- Gebundene Ausgabe: 236 Seiten
- Verlag: Motorbuch, Stuttgart; Auflage: 8. A. (1997)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 387943171X
- ISBN-13: 978-3879431717
- Größe und/oder Gewicht: 26,8 x 23,2 x 2,2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.7 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 932.456 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Über den Autor
Georg Brütting (1913 - 1997), Flieger und Schreiber aus Passion, gab mit der "Weltluftfahrt" die erste deutsche Flugzeitschrift nach dem II. Weltkrieg heraus, war Mitbegründer des Deutschen Aero-Clubs und einige Jahre sogar Bürgermeister von Coburg.
Leseprobe. Abdruck erfolgt mit freundlicher Genehmigung der Rechteinhaber. Alle Rechte vorbehalten.
Die Dreiheit von Mensch, Maschine und Meteorologie in ihrer Wechselwirkung, ihre gegenseitige Befruchtung waren verantwortlich für den Fortschritt im Segelflug. Der Mensch in doppelter Hinsicht. Einmal mit seinem Können und Mut, mit seinem Geschick und seiner Einsatzbereitschaft als Flugzeugführer und zum anderen als Wissenschaftler und Techniker, der die Erkenntnisse aus Flugerfahrung und neuen meteorologischen Einsichten umzusetzen verstand in Kontruktion und Bauweise neuer Segelflugzeuge.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
18 von 19 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Das hier vorliegende Buch stellt dem Titel entsprechend die berühmtesten Segelflugzeuge der Weltgeschichte vor. Von den Anfängen der Segelfliegerei auf der Wasserkuppe in den dreissiger Jahren mit abenteuerlichen Holzkonstruktionen, bei denen die Piloten vollkommen im Freie sassen bis hin zu den heutigen Hochleistungssegelflugzeugen aus glasfaserverstärkten Kunststoffen mit denen weit über tausend Kilometer lange Strecken zurückgelegt werden und Höhenflüge bis zu 14000 Meter Höhe möglich sind. In diesem Buch werden eindrücksvoll die Ursprünge des Segelfluges dargestellt, mit original Fotographien aus der Zeit als man noch mit Gummiseilen die Schulgleider an einem Hang startete und diese dann in einem 30 Sekunden "langen" Flug ins Tal flogen. Heutzutage kann man mit Segelflugzeugen von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang fliegen ohne Zwischenlandung. Die Beschreibung der Flugzeugtypen wird nicht zu trocken, da nicht nur das Flugzeug, sondern auch die Männer und Frauen vorgestellt werden, die diese Maschinen bauten und mit ihnen zum Teil unglaubliche Leistungen vollbrachten. Aufgebaut ist das Buch so, dass zunächst die deutschen Konstruktionen (von der SG38 bis zur ASW22 mit 22 Metern Spannweite) vorgestellt werden mit allem was einen darum herum interessiert. Darauf kommen die wenigen Segelflugzeuge anerer Länder der Welt. Danach werden bekannte Doppelsitzer dargestellt. Das Buch ist für jeden begeisterten Segelflieger eine interessante Lektüre; und das hauptsächlich wegen der Geschichten, die sich um die berühmtesten Segelflugzeuge der Welt winden. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch|Von Amazon bestätigter Kauf
Dieses Buch stellt sehr ausführlich die Geschichte des Segelfluges dar.
Auch Modellbauer können interessante Dinge über ihr Lieblings-Flugzeug erfahren.
Auch Modellbauer können interessante Dinge über ihr Lieblings-Flugzeug erfahren.
Format:Taschenbuch
Wie bei jedem Buch liegt es am Interesse am jeweiligen Thema.
Hab dieses Buch als Geschenk für meinen Bruder gekauft da er selbst den Flugschein hat und selber fliegt mit diesen Dingern.
Er hat das Buch mit großer Begeisterung gelesen.
Hab dieses Buch als Geschenk für meinen Bruder gekauft da er selbst den Flugschein hat und selber fliegt mit diesen Dingern.
Er hat das Buch mit großer Begeisterung gelesen.
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