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Kurzbeschreibung
Blütezeit und Niedergang der alten Reichsbahn
Die Jahre von 1925-1945 waren die aufregendsten Jahrzehnte der deutschen Eisenbahn. Eine Rekordfahrt jagte die andere, der Schienenzeppelin sorgte für Aufsehen und schließlich wurde die Reichsbahn zum Teil der Kriegs- und Vernichtungspläne der Nazis. Exklusive Fotografien unter anderem aus dem Archiv des Reichsverkehrsministeriums und hoch informative Texte zum Arbeitsalltag der Eisenbahner, zur Propaganda im NS-Staat und zur Rolle der Bahn im Zweiten Weltkrieg verbinden sich zu einer Zeitreise der Extraklasse.Die Jahre von 1925-1945 waren die aufrengendsten Jahrzehnte der deutschen Eisenbahn. Eine Rekordfahrt jagte die andere, der Schienenzeppelin sorgte für Aufsehen und schließlich wurde die Reichsbahn zum Teil der Kriegs- und Vernichtungspläne der Nazis. Exklusive Fotografien unter anderem aus dem Archiv des Reichsverkehrsministeriums und hoch informative Texte zum Arbeitsalltag der Eisenbahner, zur Propaganda im NS-Staat und zur Rolle der Bahn im Zweiten Weltkrieg verbinden sich zu einer Zeitreise der Extraklasse.
Die Jahre von 1925-1945 waren die aufregendsten Jahrzehnte der deutschen Eisenbahn. Eine Rekordfahrt jagte die andere, der Schienenzeppelin sorgte für Aufsehen und schließlich wurde die Reichsbahn zum Teil der Kriegs- und Vernichtungspläne der Nazis. Exklusive Fotografien unter anderem aus dem Archiv des Reichsverkehrsministeriums und hoch informative Texte zum Arbeitsalltag der Eisenbahner, zur Propaganda im NS-Staat und zur Rolle der Bahn im Zweiten Weltkrieg verbinden sich zu einer Zeitreise der Extraklasse.Die Jahre von 1925-1945 waren die aufrengendsten Jahrzehnte der deutschen Eisenbahn. Eine Rekordfahrt jagte die andere, der Schienenzeppelin sorgte für Aufsehen und schließlich wurde die Reichsbahn zum Teil der Kriegs- und Vernichtungspläne der Nazis. Exklusive Fotografien unter anderem aus dem Archiv des Reichsverkehrsministeriums und hoch informative Texte zum Arbeitsalltag der Eisenbahner, zur Propaganda im NS-Staat und zur Rolle der Bahn im Zweiten Weltkrieg verbinden sich zu einer Zeitreise der Extraklasse.
Über den Autor
Andreas Knipping ist Richter in München. Der bekannte Buchautor gilt als profunder Kenner der Eisenbahngeschichte, insbesondere der Schienenhistorie in den beiden Weltkriegen.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Ein ordentlich gemachtes Buch mit informativen Text und vielen Fotos, von denen man allerdings den Eindruck hat, dass man sie alle schon irgendwo mal gesehen hat. Es gibt zu diesem Thema bereits viele Bücher und sie ähneln sich alle sehr. Empfehlenswert nur für den Eisenbahnfreund und historisch Interessierten, der wirklich alles aus dieser Zeit haben muss, für alle anderen verzichtbar!
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Sicher, einige Fotos waren schon woanders abgedruckt, die meisten Fotos waren aber neu für mich.
Wichtig in diesem Buch ist für mich, dass der Zeitraum von 1933 - 1945 nicht nur aus eisenbahntechnischer
Sicht geschildert wird. Die Autoren nehmen auch ganz klar Stellung zur damaligen Politik und zeigen auf, wie geschickt die Propaganda die erfolgreichen Entwicklungen der Deutschen Reichsbahn als Erfolge des Regimes
zu vereinnahmen wusste.
Endlich mal eine Schilderung des Geschehens, die nicht nur blauäugig den Betrieb bei der DRG darstellt, sondern auch den Zusammenhang mit der gesamten Situation im damaligen Deutschen Reich aufzeigt.
Insofern teilweise auch ein Geschichtsbuch.
Wichtig in diesem Buch ist für mich, dass der Zeitraum von 1933 - 1945 nicht nur aus eisenbahntechnischer
Sicht geschildert wird. Die Autoren nehmen auch ganz klar Stellung zur damaligen Politik und zeigen auf, wie geschickt die Propaganda die erfolgreichen Entwicklungen der Deutschen Reichsbahn als Erfolge des Regimes
zu vereinnahmen wusste.
Endlich mal eine Schilderung des Geschehens, die nicht nur blauäugig den Betrieb bei der DRG darstellt, sondern auch den Zusammenhang mit der gesamten Situation im damaligen Deutschen Reich aufzeigt.
Insofern teilweise auch ein Geschichtsbuch.
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