach Inhalt. Denn allein auf Seite 34 laufen Fässer über, versetzt Glaube Berge und wer nicht hören will muss fühlen. Auf Seite 35 bringt die Mischung aus Scheinheiligkeit, Hybris und Verachtung die Schwaben auf die Palme. Wenn ein Buch im anstrengenden Duktus einer Politiker-Rede wider dem tierischen Ernst geschrieben ist und voller Sprachblasen steckt, bemüht witzig und geistvoll sein will, dann ist das ein schmaler (journalistischer) Grat. Vielleicht gefällt dieser Stil den Stuttgartern und den anderen Schwaben, den Menschen mit einer wunden S21-Seele, denen, die schon alles wissen, aber nicht genug bekommen können und noch eine Analyse vertragen. Ich würde gerne klüger durch dieses Buch, aber es strengt mich zu sehr an.
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